Kenteken check 5-ZSX-70

APK verlopen - 5 eigenaars - 195.724 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-020867
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
5-ZSX-70
Merk
Land Rover
Land Rover logo
Modeltype
Discovery Sport 2.2 Td4
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 5-ZSX-70: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Land Rover Discovery Sport 2.2 Td4 2015

Betrouwbaarheid Land Rover Discovery Sport 2.2 Td4 (2015) – Kenteken 5-ZSX-70

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
79

Waardebehoud Land Rover Discovery Sport 2.2 Td4 (2015) – Kenteken 5-ZSX-70

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Land Rover Discovery Sport 2.2 Td4 (2015) – Kenteken 5-ZSX-70

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid Land Rover Discovery Sport 2.2 Td4 (2015) – Kenteken 5-ZSX-70

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Land Rover Discovery Sport 2.2 Td4 (2015) – Kenteken 5-ZSX-70

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 23.000 - € 28.000
Catalogusprijs
€ 69.761
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
88 dagen verlopen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
224DT
Aantal in Nederland
43 voertuigen
Aantal keren bekeken
713 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Land Rover Discovery Sport 2.2 Td4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1844 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Robuuste 4WD aandrijving met goede terreinvaardigheid
  • Comfortabele en luxe HSE Luxury uitvoering
  • Degelijke 2.2 TD4 dieselmotor met voldoende koppel
  • Automatische transmissie voor soepel rijgedrag
  • Ruime en praktische midi-SUV met 5+2 zitplaatsen
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne features

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain en turbo
  • Relatief hoog olieverbruik bij sommige motoren
  • Automaat kan schokkerig schakelen en onderhoudsintensief zijn
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP
  • Onderhouds- en reparatiekosten zijn bovengemiddeld
  • Waardevermindering door concurrentie en betrouwbaarheid

Gedetailleerde analyse

Kenteken 5-ZSX-70 is een grijze Land Rover Discovery Sport 2.2 TD4 4WD HSE Luxury uit 2015 met een 2179cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV stond nieuw geprijsd rond €69.400 en biedt een combinatie van luxe, terreinvaardigheid en praktische bruikbaarheid.

De 2.2 TD4 motor met 2179cc is een viercilinder dieselmotor die in deze Land Rover Discovery Sport gebruikt wordt. De motorcode die vaak geassocieerd wordt met deze 2.2-liter diesel is de 'DW12' motor, een bekende PSA/Ford motor die Land Rover in deze periode gebruikte. Deze motor levert ongeveer 110 pk en is gekoppeld aan een automatische transmissie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de ketting (timing chain), problemen met de turbo en injectoren, en verhoogd olieverbruik. De timing chain kan bij hogere kilometerstanden rekken of slijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turboproblemen komen voor door roetophoping en slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte prestaties en verhoogd brandstofverbruik. Het olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

De automatische transmissie in deze Land Rover Discovery Sport is een 6- of 9-traps automaat afhankelijk van de uitvoering, meestal een ZF-automaat. Bekende defecten zijn onder andere schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten en soms elektronische storingen in de transmissiebesturing. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen relatief hoog zijn, vooral bij reparaties of vervanging van onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 2.2 TD4 diesel ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland ligt gemiddeld tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €1.000 tot €1.500 per jaar. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een Land Rover Discovery Sport 2.2 TD4 4WD HSE Luxury met kenteken 5-ZSX-70 uit 2015 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele storingen. De marktwaarde voor deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €18.000 en €25.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze grijze Land Rover Discovery Sport met kenteken 5-ZSX-70 uit 2015 is een luxe en capabele midi-SUV met een betrouwbare 2.2 TD4 dieselmotor, mits goed onderhouden. Let op bekende motor- en transmissieproblemen en houd rekening met relatief hoge onderhouds- en gebruikskosten. Voor liefhebbers van een robuuste SUV met terreincapaciteiten en comfort is dit een interessante keuze.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lane Departure Warning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1300
Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €150
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Mistlampen €200
Xenon verlichting €1175
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Change Assistant €550
Voetgangersdetectie Fußgängerairbag
Verkeersbordenherkenning €270
Parkeerhulp €650
Parkeerassistent €780
Navigatie €800
Leer Pakket
Metallic lak €800

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 maart 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

6 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

19 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Slijtage remsysteem

28 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

10 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Beeldmateriaal

Land Rover Discovery Sport 2.2 Td4 2015 – Afbeelding 1
Land Rover Discovery Sport 2.2 Td4 2015 – Afbeelding 2
Land Rover Discovery Sport 2.2 Td4 2015 – Afbeelding 3
Land Rover Discovery Sport 2.2 Td4 2015 – Afbeelding 4
Land Rover Discovery Sport 2.2 Td4 2015 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 19-02-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 224DT
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2179 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Draaimoment 400 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,85 m
Voertuigbreedte 1,89 m
Totale hoogte 1,72 m
Asafstand 2,74 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 730 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,3 s
Topsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 6,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 159 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Land Rover Discovery Sport 2.2 Td4 (5-ZSX-70)

Wat is de APK status van 5-ZSX-70?

De APK van 5-ZSX-70 is verlopen op 19-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 5-ZSX-70 een import auto?

Nee, 5-ZSX-70 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 5-ZSX-70 gehad?

5-ZSX-70 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.2 TD4 diesel in deze Land Rover?

De motorcode is meestal 'DW12', een 2.2-liter viercilinder dieselmotor die Land Rover gebruikte in deze periode.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 9-traps automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig schakelen en elektronische storingen vertonen bij hogere kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €1.000 en €1.500 per jaar, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een diesel met 110 pk ligt de wegenbelasting tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De ketting kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Herkenningspunten:

Kloppende geluiden uit de motor, motorstoringen, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Turbo falen

Turbo kan defect raken door roetophoping en slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.

Minimaal
Motor

Olieverbruik te hoog

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Transmissie kan schokken geven bij schakelen door slijtage of elektronische storingen.

Herkenningspunten:

Schokkerig rijgedrag, vertraging bij schakelen, foutmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1844 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Land Rover Discovery Sport 2.2 Td4 in Nederland

Voertuig Registratie