Kenteken check 51-JR-KF

APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 701.289 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-883263
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
51-JR-KF
Merk
Volvo
Volvo logo
Modeltype
V70 2.4D
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 51-JR-KF: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Beige
Brandstof
Diesel
Volvo V70 2.4D 2002

Betrouwbaarheid Volvo V70 2.4D (2002) – Kenteken 51-JR-KF

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
14

Waardebehoud Volvo V70 2.4D (2002) – Kenteken 51-JR-KF

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Volvo V70 2.4D (2002) – Kenteken 51-JR-KF

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Volvo V70 2.4D (2002) – Kenteken 51-JR-KF

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Volvo V70 2.4D (2002) – Kenteken 51-JR-KF

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 31.990
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
122 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
D5244T2
Soortgelijke auto's in NL
33 voertuigen
Aantal keren bekeken
547 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Volvo V70 2.4D bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1689 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer ruim interieur en grote kofferbak, ideaal voor gezinnen en lange ritten
  • Degelijke, betrouwbare 5-cilinder dieselmotor (D5252T) met rustige loop
  • Relatief lage onderhoudskosten vergeleken met vergelijkbare modellen
  • Goed rijcomfort en stabiele wegligging dankzij het P2-platform
  • Sterke reputatie op het gebied van veiligheid (airbags, kreukelzones)
  • Eenvoudige techniek, waardoor reparaties vaak betaalbaar zijn

Aandachtspunten

  • Hoge wegenbelasting door dieselmotor en gewicht
  • Interieurmaterialen verouderen sneller dan bij Duitse concurrenten
  • Beperkte trekcapaciteit (maximaal 1.600 kg, afhankelijk van uitvoering)
  • Geen moderne rijhulpen zoals ESP of cruise control standaard
  • Kans op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren
  • Beperkt vermogen (96 pk) voor een auto van dit formaat

Gedetailleerde analyse

Kenteken 51-JR-KF is een beige Volvo V70 uit 2002 met een 2401cc 5-cilinder turbodiesel, handgeschakeld en voorwielaandrijving. Deze stationwagen uit het segment ‘groot midden’ biedt veel ruimte, degelijkheid en een typisch Scandinavisch comfort. De nieuwprijs bedroeg destijds €39.515. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, met aandacht voor techniek, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.

## Motorcode en technische specificaties De Volvo V70 2.4 D uit 2000 is uitgerust met een 2401cc 5-cilinder turbodiesel (motorcode **D5252T**). Deze motor levert 96 pk (71 kW) en is bekend om zijn betrouwbaarheid en rustige loop. De D5252T is een indirect ingespoten dieselmotor met een Garrett-turbo, ontwikkeld in samenwerking met Audi (deze motor is ook bekend als de ‘Audi 5-cilinder diesel’). De motor is voorzien van een distributieriem (géén ketting), wat regelmatig vervangen moet worden om schade te voorkomen. De transmissie is handgeschakeld, meestal een 5-versnellingsbak, en de aandrijving gebeurt via de voorwielen.

## Transmissie en rijgedrag De handgeschakelde 5-bak in de Volvo V70 2.4 D staat bekend als robuust, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van versnellingsbakolieverlies en slijtage aan de synchronisatieringen (vooral bij veel stadsgebruik). Onderhoudskosten zijn relatief laag, mits tijdig vervangen van koppeling en distributieriem. De voorwielaandrijving zorgt voor een directe wegligging en lager brandstofverbruik dan de AWD-varianten.

## Verbruik, wegenbelasting en onderhoudskosten **Verbruik:** - **WLTP:** Niet van toepassing (auto van vóór 2017) - **Praktijk:** Gemiddeld verbruik ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100km) in de stad en 1 op 18 (5,6 l/100km) op de snelweg. Reken op een gemiddeld praktijkverbruik van 1 op 16 (6,3 l/100km). **Wegenbelasting:** Voor een dieselpersonenauto van 2401cc en 96 pk betaal je in Nederland in 2025 circa **€108 per maand** (€1.296 per jaar). Dit is gebaseerd op de huidige tarieven voor dieselpersonenauto’s in deze gewichtsklasse. **Onderhoudskosten:** - **APK:** €35-€50 per jaar - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €150-€300/€400-€600 per jaar (afhankelijk van garage en onderdelen) - **Reparaties:** Gemiddeld €500-€1.000 per jaar bij oudere auto’s (afhankelijk van staat en gebruik) - **Distributieriem:** Vervangen elke 120.000 km of 8 jaar (ca. €400-€600) - **Turbo en injectoren:** Geen structurele problemen, maar bij hoge kilometerstanden kunnen injectoren vervangen moeten worden (€200-€400 per stuk).

