Kenteken check 50-FF-DV

APK geldig tot mei 2026 - 7+ eigenaars - 279.334 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-828845
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
50-FF-DV
Fabrikant
Mitsubishi
Mitsubishi logo
Model
Pajero Pinin 1.8 GDI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 50-FF-DV: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Mitsubishi Pajero Pinin 1.8 GDI 2000

Betrouwbaarheid Mitsubishi Pajero Pinin 1.8 GDI (2000) – Kenteken 50-FF-DV

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
14

Waardebehoud Mitsubishi Pajero Pinin 1.8 GDI (2000) – Kenteken 50-FF-DV

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Mitsubishi Pajero Pinin 1.8 GDI (2000) – Kenteken 50-FF-DV

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Mitsubishi Pajero Pinin 1.8 GDI (2000) – Kenteken 50-FF-DV

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Mitsubishi Pajero Pinin 1.8 GDI (2000) – Kenteken 50-FF-DV

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 18.867
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
27 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
4G93
Soortgelijke auto's in NL
311 voertuigen
Populariteit
1.005 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Mitsubishi Pajero Pinin 1.8 GDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1360 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Compacte en wendbare midi-SUV met 4WD, geschikt voor licht terrein en stadsgebruik
  • Betrouwbare 1.8 GDI motor met directe injectie voor betere efficiëntie
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Goede bouwkwaliteit en degelijke techniek van Mitsubishi
  • Redelijke nieuwprijs destijds en goede waardebehoud voor een niche SUV
  • Comfortabele zitpositie en overzichtelijk dashboard

Nadelen

  • Timing chain kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Directe injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen geeft
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-11 l/100 km)
  • Beperkte binnenruimte en bagageruimte door compacte afmetingen
  • Soms last van versnellingsbak synchronisatieringen bij hoge km-standen
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor vermogen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 50-FF-DV is een grijze Mitsubishi Pajero Pinin uit 2000 met een 1834cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV uit 2000 heeft een nieuwprijs van €21.779 en biedt een combinatie van compacte afmetingen en vierwielaandrijving.

De Mitsubishi Pajero Pinin 1.8 GDI uit 2000 is uitgerust met een 1.8-liter (1834cc) 4-cilinder lijnmotor met directe benzine-injectie (GDI). De motorcode is 4G93, een DOHC 16-klep motor met een vermogen van circa 88 kW (120 pk) en 174 Nm koppel bij 3500 tpm. Deze motor staat bekend om zijn relatief betrouwbare bouw, maar heeft enkele aandachtspunten zoals gevoeligheid voor timing chain slijtage en mogelijke problemen met de directe injectoren. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Pajero Pinin is over het algemeen robuust, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven beperkt mits goed verzorgd.

Het praktijkverbruik ligt rond de 9 tot 11 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers van circa 8,5-9 liter. De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties kunnen hoger uitvallen, vooral bij motorproblemen.

Bij aankoop van een Mitsubishi Pajero Pinin 1.8 GDI met kenteken 50-FF-DV is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain, injectoren en transmissie. Controleer onderhoudshistorie en laat een technische keuring uitvoeren. De marktwaarde van deze compacte SUV ligt momenteel tussen €2500 en €4500, afhankelijk van conditie en kilometerstand. Door zijn compacte formaat en vierwielaandrijving is het een praktische keuze voor liefhebbers van een kleine offroad SUV.

Deze grijze Mitsubishi Pajero Pinin met kenteken 50-FF-DV uit 2000 is een betrouwbare midi-SUV met een sterke 1.8 GDI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, praktische bruikbaarheid en onderhoudskosten voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
ESP
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor

Optionele uitrusting

Isofix nicht bekannt
Remassistent nicht bekannt
Cornering Brake Control nicht bekannt
Mistlampen nicht bekannt
Xenon verlichting nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Parkeerhulp nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €358

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 mei 2025
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
18 februari 2024
OKT 2022

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
11 oktober 2022
JUN 2022

Kilometerstand

XXX,701 km geregistreerd

XXX,701 km
INFO
9 juni 2022
AUG 2020

Kilometerstand

XXX,526 km geregistreerd

240,526 km INFO
31 augustus 2020
FEB 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 februari 2000
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

28 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling, Een remonderdeel beweegt niet goed, De schijf- of trommelrem draait niet soepel

10 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast

APK keuring details: De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Achter mistlamp werkt niet goed

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct, De stuurkogel heeft te veel speling, Reflector is afgedekt, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Corrosie chassis of carrosserie, Te weinig remvoering aanwezig, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht is niet volgens voorschrift

Beeldmateriaal

Mitsubishi Pajero Pinin 1.8 GDI 2000 – Afbeelding 1
februari 2024
Mitsubishi Pajero Pinin 1.8 GDI 2000 – Afbeelding 2
februari 2024
Mitsubishi Pajero Pinin 1.8 GDI 2000 – Afbeelding 3
februari 2024
Mitsubishi Pajero Pinin 1.8 GDI 2000 – Afbeelding 4
februari 2024
Mitsubishi Pajero Pinin 1.8 GDI 2000 – Afbeelding 5
februari 2024
Mitsubishi Pajero Pinin 1.8 GDI 2000 – Afbeelding 6
mei 2025
Mitsubishi Pajero Pinin 1.8 GDI 2000 – Afbeelding 7
mei 2025
Mitsubishi Pajero Pinin 1.8 GDI 2000 – Afbeelding 8
mei 2025

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 24-05-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 4G93
Type motor Benzine
Motorinhoud 1834 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 120 pk (88 kW)
Max. koppel 174 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,74 m
Breedte 1,7 m
Hoogte incl. dakrails 1,74 m
Wielbasis 2,27 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,2 s
Maximumsnelheid 168 km/u
Brandstofverbruik mix 9,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 217 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mitsubishi Pajero Pinin 1.8 GDI (50-FF-DV)

Wat is de APK status van 50-FF-DV?

De APK van 50-FF-DV is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 50-FF-DV een import auto?

Nee, 50-FF-DV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 50-FF-DV gehad?

50-FF-DV heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 GDI motor in de Mitsubishi Pajero Pinin?

De motorcode is 4G93, een 1.8-liter DOHC 16-klep lijnmotor met directe benzine-injectie.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain is over het algemeen betrouwbaar maar kan na circa 150.000 km slijten, wat reparatie vereist.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik tussen 9 en 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 88 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Mitsubishi Pajero Pinin 1.8 GDI uit 2000?

De marktwaarde ligt tussen €2500 en €4500, afhankelijk van conditie, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De timing chain kan na circa 150.000 km uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Verstopping van directe injectoren

De GDI injectoren kunnen vervuilen of verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Versleten synchronisatieringen transmissie

De handgeschakelde versnellingsbak kan moeite krijgen met schakelen door slijtage aan synchronisatieringen.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen (sensoren)

Verouderde sensoren kunnen storingen geven, zoals problemen met de gasklep of motormanagement.

Herkenningspunten:

Motorlampje brandt, verminderde prestaties.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Mitsubishi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1360 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mitsubishi Pajero Pinin 1.8 GDI modellen

Model Kenteken