Kenteken check 51-JGN-9
APK verlopen - 9+ eigenaars - 323.537 km (peildatum okt 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 51JGN9
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 220 CDI (2009) – Kenteken 51-JGN-9
Waardebehoud Mercedes-Benz C 220 CDI (2009) – Kenteken 51-JGN-9
Onderhoud Mercedes-Benz C 220 CDI (2009) – Kenteken 51-JGN-9
Veiligheid Mercedes-Benz C 220 CDI (2009) – Kenteken 51-JGN-9
Prestaties Mercedes-Benz C 220 CDI (2009) – Kenteken 51-JGN-9
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 220 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1585 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zeer zuinige en betrouwbare dieselmotor (OM 646) met laag verbruik en hoge koppelwaarde[4].
- Degelijke, comfortabele afstelling en luxe uitvoering (Business Class Elegance) met hoogwaardige materialen.
- Handgeschakelde zesversnellingsbak is onderhoudsarm en sportief in gebruik.
- Goed onderhoudsnetwerk in Nederland en relatief lage onderhoudskosten voor het segment.
- Sterk waardebehoud vergeleken met concurrenten uit hetzelfde segment.
- Ruime kofferbak en comfortabele zitplaatsen, geschikt voor lange ritten.
Waar je op moet letten
- Bekende aandachtspunten bij de motor: timingketting, turbo, injectoren en olieverbruik (zie hieronder).
- Elektronica kan storingsgevoelig zijn bij oudere exemplaren (o.a. boordcomputer, sensoren).
- Wegenbelasting is hoog voor een diesel van 120 pk (ca. € 1.100/jaar).
- Interieur kan verouderd overkomen vergeleken met nieuwere modellen.
- Reparatiekosten kunnen oplopen bij complexe onderdelen (turbo, injectoren).
- Minder geschikt voor korte ritten in de stad vanwege roetfilter en DPF-problemen.
Volledige analyse
Kenteken 51-JGN-9 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse uit 2009 met een 2148cc motor. Deze Business Class Elegance uitvoering biedt een combinatie van luxe, degelijkheid en zuinigheid, en is een populaire keuze op de Nederlandse occasionmarkt. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.
De Mercedes-Benz C-klasse 220 CDI Business Class Elegance (2009) met kenteken 51-JGN-9 is uitgerust met een 2.148cc viercilinder turbodiesel (motorcode OM 646 DE 22 LA), goed voor 120 pk (88 kW) en een koppel van 400 Nm bij 2.000 toeren[4]. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en zuinigheid, maar kent ook enkele aandachtspunten. De motorcode is essentieel voor onderhoud en het bestellen van onderdelen. De OM 646-serie is breed toegepast in Mercedes-modellen uit deze periode en heeft een solide reputatie, mits tijdig onderhouden.
Deze grijze C-klasse met kenteken 51-JGN-9 heeft een handgeschakelde zesversnellingsbak. De handmatige transmissie van Mercedes-Benz uit deze periode is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende grote defecten. Onderhoudskosten zijn relatief laag vergeleken met automatische varianten. Het schakelgedrag is soepel, maar bij hoge kilometerstanden kunnen de versnellingsbak en koppeling slijtage vertonen. Regelmatige olieverversing en tijdige vervanging van de koppeling (ca. 150.000–200.000 km) zijn aan te raden.
De Mercedes-Benz C-klasse 220 CDI uit 2009 met kenteken 51-JGN-9 valt in Nederland in de wegenbelastingschijf voor diesels van 120 pk: circa € 1.100 per jaar (2025). De APK-kosten bedragen ca. € 35–€ 50 per jaar. Een kleine of grote beurt kost respectievelijk € 250–€ 400 en € 400–€ 600, afhankelijk van het merkendealer of onafhankelijke garage. Reparatiekosten kunnen oplopen bij complexe onderdelen zoals turbo, injectoren of elektronica. Gemiddeld liggen de totale onderhoudskosten (exclusief onverwachte reparaties) tussen de € 500 en € 1.000 per jaar.
De grijze Mercedes-Benz C-klasse 220 CDI Business Class Elegance (2009) met kenteken 51-JGN-9 is een degelijke, comfortabele en zuinige middenklasser. De auto combineert Mercedes-kwaliteit met relatief lage gebruikskosten voor het segment. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, olieverbruik en eventuele storingscodes in het boordcomputersysteem. Een proefrit en keuring door een Mercedes-specialist wordt aanbevolen.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 51-JGN-9 uit 2009 is een solide keuze voor de Nederlandse occasionkoper die waarde hecht aan comfort, betrouwbaarheid en zuinigheid. De auto biedt veel waar voor zijn geld, maar vraagt wel aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten. Met een goede onderhoudshistorie is dit een auto waar je nog jaren plezier van kunt hebben.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,762 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 09
APK keuring details: 34
APK keuring details: 40
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: 41
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz C 220 CDI (51-JGN-9)
Wat is de APK status van 51-JGN-9?
De APK van 51-JGN-9 is verlopen op 10-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 51-JGN-9 een import auto?
Nee, 51-JGN-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 51-JGN-9 gehad?
51-JGN-9 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz C-klasse 220 CDI 2148cc?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 15 en 1 op 18, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Officieel (WLTP) verbruik is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar volgens eigenaars ligt het reële verbruik iets hoger dan de fabrieksopgave (ca. 1 op 20).
Hoe hoog is de wegenbelasting voor een diesel van 120 pk in Nederland?
In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor een dieselpersonenauto van 120 pk circa € 1.100 per jaar.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld € 500–€ 1.000 per jaar, inclusief APK, kleine/grote beurt en incidentele reparaties. De handgeschakelde versnellingsbak is onderhoudsarm.
Wat is de huidige marktwaarde van deze C-klasse?
De actuele marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de € 4.000 en € 7.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde zesbak is over het algemeen zeer betrouwbaar. Slijtage aan koppeling en versnellingsbak komt voor bij hoge kilometerstanden (> 200.000 km).
Zijn er bekende problemen met het roetfilter (DPF)?
Ja, bij vooral korte ritten kan het roetfilter verstopt raken, wat leidt tot storingslampjes en vermogensverlies. Regelmatig lange ritten maken is aan te raden.
Bekende aandachtspunten
Timingketting slijtage
Slijtage en rek van de timingketting, vooral bij onregelmatig onderhoud of olie van mindere kwaliteit.
Symptomen:
Ratelen bij koude start, motorstoringen.
Turbo defect
Vroegtijdige slijtage van de turbo door olieproblemen of verkeerd gebruik.
Symptomen:
Vermogensverlies, blauwe rook, storingslampje.
Injector problemen
Vervuiling of defect aan common-rail injectoren, leidend tot ongelijk lopende motor en hoger verbruik.
Symptomen:
Trillen, storingslampje, hoger brandstofverbruik.
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (te) hoog olieverbruik, vaak door slijtage aan zuigerveren of turbo.
Symptomen:
Olielampje, blauwe rook bij optrekken.
Elektronica storingsgevoelig
Boordcomputer, sensoren en bedrading kunnen storingsgevoelig zijn bij oudere auto's.
Symptomen:
Storingslampjes, onverklaarbare foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1585 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz C 220 CDI exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
