Kenteken check 50-XV-RB
APK verlopen - 7+ eigenaars - 182.109 km (peildatum sep 2025)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 50XVRB
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Mondeo 2.5 Turbo (2007) – Kenteken 50-XV-RB
Waardebehoud Ford Mondeo 2.5 Turbo (2007) – Kenteken 50-XV-RB
Onderhoud Ford Mondeo 2.5 Turbo (2007) – Kenteken 50-XV-RB
Veiligheid Ford Mondeo 2.5 Turbo (2007) – Kenteken 50-XV-RB
Prestaties Ford Mondeo 2.5 Turbo (2007) – Kenteken 50-XV-RB
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Ford Mondeo 2.5 Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1627 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en soepele 5-cilinder 2521cc motor met 162 pk
- Comfortabele en goed uitgeruste Ghia-uitvoering
- Handgeschakelde transmissie met goede schakelpassen
- Ruime middenklasse hatchback met praktische indeling
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
- Redelijk marktwaarde behoud voor leeftijd en segment
Nadelen
- Distributieketting en kettingspanner kunnen slijten en dure reparatie vereisen
- Matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik
- Brandstofverbruik iets hoger dan officiële WLTP-waarden
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 162 pk
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties
Diepgaande beoordeling
Kenteken 50-XV-RB is een zwarte Ford Mondeo 2.5-20V Ghia uit 2007 met een 2521cc 5-cilinder benzinemotor die 162 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor €35.410 en staat bekend om zijn krachtige motor en comfortabele uitrusting.
De 2521cc 5-cilinder benzinemotor van deze Mondeo heeft de motorcode 'Duratec 25' en levert 162 pk. Dit is een atmosferische motor zonder turbo, met 20 kleppen (4 per cilinder). De motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, met een topsnelheid rond 245 km/u en een 0-100 km/u tijd van circa 7,5 seconden. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matig olieverbruik en slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen als dit niet tijdig wordt onderhouden. Turbo-problemen zijn niet van toepassing omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De handgeschakelde transmissie van de Ford Mondeo 2.5-20V Ghia is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 150.000 km als veelvoorkomend. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 10,5 tot 11 km/liter benzine, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 11,5 km/liter liggen. Wegenbelasting voor een 162 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Ford Mondeo 2.5-20V Ghia uit 2007 met kenteken 50-XV-RB is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en kettingspanner, olieverbruik en de conditie van de koppeling. Controleer het onderhoudsboekje op tijdige servicebeurten. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €3.500 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een krachtige, comfortabele middenklasser met een handgeschakelde transmissie.
Deze zwarte Ford Mondeo met kenteken 50-XV-RB uit 2007 is een krachtige en comfortabele middenklasse hatchback met een betrouwbare 2521cc 5-cilinder benzinemotor. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en praktische bruikbaarheid, mits aandacht wordt besteed aan bekende aandachtspunten zoals distributieketting en koppeling.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,511 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Ruitensproeiers werken niet, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Slijtage remsysteem
Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: 31
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 08
APK keuring details: 25
Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: 38
APK keuring details: 51
Foto's
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Mondeo 2.5 Turbo (50-XV-RB)
Wat is de APK status van 50-XV-RB?
De APK van 50-XV-RB is verlopen op 21-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 50-XV-RB een import auto?
Nee, 50-XV-RB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 50-XV-RB gehad?
50-XV-RB heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2521cc motor in de Ford Mondeo 2007?
De motorcode is 'Duratec 25', een 2.5-liter 5-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar de kettingspanner kan slijten rond 150.000 km, wat reparatie noodzakelijk maakt.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 10,5 tot 11 km/liter benzine, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt tussen €3.500 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijgedrag.
Kenmerken:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.
Kenmerken:
Schakelproblemen, kraken bij schakelen.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in het dashboard of sensoren kunnen voorkomen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meteraflezingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1627 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Ford Mondeo 2.5 Turbo exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|