Kenteken check 50-GRS-1
APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 344.893 km (peildatum apr 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 50GRS1
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2008) – Kenteken 50-GRS-1
Waardebehoud Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2008) – Kenteken 50-GRS-1
Onderhoud Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2008) – Kenteken 50-GRS-1
Veiligheid Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2008) – Kenteken 50-GRS-1
Prestaties Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2008) – Kenteken 50-GRS-1
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Audi A3 Sportback 2.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1445 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en zuinige 2.0 TDI motor (motorcode BKD) met 103 pk en 320 Nm koppel
- Ruime 5-deurs Sportback carrosserie met praktische bagageruimte (370 liter)
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelprecisie
- Comfortabele rijervaring met voorwielaandrijving en goede wegligging
- Redelijk lage wegenbelasting voor dieselauto met 103 pk
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktijk circa 1:18-1:20)
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner kunnen leiden tot dure reparaties
- Turbo kan slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure vervanging vereist
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Koppeling en synchronisatieringen van handbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij noodzakelijke turbo- en injectorreparaties
Volledige analyse
Kenteken 50-GRS-1 is een grijze Audi A3 Sportback 2.0 TDI Ambition uit 2008 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor die 103 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2004 was nieuwprijs €36.425 en behoort tot het compacte middenklasse segment met voorwielaandrijving.
De 2.0 TDI motor met 1968cc in deze Audi A3 Sportback heeft de motorcode BKD, een bekende 4-cilinder dieselmotor van Volkswagen Group. Deze motor levert 103 pk (75 kW) en 320 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en turbo. De compressieverhouding is 18:1, wat typisch is voor dieselmotoren. De motor is voorzien van een common-rail brandstofinjectiesysteem met injectoren die soms problemen kunnen geven bij slijtage.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Audi A3 2.0 TDI Ambition is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 100.000 tot 150.000 km. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur van de versnellingsbak.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 18 tot 1 op 20, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-waarden voor deze generatie dieselmotoren. Wegenbelasting voor 103 pk (76 kW) dieselmotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Turbo- en injectorreparaties kunnen hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 2.0 TDI Ambition met kenteken 50-GRS-1 uit 2008 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van distributiekettingspanner en turbo. Controleer op olieverbruik en roetvorming. De auto biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar let op slijtage aan koppeling en injectoren. Marktwaarde ligt momenteel rond €3.000 tot €5.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Audi A3 Sportback met kenteken 50-GRS-1 uit 2008 is een degelijke en praktische compacte dieselauto met een betrouwbare 2.0 TDI motor. Met goed onderhoud biedt hij een goede combinatie van rijplezier, zuinigheid en comfort. Let op bekende aandachtspunten zoals turbo en injectoren om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 07
APK keuring details: 38
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel
APK keuring details: 34
APK keuring details: 25
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A3 Sportback 2.0 TDI (50-GRS-1)
Wat is de APK status van 50-GRS-1?
De APK van 50-GRS-1 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 50-GRS-1 een import auto?
Nee, 50-GRS-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 50-GRS-1 gehad?
50-GRS-1 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI motor in deze Audi A3 Sportback?
De motorcode is BKD, een 1968cc 4-cilinder dieselmotor met 103 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 2.0 TDI?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 18 tot 1 op 20, iets gunstiger dan officiële WLTP-waarden.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze auto?
Distributiekettingspanner, turbo slijtage, defecte injectoren en verhoogd olieverbruik zijn bekende aandachtspunten.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner
Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen
Turbo slijtage
Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies
Symptomen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken door dieselkwaliteit of slijtage
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of turbo
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat
Koppeling slijtage
Koppeling kan vroegtijdig slijten bij intensief stadsverkeer
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A3 Sportback 2.0 TDI exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
