Kenteken check 50-DS-FG

APK geldig tot apr 2027 - 10+ eigenaars - 181.172 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-781803
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
50-DS-FG
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
CLK 200 Cabriolet
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 50-DS-FG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet 1999

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet (1999) – Kenteken 50-DS-FG

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
34

Waardebehoud Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet (1999) – Kenteken 50-DS-FG

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet (1999) – Kenteken 50-DS-FG

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet (1999) – Kenteken 50-DS-FG

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet (1999) – Kenteken 50-DS-FG

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 41.214
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
333 dagen
Aantal op naam
10+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
111 945
Soortgelijke auto's in NL
18 voertuigen
Aantal keren bekeken
717 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1651 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Elegante en tijdloze cabriolet met softtop die netjes achterin opbergt
  • Degelijke en betrouwbare 4-cilinder M111 motor met 100 pk
  • Soepel schakelende 5-traps automatische transmissie met adaptieve functies
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging en achterwielaandrijving
  • Relatief gunstige wegenbelasting voor 100 pk benzinemotor in Nederland
  • Stabiele marktwaarde door klassieke status en Mercedes-merkwaarde

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Injectoren kunnen na jaren vervuild raken, wat prestaties beïnvloedt
  • Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Brandstofverbruik is relatief hoog vergeleken met moderne auto's
  • Onderhoudskosten zijn hoger dan gemiddeld door Mercedes-onderdelen en specialistisch werk
  • Softtop kan slijten en mechaniek kan onderhoud vereisen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 50-DS-FG is een grijze Mercedes-Benz CLK-klasse Cabrio 200 Elegance uit 1999 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze elegante cabriolet uit 1998 combineert klassieke Mercedes-kwaliteit met een comfortabele rijervaring en een softtop die achterin opent.

De 1998cc motor in deze CLK 200 Elegance is gebaseerd op de Mercedes M111 motorfamilie, specifiek de M111 E20 motorcode. Dit is een 4-cilinder lijnmotor met een vermogen rond 100 pk. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat het stationair lopen en de prestaties kan beïnvloeden. Olieverbruik is bij goed onderhoud doorgaans beperkt, maar oudere exemplaren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

De automatische transmissie in deze CLK 200 is een 5-traps automaat die soepel schakelt en zich aanpast aan rijstijl en omstandigheden. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld tussen de €300 en €600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage en gebruikte onderdelen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit oudere model, maar praktijkcijfers liggen rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (9-10 liter per 100 km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grote onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz CLK-klasse Cabrio 200 Elegance met kenteken 50-DS-FG uit 1999 is het belangrijk om de staat van de distributieketting te controleren, evenals de conditie van de automatische transmissie. Controleer ook de staat van de softtop en het cabriomechanisme. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Door het klassieke karakter en de relatief lage productieaantallen is het een gewilde occasion met een stabiele marktwaarde, mits goed onderhouden.

Deze grijze Mercedes-Benz CLK-klasse Cabrio met kenteken 50-DS-FG uit 1999 is een stijlvolle en comfortabele cabriolet met een betrouwbare 1998cc motor en soepele automaat. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en klassieke Mercedes-kwaliteit, met een redelijk onderhoudsprofiel en een stabiele marktwaarde.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Xenon verlichting €957
Regensensor €110
Airconditioning €1635
Parkeerhulp €754
Navigatie €1723
eCall Pakket
Leer €1850
Metallic lak €788

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 oktober 2025
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,224 km geregistreerd

XXX,224 km
INFO
9 mei 2023
MRT 2019

Kilometerstand

XXX,095 km geregistreerd

XXX,095 km
INFO
5 maart 2019
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,449 km geregistreerd

XXX,449 km
INFO
26 november 2017
NOV 1999

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 november 1999
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Er ontbreken ruitenwissers, Speling in stuur of fuseekogel

10 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

12 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

18 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: Verkeerde kleur achterlicht of niet toegestaan

Foto's

Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet 1999 – Afbeelding 1
juni 2023
Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet 1999 – Afbeelding 2
juni 2023
Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet 1999 – Afbeelding 3
juni 2023
Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet 1999 – Afbeelding 4
juni 2023
Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet 1999 – Afbeelding 5
juni 2023
Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet 1999 – Afbeelding 6
maart 2025
Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet 1999 – Afbeelding 7
maart 2025
Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet 1999 – Afbeelding 8
maart 2025

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 16-04-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 111 945
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 136 pk (100 kW)
Draaimoment 230 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,57 m
Voertuigbreedte 1,72 m
Hoogte incl. dakrails 1,38 m
Asafstand 2,69 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 480 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,5 s
Topsnelheid 201 km/u
Gemiddeld verbruik 9,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 230 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet (50-DS-FG)

Wat is de APK status van 50-DS-FG?

De APK van 50-DS-FG is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 50-DS-FG een import auto?

Nee, 50-DS-FG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 50-DS-FG gehad?

50-DS-FG heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de Mercedes-Benz CLK 200 Cabrio?

De motorcode is M111 E20, een 4-cilinder lijnmotor met ongeveer 100 pk.

Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?

Nee, de 1998cc motor in deze CLK 200 is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat zijn bekende problemen met de automatische transmissie?

Bij hoge kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen en slippen optreden, onderhoud is belangrijk.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 9 tot 10 liter per 100 km bij gemengd gebruik.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Versleten distributieketting

De timing chain kan uitrekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatig stationair draaien en verminderde prestaties.

Herkenningspunten:

Schommelend stationair toerental, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelt schokkerig

Versleten onderdelen in de automaat kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schokkerig of traag schakelen, slippen bij acceleratie.

Minimaal
Motor

Verhoogd olieverbruik

Door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Carrosserie

Slijtage softtop mechaniek

Het cabriodak kan moeilijk openen/sluiten door slijtage of beschadiging van het mechaniek.

Herkenningspunten:

Moeilijkheden bij openen/sluiten, lekkages.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1651 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet in Nederland

Voertuig Registratie