Kenteken check 51-GF-LP
APK verlopen - 11+ eigenaars - 175.081 km (peildatum aug 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken 51GFLP
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Clio 1.2 ECON (2000) – Kenteken 51-GF-LP
Waardebehoud Renault Clio 1.2 ECON (2000) – Kenteken 51-GF-LP
Onderhoud Renault Clio 1.2 ECON (2000) – Kenteken 51-GF-LP
Veiligheid Renault Clio 1.2 ECON (2000) – Kenteken 51-GF-LP
Prestaties Renault Clio 1.2 ECON (2000) – Kenteken 51-GF-LP
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Clio 1.2 ECON geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 955 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Lage aanschafprijs
- Eenvoudig onderhoud
- Betrouwbaar voor dagelijks gebruik
- Goede ruimte voor een kleine auto
- Lage wegenbelasting
Aandachtspunten
- Beperkte kracht
- Ouderdomsproblemen zoals roest
- Relatief hoge brandstofkosten
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 51-GF-LP is een grijze Renault Clio uit 2000 met een 1149cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs in 1998 was €11.569.
De Renault Clio 1.2 RN heeft een 1149cc motor met de motorcode D7F. Deze motor levert 43 pk en is een natuurlijk aangezuurde benzinemotor. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain en olieverbruik.
De handmatige transmissie van de Renault Clio 1.2 RN is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak.
Het brandstofverbruik van de Renault Clio 1.2 RN ligt rond de 6-8 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €1.500 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800.
Voor- en nadelen van deze auto zijn respectievelijk de lage aanschafprijs, eenvoudige onderhoud, en het feit dat het een betrouwbare auto is voor dagelijks gebruik. Nadelen zijn de beperkte kracht, ouderdomsproblemen zoals roest, en de relatief hoge brandstofkosten in vergelijking met moderne auto's.
Deze grijze Renault Clio met kenteken 51-GF-LP uit 2000 is een goede optie voor iemand die op zoek is naar een betaalbare en eenvoudige auto voor dagelijks gebruik.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Achterlicht werkt niet goed
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Er is te veel verschil in remkracht op één as
De remslang is ernstig misvormd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De remslang is ernstig misvormd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 26
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Clio 1.2 ECON (51-GF-LP)
Wat is de APK status van 51-GF-LP?
De APK van 51-GF-LP is verlopen op 16-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 51-GF-LP een import auto?
Nee, 51-GF-LP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 51-GF-LP gehad?
51-GF-LP heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Renault Clio 1.2 RN?
De motorcode is D7F.
Wat is het brandstofverbruik van de Renault Clio 1.2 RN?
Rond de 6-8 liter per 100 km in de praktijk.
Wat is de huidige marktwaarde van de Renault Clio 1.2 RN?
Rond de €1.500 tot €3.000.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Rond de €500 tot €800.
Wat is de wegenbelasting voor een 43 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 43 pk is relatief laag, maar kan variëren afhankelijk van de provincie en andere factoren.
Is de Renault Clio 1.2 RN een betrouwbare auto?
Ja, de Renault Clio 1.2 RN is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van ouderdomsproblemen.
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, trillingen
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik kan een teken zijn van slijtage aan de motor.
Kenmerken:
Oliepeil daalt snel
Koppeling en Versnellingsbak
Slijtage aan de koppeling en versnellingsbak kan leiden tot problemen bij het schakelen.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 955 kg. Dat is 20% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
