Kenteken check 51-JR-PV
APK verlopen - 5+ eigenaars - 514.451 km (peildatum mei 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 51JRPV
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 320 CDI T-model (2002) – Kenteken 51-JR-PV
Waardebehoud Mercedes-Benz E 320 CDI T-model (2002) – Kenteken 51-JR-PV
Onderhoud Mercedes-Benz E 320 CDI T-model (2002) – Kenteken 51-JR-PV
Veiligheid Mercedes-Benz E 320 CDI T-model (2002) – Kenteken 51-JR-PV
Prestaties Mercedes-Benz E 320 CDI T-model (2002) – Kenteken 51-JR-PV
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 320 CDI T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1780 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruimte en comfort
- Betrouwbaarheid
- Luxueuze uitstraling
- Goede brandstofefficiëntie
- Praktische combi-uitvoering
Waar je op moet letten
- Mogelijke motorproblemen
- Hoge onderhoudskosten
- Olieverbruik
- Turbo problemen
- Timing chain issues
Uitgebreide analyse
Kenteken 51-JR-PV is een grijze Mercedes-Benz E-klasse Combi uit 2002 met een 3226cc motor. Deze auto is een variant van de populaire E-klasse serie, bekend om zijn comfort en betrouwbaarheid. De Mercedes-Benz E-klasse Combi 320 CDI Avantgarde Select uit 1999 had een nieuwprijs van €70.750 en is uitgerust met een 3.2-liter inline 6-cilinder dieselmotor die 145 pk levert.
De motorcode voor de 3226cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een 3.2-liter inline 6-cilinder dieselmotor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, injector problemen en olieverbruik. Deze problemen kunnen variëren in ernst en zijn vaak afhankelijk van het onderhoud van de auto.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk, maar kunnen oplopen als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het verbruik van deze auto is gemiddeld 30.1 mpg (praktijk), hoewel de WLTP-waarden kunnen verschillen. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt over het algemeen tussen de €3.000 en €6.000. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 145 pk auto in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.
Voordelen van deze auto zijn de ruimte, comfort en betrouwbaarheid. Nadelen zijn de mogelijke motorproblemen en de relatief hoge onderhoudskosten. Veelgestelde problemen zijn timing chain issues, turbo problemen en olieverbruik.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse Combi met kenteken 51-JR-PV uit 2002 is een betrouwbare keuze voor wie ruimte en comfort zoekt, maar het is belangrijk om de mogelijke problemen in acht te nemen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 46
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, De bandenspanning is niet correct, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, De bandenspanning is niet correct, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
De bandenspanning is niet correct, De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De bandenspanning op een as is niet gelijk
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 320 CDI T-model (51-JR-PV)
Wat is de APK status van 51-JR-PV?
De APK van 51-JR-PV is verlopen op 31-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 51-JR-PV een import auto?
Nee, 51-JR-PV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 51-JR-PV gehad?
51-JR-PV heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3226cc motor?
De motorcode is niet expliciet vermeld, maar het gaat om een 3.2-liter inline 6-cilinder dieselmotor.
Wat is het verbruik van deze auto?
Het verbruik is gemiddeld 30.1 mpg in de praktijk.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €1.000 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde varieert tussen de €3.000 en €6.000.
Wat is de wegenbelasting voor een 145 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting is afhankelijk van de provincie en specifieke belastingregels.
Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?
Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Issues
Timing chain problemen kunnen leiden tot ernstige motorproblemen.
Signalen:
Geluiden bij het starten, slecht presteren
Turbo Problemen
Turbo problemen kunnen leiden tot verminderde prestaties.
Signalen:
Minder vermogen, slecht accelereren
Olieverbruik
Olieverbruik kan leiden tot hogere onderhoudskosten.
Signalen:
Oliepeil daalt snel
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1780 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz E 320 CDI T-model modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
