Kenteken check 50-SR-LK

APK verlopen - 2+ eigenaars - 500.989 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-227897
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
50-SR-LK
Fabrikant
Toyota
Toyota logo
Model
Avensis 2.0 D-4D
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 50-SR-LK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Toyota Avensis 2.0 D-4D 2006

Betrouwbaarheid Toyota Avensis 2.0 D-4D (2006) – Kenteken 50-SR-LK

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud Toyota Avensis 2.0 D-4D (2006) – Kenteken 50-SR-LK

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Toyota Avensis 2.0 D-4D (2006) – Kenteken 50-SR-LK

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid Toyota Avensis 2.0 D-4D (2006) – Kenteken 50-SR-LK

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Toyota Avensis 2.0 D-4D (2006) – Kenteken 50-SR-LK

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 31.400
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
114 dagen verlopen
Aantal eigenaren
2 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
1CD-FTV
Aantal in Nederland
259 voertuigen
Populariteit
503 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Avensis 2.0 D-4D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1515 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zeer ruim interieur en grote kofferbak (520/1500 liter), ideaal voor gezinnen en lange ritten[1].
  • Betrouwbare en zuinige 2.0 D-4D dieselmotor met distributieketting (minder onderhoud dan riem)[1][5].
  • Lage onderhoudskosten en ruime beschikbaarheid van onderdelen in Nederland.
  • Degelijke afwerking en comfortabele rij-ervaring, ook op langere afstanden.
  • Goede actieradius dankzij grote brandstoftank (60 liter) en zuinig verbruik[1].
  • Sterke reputatie op het gebied van betrouwbaarheid en duurzaamheid.

Nadelen

  • Vermogen van 85 pk is aan de lage kant voor een stationwagen van dit formaat, vooral bij volledige belading.
  • Bekende aandachtspunten bij hoge kilometerstanden: turbo, injectoren en olieverbruik.
  • Wegenbelasting voor diesels is relatief hoog in Nederland (ca. €88 per maand in 2025).
  • Interieur en afwerking voelen gedateerd aan vergeleken met nieuwere modellen.
  • Beperkte rijhulpsystemen en veiligheidsvoorzieningen ten opzichte van moderne auto’s.
  • Waardebehoud is matig door leeftijd en strengere milieuregels voor diesels.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 50-SR-LK is een zwarte Toyota Avensis Wagon uit 2006 met een 1995cc motor, specifiek de 2.0 D-4D Linea Luna. Deze stationwagen uit 2003 biedt een solide basis voor wie op zoek is naar een betrouwbare, ruim opgezette gezinsauto met een zuinige dieselmotor. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.

De Toyota Avensis Wagon 2006 met kenteken 50-SR-LK is uitgerust met een 2.0 D-4D dieselmotor (motorcode 1CD-FTV), goed voor 85 pk (63 kW) en een koppel van 205 Nm[2]. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kent ook enkele aandachtspunten. De 1CD-FTV is een viercilinder common-rail turbodiesel met een gietijzeren blok en aluminium cilinderkop, compressieverhouding 17.8:1[5]. De motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), wat doorgaans minder onderhoud vraagt dan een distributieriem, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden.

De zwarte Avensis Wagon 2006 met kenteken 50-SR-LK heeft een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, met weinig meldingen van grote defecten. Onderhoud bestaat uit periodieke olieverversing (elke 60.000 km of 4 jaar) en eventueel vervanging van de koppeling bij hoge kilometerstanden. Reparaties aan de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, maar slijtage aan de versnellingspook of koppelingspedaal komt incidenteel voor.

Het gemiddelde verbruik volgens de fabrikant is 1 op 16,7 (5,9 l/100 km), in de stad 1 op 13,0 (7,7 l/100 km) en op de snelweg 1 op 19,6 (5,1 l/100 km)[1][6]. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, afhankelijk van rijstijl en onderhoudsstaat. De actieradius is circa 1000 km met een volle tank van 60 liter[1]. De wegenbelasting voor een diesel met 85 pk in Nederland bedraagt in 2025 ongeveer €88 per maand (€1056 per jaar), afhankelijk van de provincie. De APK-kosten zijn standaard (ca. €35-€50), en een grote onderhoudsbeurt (distributie, remmen, filters) kost gemiddeld €400-€600 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.

