Kenteken check 51-GS-FZ
APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 231.920 km (peildatum sep 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 51GSFZ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo C70 Coupé 2.4T (2001) – Kenteken 51-GS-FZ
Waardebehoud Volvo C70 Coupé 2.4T (2001) – Kenteken 51-GS-FZ
Onderhoud Volvo C70 Coupé 2.4T (2001) – Kenteken 51-GS-FZ
Veiligheid Volvo C70 Coupé 2.4T (2001) – Kenteken 51-GS-FZ
Prestaties Volvo C70 Coupé 2.4T (2001) – Kenteken 51-GS-FZ
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo C70 Coupé 2.4T komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1576 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke en soepele 2.4 liter vijfcilinder turbomotor (B5244T) met 190 pk.
- Comfortabele en betrouwbare 4-traps automatische transmissie.
- Uniek design met sportieve coupé-lijn en degelijke bouwkwaliteit.
- Goede veiligheidsvoorzieningen, waaronder roll-over bescherming.
- Degelijke voorwielaandrijving met voorspelbaar rijgedrag.
- Redelijk marktwaarde behoud voor een klassieke Volvo sportcoupé.
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (rond 9-10 L/100 km).
- Onderhoudskosten kunnen oplopen door ouderdom en slijtage.
- Beperkte achterbankruimte en praktische bruikbaarheid.
- Roest kan optreden bij slecht onderhouden exemplaren.
Volledige analyse
Kenteken 51-GS-FZ is een rode Volvo C70 Coupé 2.4 T Luxury uit 2001 met een 2435cc 5-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze sportieve coupé uit 1999 combineert stijl met degelijkheid en een krachtige benzinemotor die 190 pk levert.
De motor van deze Volvo C70 is de 2.4 liter vijfcilinder turbomotor met motorcode B5244T, een DOHC 20-kleppen motor met een compressieverhouding van 9:1. Deze motor levert 190 pk bij 5100 tpm en 270 Nm koppel bij 1600 tpm. De motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, met een topsnelheid rond 230 km/u en een 0-100 km/u tijd van circa 7,8 seconden. De motor is voorzien van multipoint brandstofinjectie en een turbocharger voor extra vermogen.
De automatische transmissie in deze Volvo C70 is een 4-traps automaat die goed past bij de motor en het sportieve karakter van de auto. Bekende defecten aan de automaat zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnellingsbakslippen of schokkerig schakelen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar en comfortabel rijgedrag, hoewel de handling op bochtige wegen iets minder scherp is dan bij achterwielaangedreven sportcoupés.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (9-10 L/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 12 (8,5 L/100 km). De wegenbelasting voor een 142 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer € 400 tot € 500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de € 700 tot € 1000 per jaar. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen hogere kosten met zich meebrengen, vooral bij oudere exemplaren.
Bij aankoop van een Volvo C70 Coupé 2.4 T Luxury met kenteken 51-GS-FZ uit 2001 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en turbo. Controleer of de automatische transmissie soepel schakelt en geen vreemde geluiden maakt. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen € 6.000 en € 10.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Deze rode Volvo C70 Coupé met kenteken 51-GS-FZ uit 2001 is een stijlvolle en krachtige sportcoupé met een betrouwbare 2.4 liter turbomotor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring en een goede balans tussen prestaties en comfort, hoewel aandacht voor bekende zwakke punten zoals distributieketting en transmissie belangrijk is.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,842 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 45
Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: 53
APK keuring details: 32
APK keuring details: 41
APK keuring details: 31
APK keuring details: 02
APK keuring details: 04
Voertuigfoto's
+-3
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo C70 Coupé 2.4T (51-GS-FZ)
Wat is de APK status van 51-GS-FZ?
De APK van 51-GS-FZ is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 51-GS-FZ een import auto?
Nee, 51-GS-FZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 51-GS-FZ gehad?
51-GS-FZ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4 T motor in de Volvo C70 Coupé 1999?
De motorcode is B5244T, een 2.4 liter vijfcilinder turbomotor met 190 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig gaan schakelen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 142 pk benzineauto als deze ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van regio.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo C70 Coupé 2.4 T uit 1999?
De marktwaarde varieert tussen €6.000 en €10.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie schakelt schokkerig
Versleten of slecht onderhouden automaat kan schokkerig schakelen of slippen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, vreemde geluiden.
Turbo lekkage of falen
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Olieverbruik hoger dan normaal
Door slijtage kan de motor meer olie verbruiken dan standaard.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen in dashboard of sensoren
Verouderde elektronica kan storingen geven in instrumentenpaneel of sensoren.
Symptomen:
Foutmeldingen, onjuiste meterstanden, storingslampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1576 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
