Kenteken check 50-RJ-NH
APK verlopen - 4+ eigenaars - 274.943 km (peildatum apr 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 50RJNH
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 2.0 FSI (2005) – Kenteken 50-RJ-NH
Waardebehoud Skoda Octavia 2.0 FSI (2005) – Kenteken 50-RJ-NH
Onderhoud Skoda Octavia 2.0 FSI (2005) – Kenteken 50-RJ-NH
Veiligheid Skoda Octavia 2.0 FSI (2005) – Kenteken 50-RJ-NH
Prestaties Skoda Octavia 2.0 FSI (2005) – Kenteken 50-RJ-NH
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Octavia 2.0 FSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1484 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruimte en comfort
- Betrouwbaarheid van de motor
- Goed waardebehoud
- Handmatige transmissie voor betere controle
- Voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
Nadelen
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Mogelijke problemen met timing chain (hoewel minder vaak)
- Geen moderne technologieën zoals bij nieuwere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 50-RJ-NH is een groene Skoda Octavia Combi uit 2005 met een 1984cc motor. Deze auto is uitgerust met een handmatige transmissie en heeft een nieuwprijs gehad van €28.820. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De Skoda Octavia Combi 2.0 FSI Elegance uit 2005 is voorzien van een 1984cc inline-4 benzinemotor met een vermogen van 110 kW (150 PS). De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een Fuel Stratified Injection (FSI) motor, wat betekent dat deze gebruikmaakt van directe brandstofinjectie. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, hoewel dit meer een probleem is bij oudere modellen. Er zijn geen specifieke meldingen over turbo's, aangezien deze motor niet geturbocharged is. Injectoren kunnen soms problemen geven, maar dit is niet uniek voor deze motor. Olieverbruik is geen algemeen erkend probleem voor deze specifieke motor.
De handmatige transmissie van de Skoda Octavia Combi 2.0 FSI is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn meestal laag als er regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het brandstofverbruik van de Skoda Octavia Combi 2.0 FSI ligt rond de 31.8 mpg (gecombineerd) volgens de fabrieksgegevens. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Skoda Octavia Combi zijn waarde redelijk goed. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €1.000, afhankelijk van de kilometerstand en de noodzaak van reparaties. De wegenbelasting voor een auto met 110 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.
Voordelen van deze auto zijn de ruimte, het comfort en de betrouwbaarheid van de motor. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik in vergelijking met moderne auto's en de mogelijke problemen met de timing chain, hoewel deze laatste minder vaak voorkomen bij deze specifieke motor.
Deze groene Skoda Octavia Combi met kenteken 50-RJ-NH uit 2005 is een betrouwbare en comfortabele auto voor dagelijks gebruik. Hoewel er enkele bekende problemen zijn, behoudt de auto zijn waarde redelijk goed en biedt hij veel ruimte voor passagiers en bagage.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Corrosie aan remleiding
Een veer is gebroken of gescheurd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De werking van het veersysteem is ondeugdelijk
APK keuring details: De werking van het veersysteem is ondeugdelijk
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Octavia 2.0 FSI (50-RJ-NH)
Wat is de APK status van 50-RJ-NH?
De APK van 50-RJ-NH is verlopen op 20-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 50-RJ-NH een import auto?
Nee, 50-RJ-NH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 50-RJ-NH gehad?
50-RJ-NH heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top snelheid van de Skoda Octavia Combi 2.0 FSI?
De top snelheid is 132 mph.
Wat is het brandstofverbruik van de Skoda Octavia Combi 2.0 FSI?
Het gecombineerde brandstofverbruik is ongeveer 31.8 mpg.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de auto zijn waarde redelijk goed.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €500 en €1.000 per jaar.
Wat is de wegenbelasting voor een auto met 110 pk in Nederland?
De wegenbelasting varieert per provincie en specifieke belastingregels.
Wat is de motorcode voor de 1984cc motor?
De specifieke motorcode voor deze motor is niet gedocumenteerd in de beschikbare bronnen.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Hoewel minder vaak bij deze motor, kan de timing chain problemen geven.
Kenmerken:
Geluiden bij koude motor, slechte prestaties.
Injectoren
Soms kunnen injectoren verstopt raken.
Kenmerken:
Slechte prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Onderhoudskosten
Hoewel over het algemeen laag, kunnen onderhoudskosten variëren.
Kenmerken:
Verhoogde kosten bij onregelmatig onderhoud.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1484 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Skoda Octavia 2.0 FSI in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