De huidige marktwaarde van een Toyota Avensis Wagon 2.0 D-4D Linea Luna uit 2003 met kenteken 50-SR-LK ligt in 2025 tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een auto van deze leeftijd; Toyota’s staan bekend om hun betrouwbaarheid, maar de leeftijd en toenemende milieuregels drukken de restwaarde. Onderhoudskosten zijn relatief laag vergeleken met vergelijkbare modellen, mede door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Deze zwarte Toyota Avensis Wagon met kenteken 50-SR-LK uit 2006 is een degelijke, zuinige en ruim opgezette gezinsauto met een betrouwbare dieselmotor. De auto is geschikt voor wie op zoek is naar een betaalbare, praktische stationwagen met lage gebruikskosten, maar vraagt wel aandacht voor enkele bekende aandachtspunten, vooral bij hoge kilometerstanden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Regensensor nicht bekannt
Parkeerhulp €321
Navigatie €1500
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €430

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 april 2006
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

4 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

27 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

28 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

22 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

6 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

27 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

11 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

25 november 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

Foto's

Toyota Avensis 2.0 D-4D 2006 – Afbeelding 1
Toyota Avensis 2.0 D-4D 2006 – Afbeelding 2
Toyota Avensis 2.0 D-4D 2006 – Afbeelding 3
Toyota Avensis 2.0 D-4D 2006 – Afbeelding 4
Toyota Avensis 2.0 D-4D 2006 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 22-01-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 1CD-FTV
Type motor Diesel
Motorinhoud 1995 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 116 pk (85 kW)
Max. koppel 280 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,8 m
Breedte 1,76 m
Totale hoogte 1,53 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 565 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,4 s
Maximumsnelheid 195 km/u
Brandstofverbruik mix 6,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 158 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Toyota Avensis 2.0 D-4D (50-SR-LK)

Wat is de APK status van 50-SR-LK?

De APK van 50-SR-LK is verlopen op 22-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 50-SR-LK een import auto?

Nee, 50-SR-LK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 50-SR-LK gehad?

50-SR-LK heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de Toyota Avensis Wagon 2.0 D-4D Linea Luna in de praktijk?

Het officiële verbruik is 5,9 l/100 km (1 op 16,7), maar in de praktijk ligt dit vaak rond de 6,5-7,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[1][6].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €400-€600 per jaar voor regulier onderhoud, exclusief onverwachte reparaties. APK kost ca. €35-€50.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

In 2025 betaal je ongeveer €88 per maand (€1056 per jaar) aan wegenbelasting voor een diesel met 85 pk, afhankelijk van de provincie.

Wat is de actuele marktwaarde van deze auto?

Tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De versnellingsbak zelf is betrouwbaar, maar slijtage aan de versnellingspook of koppelingspedaal komt incidenteel voor, vooral bij veel stadsgebruik.

Hoe groot is de kofferbak?

De bagageruimte bedraagt 520 liter (zitplaatsen omhoog) en 1500 liter (zitplaatsen neer)[1].

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Turbo slijtage

Bij hoge kilometerstanden kan de turbo slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Blauwe rook, piepend geluid, trage acceleratie.

Aandacht vereist
Motor

Injector problemen

Vervuiling of lekkage van de common-rail injectoren komt voor, vooral bij oudere exemplaren.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, hoger brandstofverbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen (te) hoog olieverbruik, mogelijk door slijtage aan zuigerveren of turbo.

Kenmerken:

Olielampje gaat branden tussen onderhoudsbeurten, blauwe rook bij koude start.

Laag
Motor

Distributieketting slijtage

Hoewel de ketting minder onderhoud vraagt dan een riem, kan bij zeer hoge kilometerstanden slijtage optreden.

Kenmerken:

Ratelen bij koude start, motorstoring.

Laag
Transmissie

Versnellingspook slijtage

Incidenteel slijtage aan de versnellingspook of koppelingspedaal, vooral bij veel stadsgebruik.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, speling in de pook.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1515 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Toyota Avensis 2.0 D-4D kentekens

Model Kenteken