Kenteken check 50-TJS-3

APK verlopen - 5 eigenaars - 172.799 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-250193
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
50-TJS-3
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Meriva 1.4 Turbo ecoFlex
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 50-TJS-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex 2012

Betrouwbaarheid Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 50-TJS-3

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
39

Waardebehoud Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 50-TJS-3

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 50-TJS-3

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 50-TJS-3

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
63

Prestaties Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 50-TJS-3

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Oorspronkelijke prijs
€ 22.704
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
49 dagen verlopen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
A14NEL
Aantal in Nederland
289 voertuigen
Populariteit
777 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1393 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Efficiënte en krachtige 1.4 Turbo motor met 120 pk voor een mini-MPV.
  • Ruim interieur met flexibele zitconfiguratie en vijf deuren.
  • Relatief zuinig brandstofverbruik rond 6,1-7,0 l/100 km in praktijk.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten dan automaat.
  • Goede wegligging en wendbaarheid in stedelijke omgeving.
  • Betaalbare onderhoudskosten bij tijdig onderhoud.

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure motorschade.
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstand.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen veroorzaakt.
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Waardevermindering is relatief hoog door leeftijd en markt.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 50-TJS-3 is een grijze Opel Meriva 1.4 Turbo Cosmo uit 2012 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor (motorcode A14NEL) en handgeschakelde transmissie. Deze mini-MPV uit 2010 heeft een nieuwprijs van circa €24.195 en is populair vanwege zijn praktische inzetbaarheid en relatief zuinige turbomotor.

De 1364cc motor van deze Opel Meriva, aangeduid als A14NEL, is een 1.4-liter viercilinder turbomotor met directe injectie en een vermogen van ongeveer 120 pk (88 kW) bij 6000 tpm en 175 Nm koppel tussen 1750-4800 tpm. De motor heeft een compressieverhouding van 9,5:1 en is voorzien van een turbo met intercooler. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade (ernst: red). Daarnaast kunnen turbo's bij onvoldoende onderhoud defect raken (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij hoge kilometerstanden.

De handgeschakelde transmissie van de Opel Meriva 1.4 Turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage van de koppeling en synchronisatieringen (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven gemiddeld, met reparaties die variëren afhankelijk van slijtage.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,1 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan turbo of distributieketting kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Opel Meriva 1.4 Turbo Cosmo met kenteken 50-TJS-3 uit 2012 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele vervanging van de koppeling. Controleer het olieverbruik en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Opel Meriva met kenteken 50-TJS-3 uit 2012 is een praktische en relatief zuinige mini-MPV met een krachtige 1.4 Turbo motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak. Met goed onderhoud kan deze Meriva een betrouwbare keuze zijn voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een compacte gezinsauto.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €175
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Airconditioning €1140
Parkeerhulp €520
Radio €730
Navigatie €1630
Lichtmetalen velgen €740
Metallic lak €530

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 september 2025
FEB 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 februari 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

3 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

11 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Band met laag profiel

31 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

26 januari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Foto's

Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex 2012 – Afbeelding 1
september 2025
Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex 2012 – Afbeelding 2
september 2025
Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex 2012 – Afbeelding 3
september 2025
Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex 2012 – Afbeelding 4
september 2025
Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex 2012 – Afbeelding 5
september 2025
Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex 2012 – Afbeelding 6
maart 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 10-02-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code A14NEL
Type motor Benzine
Motorinhoud 1364 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 120 pk (88 kW)
Max. koppel 175 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,29 m
Breedte 1,81 m
Totale hoogte 1,62 m
Wielbasis 2,64 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 522 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,5 s
Maximumsnelheid 188 km/u
Brandstofverbruik mix 5,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 134 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex (50-TJS-3)

Wat is de APK status van 50-TJS-3?

De APK van 50-TJS-3 is verlopen op 10-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 50-TJS-3 een import auto?

Nee, 50-TJS-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 50-TJS-3 gehad?

50-TJS-3 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo motor in de Opel Meriva 2010?

De motorcode is A14NEL, een 1364cc viercilinder turbomotor met directe injectie.

Hoeveel pk levert de 1.4 Turbo motor?

De motor levert ongeveer 120 pk (88 kW) bij 6000 tpm.

Wat is het officiële brandstofverbruik volgens WLTP?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 6,1 liter per 100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Opel Meriva?

Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten en injectorproblemen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto ligt rond €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een kloppend geluid en uiteindelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Klopgeluiden uit motor, startproblemen, motorstoringen.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

De turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of lek

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat zorgt voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, schokken, verhoogd verbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan vroegtijdig slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1393 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex modellen

Model Kenteken