Kenteken check 50-FH-ZL
APK verlopen - 7+ eigenaars - 317.000 km (peildatum jun 2025)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 50FHZL
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo C70 Coupé T5 (2000) – Kenteken 50-FH-ZL
Waardebehoud Volvo C70 Coupé T5 (2000) – Kenteken 50-FH-ZL
Onderhoud Volvo C70 Coupé T5 (2000) – Kenteken 50-FH-ZL
Veiligheid Volvo C70 Coupé T5 (2000) – Kenteken 50-FH-ZL
Prestaties Volvo C70 Coupé T5 (2000) – Kenteken 50-FH-ZL
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo C70 Coupé T5 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1579 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige en soepele 2.3 liter 5-cilinder turbomotor met 176 pk
- Comfortabele en luxe coupé met sportieve rijeigenschappen
- Unieke styling en exclusiviteit in de Nederlandse markt
- Degelijke veiligheidsvoorzieningen zoals zij-airbags en roll-over bescherming
- Goede wegligging dankzij voorwielaandrijving en stabiele chassisafstemming
- Redelijk waardebehoud voor een klassieke Volvo sportcoupé
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
- Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden
- Automatische transmissie kan schokkerig worden en vereist regelmatig onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (ca. 11-12 l/100 km)
- Onderhouds- en reparatiekosten liggen hoger dan gemiddeld
- Beperkte achterbankruimte en praktische bruikbaarheid als coupé
Gedetailleerde analyse
Kenteken 50-FH-ZL is een zwarte Volvo C70 Coupé 2.3 T-5 Sport uit 2000 met een 2319cc 5-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze sportieve coupé uit 1999 combineert een krachtige 176 pk benzinemotor met een luxe en comfortabele rijervaring, oorspronkelijk nieuwprijs €53.785.
De motor in deze Volvo C70 Coupé is een 2.3 liter (2319cc) inline 5-cilinder turbomotor met motorcode B5234T, bekend om zijn 20 kleppen en DOHC-configuratie. Deze motor levert circa 176 pk (volgens Nederlandse specificatie) en een koppel van ongeveer 330 Nm. De motor staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. Ook kunnen turbo-onderdelen slijten, vooral bij hoge kilometerstanden. Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en prestaties beïnvloedt. Olieverbruik is bij oudere exemplaren soms een punt van aandacht, vooral bij onvoldoende onderhoud.
De automatische transmissie in deze Volvo C70 is een 4-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, mede door complexere onderdelen en vloeistofverversingen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 9 tot 1 op 10 (11-12 liter per 100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers van circa 1 op 11. Wegenbelasting voor een 176 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Hogere kosten kunnen ontstaan door turbo- of transmissieproblemen.
Bij aankoop van een Volvo C70 Coupé 2.3 T-5 Sport met kenteken 50-FH-ZL uit 2000 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor en versnellingsbak. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel tussen €7.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. De auto is een stijlvolle coupé met sportieve prestaties, maar onderhoud en gebruikskosten moeten goed worden ingecalculeerd.
Deze zwarte Volvo C70 Coupé met kenteken 50-FH-ZL uit 2000 is een karaktervolle sportieve coupé met een krachtige 2.3 T-5 motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een fijne rijervaring en een onderscheidend design, maar potentiële kopers moeten rekening houden met hogere onderhoudskosten en mogelijke motor- en transmissieproblemen bij oudere exemplaren.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,667 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,900 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,747 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 16
Het voertuig stoot te veel CO uit, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Voorste mistlicht niet volgens regels, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Voorste mistlicht niet volgens regels, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct,
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct,
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 29
APK keuring details: 28
APK keuring details: 37
Foto's
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo C70 Coupé T5 (50-FH-ZL)
Wat is de APK status van 50-FH-ZL?
De APK van 50-FH-ZL is verlopen op 08-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 50-FH-ZL een import auto?
Nee, 50-FH-ZL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 50-FH-ZL gehad?
50-FH-ZL heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.3 T-5 motor in de Volvo C70 Coupé?
De motorcode is B5234T, een 2.3 liter inline 5-cilinder turbomotor met 20 kleppen en DOHC.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 9 tot 1 op 10, iets hoger dan de officiële cijfers van circa 1 op 11.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 176 pk benzineauto ligt ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden Volvo C70 Coupé 2.3 T-5?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner verslijten, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo slijtage en lekkage
De turbo kan olie gaan lekken of minder efficiënt worden door slijtage van lagers en afdichtingen.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of lek
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen in de automaat kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging in versnelling, vreemde geluiden.
Olieverbruik bij oudere motoren
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1579 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Volvo C70 Coupé T5 modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
