Kenteken check 51-HVJ-7
APK verlopen - 7+ eigenaars - 241.545 km (peildatum sep 2024)
Let op: 27 bevindingen voor 51HVJ7
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Honda Accord 2.0 (2009) – Kenteken 51-HVJ-7
Waardebehoud Honda Accord 2.0 (2009) – Kenteken 51-HVJ-7
Onderhoud Honda Accord 2.0 (2009) – Kenteken 51-HVJ-7
Veiligheid Honda Accord 2.0 (2009) – Kenteken 51-HVJ-7
Prestaties Honda Accord 2.0 (2009) – Kenteken 51-HVJ-7
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Honda Accord 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1484 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 2.0i SOHC i-VTEC motor (R20A3)
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Comfortabele en ruime middenklasse sedan
- Redelijk brandstofverbruik in praktijk (7,5-8,5 l/100 km)
- Goede wegligging met voorwielaandrijving en onafhankelijke ophanging
- Redelijk waardebehoud voor een auto uit 2008
Aandachtspunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Distributieketting kan bij sommige exemplaren slijtage vertonen
- Koppeling en synchronisatieringen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte moderne veiligheids- en assistentiesystemen
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 115 pk
- Interieur en technologie verouderd vergeleken met nieuwere modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 51-HVJ-7 is een grijze Honda Accord 2.0i Elegance uit 2009 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze middenklasse sedan staat bekend om zijn degelijkheid en rijcomfort, met een nieuwprijs van circa €34.350.
De 1997cc motor in deze Honda Accord 2.0i Elegance is waarschijnlijk de R20A3 motorcode, een SOHC i-VTEC 4-cilinder motor die in Europa en Japan veel gebruikt werd. Deze motor levert ongeveer 155 pk (115 kW) en is ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden en incidentele problemen met de distributieketting, hoewel deze motor een ketting heeft die normaal gesproken onderhoudsarm is.
De handgeschakelde transmissie van deze Accord is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen met de transmissie zijn meestal beperkt tot slijtage en niet aan structurele defecten.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 2.0i motor ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 115 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote reparaties zijn zeldzaam maar kunnen hoger uitvallen.
Bij aankoop van een Honda Accord 2.0i Elegance uit 2008 met kenteken 51-HVJ-7 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele bewijsstukken van distributiekettingcontrole. Controleer het olieverbruik en de staat van de koppeling. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk goed, met een marktwaarde rond de €4.000 tot €6.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen om verborgen gebreken uit te sluiten.
Deze grijze Honda Accord met kenteken 51-HVJ-7 uit 2009 is een betrouwbare middenklasse sedan met een degelijke 2.0i motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een gunstig kostenplaatje voor dagelijks gebruik.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,322 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 23
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: 24
APK keuring details: 40
Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 11
Band toont karkas of heeft uitstulping
APK keuring details: Band toont karkas of heeft uitstulping
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Honda Accord 2.0 (51-HVJ-7)
Wat is de APK status van 51-HVJ-7?
De APK van 51-HVJ-7 is verlopen op 07-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 51-HVJ-7 een import auto?
Nee, 51-HVJ-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 51-HVJ-7 gehad?
51-HVJ-7 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0i motor in de Honda Accord 2008?
De motorcode is waarschijnlijk R20A3, een 2.0L SOHC i-VTEC 4-cilinder motor die rond 155 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig structurele problemen, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten afhankelijk van gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Honda Accord?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,0-7,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Honda Accord 2.0i Elegance uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik motor
Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden door slijtage van zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting slijtage
Hoewel distributieketting onderhoudsarm is, kunnen bij hoge kilometerstanden kettinggeleiders slijten wat geluiden veroorzaakt.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen bij ernstige slijtage.
Koppeling slijtage
Koppeling kan verslijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen in handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.
Kenmerken:
Schakelproblemen, kraken bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1484 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
