Kenteken check 51-JK-BD
APK verlopen - 10+ eigenaars - 188.606 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 51JKBD
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Daihatsu Sirion 1.3 (2002) – Kenteken 51-JK-BD
Waardebehoud Daihatsu Sirion 1.3 (2002) – Kenteken 51-JK-BD
Onderhoud Daihatsu Sirion 1.3 (2002) – Kenteken 51-JK-BD
Veiligheid Daihatsu Sirion 1.3 (2002) – Kenteken 51-JK-BD
Prestaties Daihatsu Sirion 1.3 (2002) – Kenteken 51-JK-BD
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Daihatsu Sirion 1.3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Daihatsu op basis van 945 kg en benzine.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,907 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,399 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel, Er is een nood- of reservewiel gemonteerd, Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitensproeiers werken niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed,
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Er is een nood- of reservewiel gemonteerd, Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitensproeiers werken niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed,
De band heeft onvoldoende profiel, Er is een nood- of reservewiel gemonteerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De deur kan niet normaal worden geopend, Ruitensproeiers werken niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed,
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Er is een nood- of reservewiel gemonteerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De deur kan niet normaal worden geopend, Ruitensproeiers werken niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed,
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: 12
APK keuring details: 39
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 08
APK keuring details: 55
APK keuring details: 31
Beeldmateriaal
+-3
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Daihatsu Sirion 1.3 (51-JK-BD)
Wat is de APK status van 51-JK-BD?
De APK van 51-JK-BD is verlopen op 26-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 51-JK-BD een import auto?
Nee, 51-JK-BD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 51-JK-BD gehad?
51-JK-BD heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Daihatsu
Voor dit specifieke model en bouwjaar (daihatsu uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 945 kg. Dat is 21% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
