Kenteken check 50-GKG-9

Kenteken 50-GKG-9 is een gele Peugeot 207 1.6 VTi XS uit 2008 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit compacte hatchback-model uit 2006 heeft een nieuwprijs van circa €20.770 en is populair vanwege zijn combinatie van rijcomfort en zuinigheid.

De motor in deze Peugeot 207 1.6 VTi XS is een 1.6-liter 16-kleps benzinemotor met een inhoud van 1598cc, 4 cilinders en levert 88 kW (120 pk). De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de TU5JP4, een bekende PSA-motor die betrouwbaar is maar enkele aandachtspunten kent. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas (timing chain) in plaats van een distributieriem, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is. Wel zijn er meldingen van slijtage aan de ketting en spanners bij hogere kilometerstanden, wat kan leiden tot kettingrasselen en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

De automaat in deze uitvoering is een 4-traps automatische transmissie, meestal de AL4 (DP0) automaat die PSA gebruikte in deze periode. Deze automaat staat bekend om incidentele problemen zoals schokkerig schakelen, slippen of vastlopen in een versnelling. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote revisies. De automaat is minder soepel dan moderne versnellingsbakken, maar biedt wel gebruiksgemak in stadsverkeer.

Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 88 pk benzinemotor in Nederland ligt rond de €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals de automaat kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Peugeot 207 1.6 VTi XS met automaat is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de automatische transmissie en de timing chain. Vraag naar eventuele reparaties aan de automaat en luister bij koude start naar kettinggeluiden. Controleer ook de algemene staat van de auto, roestvorming en werking van elektronica. Door een goede keuring en eventueel een proefrit met aandacht voor schakelen en motorgeluiden kan veel ellende worden voorkomen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2006 ligt tussen de €2000 en €4000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze gele Peugeot 207 met kenteken 50-GKG-9 uit 2008 is een compacte en praktische hatchback met een betrouwbare 1.6 VTi motor en automatische transmissie. Hoewel de automaat en timing chain aandacht vragen, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en betaalbaarheid voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een gebruiksvriendelijke stadsauto.