Kenteken check 5-ZPV-37

APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 140.653 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-929455
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
5-ZPV-37
Merk
Mazda
Mazda logo
Modeltype
6 2.0 SKYACTIV-G 15
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 5-ZPV-37: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 2015

Betrouwbaarheid Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 (2015) – Kenteken 5-ZPV-37

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
98

Waardebehoud Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 (2015) – Kenteken 5-ZPV-37

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 (2015) – Kenteken 5-ZPV-37

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 (2015) – Kenteken 5-ZPV-37

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 (2015) – Kenteken 5-ZPV-37

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 14.000 - € 17.000
Catalogusprijs
€ 36.815
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
296 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
PE
Soortgelijke auto's in NL
7 voertuigen
Aantal keren bekeken
451 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1415 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer zuinige benzinemotor dankzij SkyActiv-technologie en directe injectie
  • Ruime en praktische kofferbak (ca. 506 liter, uitklapbaar tot 1.648 liter)
  • Comfortabele en stille rij-ervaring, ook op lange ritten
  • Betrouwbaar Japans merk met lage onderhoudskosten vergeleken met Duitse concurrenten
  • Standaard veel veiligheidsvoorzieningen (o.a. ESP, airbags, ISOFIX)
  • Sportieve uitstraling en goed afgestelde onderstel voor wendbaar rijgedrag

Aandachtspunten

  • Beperkt vermogen (121pk) voor een auto van dit formaat, vooral bij volle belading
  • Incidenteel olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Automaat kan schokkerig schakelen bij koude motor
  • Interieurkwaliteit is goed, maar niet premium
  • Minder goede waardevastheid dan Duitse concurrenten
  • Beperkte opties op de occasionmarkt (minder keuze in uitvoeringen)

Gedetailleerde analyse

Kenteken 5-ZPV-37 is een rode Mazda 6 Sportbreak uit 2015 met een 1998cc motor, 121pk, automaat en voorwielaandrijving. Deze combi uit het middensegment biedt een aantrekkelijke mix van rijplezier, ruimte en efficiëntie. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, kosten en aandachtspunten specifiek voor deze variant.

De Mazda 6 Sportbreak 2.0 SkyActiv-G 165 TS+ uit 2015 is uitgerust met de SKYACTIV-G 2.0 motor (1998cc, 121pk, 4-cilinder benzinemotor). De motorcode voor deze 2.0-liter SkyActiv-G is PE-VPS, een moderne, lichte motor met directe injectie, variabele kleptiming en een hoge compressieverhouding (14:1)[7]. Deze motor is ontworpen voor efficiëntie en soepel vermogen, maar kent ook enkele aandachtspunten.

Deze Mazda 6 Sportbreak heeft een 6-traps automaat (SKYACTIV-Drive), gekoppeld aan voorwielaandrijving. De automaat staat bekend om zijn vloeiende schakelingen en lage onderhoudsbehoefte. Toch zijn er meldingen van schokkerig schakelgedrag bij koude motor en incidenteel software-updates voor de transmissie. De onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief laag, maar een tijdige olieverversing (ca. elke 60.000 km) is aanbevolen.

De wegenbelasting voor een benzineauto met 121pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €88 per maand (afhankelijk van provincie). De huidige marktwaarde voor een Mazda 6 Sportbreak 2.0 SkyActiv-G 165 TS+ uit 2015 met gemiddelde kilometerstand en onderhoudshistorie ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat en uitrusting. Het waardebehoud is redelijk voor een Japans middenklasse model, maar ligt lager dan bij Duitse concurrenten.

Deze rode Mazda 6 Sportbreak met kenteken 5-ZPV-37 uit 2015 is een verstandige keuze voor wie waarde hecht aan rijplezier, ruimte en lage gebruikskosten. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, controleer de motor op olieverbruik en laat de automaat eventueel nakijken op schokkerig gedrag. Een proefrit en APK-rapport zijn aan te raden.

Deze rode Mazda 6 Sportbreak met kenteken 5-ZPV-37 uit 2015 is een veelzijdige, zuinige en comfortabele gezinsauto met een sportieve uitstraling. De 2.0 SkyActiv-G motor biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik, terwijl de automaat zorgt voor ontspannen rijden. Houd rekening met de bekende aandachtspunten en onderhoudskosten voor een zorgeloos eigendom.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Lane Change Assistant
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €500
Metallic lak €550

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 februari 2026
MRT 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 maart 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

20 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

6 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

5 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

1 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

8 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Foto's

Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 2015 – Afbeelding 1
januari 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 09-03-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code PE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1998 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 165 pk (121 kW)
Draaimoment 210 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Rood
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,81 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Totale hoogte 1,48 m
Asafstand 2,75 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 705 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,2 s
Topsnelheid 205 km/u
Gemiddeld verbruik 6,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 139 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 (5-ZPV-37)

Wat is de APK status van 5-ZPV-37?

De APK van 5-ZPV-37 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 5-ZPV-37 een import auto?

Nee, 5-ZPV-37 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 5-ZPV-37 gehad?

5-ZPV-37 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Mazda 6 Sportbreak 2.0 SkyActiv-G 165 TS+?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 16,5 km/l (6,1 l/100km). In de praktijk halen veel eigenaren 1 op 14-15 km/l (6,7-7,1 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in 2025?

Voor een benzineauto met 121pk betaal je in 2025 circa €88 per maand wegenbelasting (afhankelijk van provincie).

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €400-€600 per jaar voor APK, kleine en grote beurt, banden en incidentele reparaties. De automaat vraagt weinig onderhoud, maar een olieverversing om de 60.000 km is aanbevolen.

Hoe betrouwbaar is de 2.0 SkyActiv-G motor?

Over het algemeen zeer betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Let op olieverbruik en distributieketting bij hogere kilometerstanden.

Is de Mazda 6 Sportbreak geschikt als gezinsauto?

Ja, door de ruime kofferbak, comfortabele zitplaatsen en veel veiligheidsvoorzieningen is dit een uitstekende gezinsauto.

Hoeveel is een Mazda 6 Sportbreak 2.0 SkyActiv-G 165 TS+ uit 2015 nu waard?

De actuele marktwaarde ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain slijtage

Incidenteel meldingen van ruis of slijtage aan de distributieketting bij hogere kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Tikgeluid bij koude motor, mogelijk motorschade bij breuk

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden (licht) olieverbruik, vooral bij auto’s met veel snelwegkilometers.

Herkenningspunten:

Olielampje gaat aan tussen services, regelmatig bijvullen nodig

Minimaal
Transmissie

Schokkerige automaat

De automaat kan bij koude motor schokkerig schakelen, soms op te lossen met software-update.

Herkenningspunten:

Onregelmatig schakelgedrag, vooral bij koude start

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Incidenteel meldingen van storingen in het infotainmentsysteem of boordcomputer.

Herkenningspunten:

Scherm valt uit, systeem herstart zichzelf

Belangrijk
Chassis

Roestvorming onderdelen

Bij oudere exemplaren of auto’s met weinig onderhoud kan roestvorming optreden aan onderstelonderdelen.

Herkenningspunten:

Zichtbare roest aan remleidingen, ophanging

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1415 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 modellen

Voertuig Registratie