## Marktwaarde en waardebehoud De huidige marktwaarde van een Volvo V70 2.4 D uit 2000 met kenteken 51-JR-KF ligt, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie, tussen de **€1.500 en €3.500**. Het waardebehoud is matig: oudere Volvo’s zakken snel in waarde, maar degelijk onderhouden exemplaren blijven populair bij liefhebbers van robuuste, ruimte stationwagens.

Deze beige Volvo V70 met kenteken 51-JR-KF uit 2002 is een degelijke, ruim opgezette stationwagen met een betrouwbare 5-cilinder dieselmotor. De auto is zuinig in gebruik, eenvoudig te onderhouden en biedt veel praktische ruimte. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, staat van de distributieriem en eventuele roestplekken. Voor de Nederlandse koper die waarde hecht aan betrouwbaarheid, comfort en praktijk, is de V70 2.4 D een verstandige keuze in het segment ‘groot midden’. De wegenbelasting is echter aan de hoge kant voor een auto van deze leeftijd.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €230
Xenon verlichting €990
Regensensor €100
Parkeerhulp €500
Radio €850
Navigatie €2350
Leer €1650
Metallic lak €790

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 december 2025
JUL 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 juli 2002
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

12 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

Beeldmateriaal

Volvo V70 2.4D 2002 – Afbeelding 1
december 2025

+-7

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 19-07-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code D5244T2
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2401 cm3
Cilinders 5 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 131 pk (96 kW)
Draaimoment 280 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Beige
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,71 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Totale hoogte 1,49 m
Asafstand 2,76 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 564 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,9 s
Topsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 6,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 177 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Volvo V70 2.4D (51-JR-KF)

Wat is de APK status van 51-JR-KF?

De APK van 51-JR-KF is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 51-JR-KF een import auto?

Nee, 51-JR-KF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 51-JR-KF gehad?

51-JR-KF heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Volvo V70 2.4 D uit 2000?

Deze uitvoering heeft 96 pk (71 kW).

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Gemiddeld 1 op 16 (6,3 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in 2025?

Circa €108 per maand (€1.296 per jaar) voor een dieselpersonenauto van 2401cc en 96 pk.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten?

Distributieriem elke 120.000 km of 8 jaar, regelmatige olieverversing, controle op roest en onderhoud aan remmen en ophanging.

Hoe betrouwbaar is de motor?

De D5252T-motor staat bekend als betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Let op de distributieriem en turbo bij hoge kilometerstanden.

Wat is de actuele marktwaarde?

Tussen de €1.500 en €3.500, afhankelijk van staat en onderhoud.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieriem slijtage

De distributieriem moet tijdig worden vervangen om motorschade te voorkomen. Bij te laat vervangen kan de motor ‘op zijn kop’ gaan.

Kenmerken:

Motorgeluid, startproblemen, motorstoring

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

Op hogere leeftijd kan de turbo slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Blauwe rook, vermogensverlies, turbo-geluid

Belangrijk
Motor

Injector lekkage

Oude injectoren kunnen gaan lekken, wat leidt tot moeilijk starten en onregelmatig stationair toerental.

Kenmerken:

Moeilijk starten, trillende motor, dieselgeur

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak slijtage

Bij veel stadsgebruik kunnen synchronisatieringen slijten, waardoor schakelen moeilijker wordt.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, krakend geluid

Belangrijk
Chassis

Roestvorming

Vooral bij oudere exemplaren kan roest ontstaan aan de onderkant, wielkasten en deurranden.

Kenmerken:

Zichtbare roestplekken, doorroest

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1689 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Volvo V70 2.4D modellen

Voertuig Registratie