Kenteken check 51-KNJ-4

APK verlopen - 6+ eigenaars - 239.000 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-909161
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
51-KNJ-4
Fabrikant
Saab
Saab logo
Model
9-3 Sport 1.9 TiD
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 51-KNJ-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Saab 9-3 Sport 1.9 TiD 2010

Betrouwbaarheid Saab 9-3 Sport 1.9 TiD (2010) – Kenteken 51-KNJ-4

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
71

Waardebehoud Saab 9-3 Sport 1.9 TiD (2010) – Kenteken 51-KNJ-4

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Saab 9-3 Sport 1.9 TiD (2010) – Kenteken 51-KNJ-4

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Saab 9-3 Sport 1.9 TiD (2010) – Kenteken 51-KNJ-4

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Saab 9-3 Sport 1.9 TiD (2010) – Kenteken 51-KNJ-4

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 40.049
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
362 dagen verlopen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
Z19DTH
Soortgelijke auto's in NL
13 voertuigen
Populariteit
269 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Saab 9-3 Sport 1.9 TiD komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1610 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Efficiënte en betrouwbare 1.9 TiD dieselmotor met 110 pk en 280 Nm koppel
  • Ruime en praktische Sport Estate carrosserie met veel laadruimte
  • Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging en voorwielaandrijving
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 6,0-6,5 l/100 km
  • Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit voor zijn tijd

Nadelen

  • Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Turbo kan na verloop van tijd defect raken, vooral bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen problemen geven, wat startproblemen of vermogensverlies veroorzaakt
  • Koppelingsslijtage en synchronisatieringen in handbak kunnen bij hoge km-standen problemen geven
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
  • Marktwaarde is beperkt door leeftijd en beschikbaarheid van nieuwere modellen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 51-KNJ-4 is een zwarte Saab 9-3 Sport Estate 1.9 TiD Norden uit 2010 met een 1910cc 4-cilinder dieselmotor die 110 pk levert. Deze handgeschakelde combi uit 2007 heeft een nieuwprijs van circa €40.100 en is een praktische middenklasse auto met voorwielaandrijving.

De motorcode van de 1.9 TiD dieselmotor in deze Saab 9-3 Sport Estate is gebaseerd op een Fiat-sourced common rail 1910cc 4-cilinder turbodiesel, vaak aangeduid als de Z19DT of Z19DTH in sommige uitvoeringen. Deze motor levert 110 pk (81 kW) en 280 Nm koppel, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders die kunnen slijten, wat kan leiden tot problemen met de distributieketting (matig ernstig). Ook zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, die kunnen leiden tot vermogensverlies of startproblemen (matig tot ernstig). Olieverbruik is doorgaans acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.

De handgeschakelde transmissie van deze Saab 9-3 1.9 TiD is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van uitvoering. De handbak staat bekend als redelijk betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €500 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de olie verlengt de levensduur van de transmissie.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoud en reparaties zijn betaalbaar, mede door de relatief eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Saab 9-3 Sport Estate 1.9 TiD met kenteken 51-KNJ-4 uit 2010 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerd onderhoudsboekje, vooral met aandacht voor distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Een proefrit is essentieel om de schakelbak en koppeling te testen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, comfortabele dieselcombi zoekt met een goede balans tussen prestaties en kosten.

Deze zwarte Saab 9-3 Sport Estate met kenteken 51-KNJ-4 uit 2010 is een betrouwbare en praktische middenklasse dieselcombi met een sterke 1.9 TiD motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Saab een goede rijervaring en redelijk lage gebruikskosten. Met goed onderhoud blijft deze auto een interessante keuze voor Nederlandse autokopers die waarde hechten aan comfort en degelijkheid.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €250
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €940
Regensensor €120
Parkeerhulp €430
Navigatie €2730
Lichtmetalen velgen €940
Leer €1290
Metallic lak €790

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 augustus 2024
APR 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
11 april 2024
APR 2021

Kilometerstand

XXX,035 km geregistreerd

XXX,035 km
INFO
29 april 2021
APR 2019

Kilometerstand

XXX,005 km geregistreerd

XXX,005 km
INFO
17 april 2019
JAN 2018

Kilometerstand

XXX,966 km geregistreerd

168,966 km INFO
25 januari 2018
JAN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 januari 2010
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

5 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

11 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

4 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

7 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

2 december 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

23 december 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

Foto's

Saab 9-3 Sport 1.9 TiD 2010 – Afbeelding 1
april 2024
Saab 9-3 Sport 1.9 TiD 2010 – Afbeelding 2
april 2024
Saab 9-3 Sport 1.9 TiD 2010 – Afbeelding 3
april 2024
Saab 9-3 Sport 1.9 TiD 2010 – Afbeelding 4
april 2024
Saab 9-3 Sport 1.9 TiD 2010 – Afbeelding 5
april 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 11-04-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code Z19DTH
Type motor Diesel
Motorinhoud 1910 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Max. koppel 320 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,67 m
Breedte 1,8 m
Totale hoogte 1,54 m
Wielbasis 2,68 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 615 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,2 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 5,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 144 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Saab 9-3 Sport 1.9 TiD (51-KNJ-4)

Wat is de APK status van 51-KNJ-4?

De APK van 51-KNJ-4 is verlopen op 11-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 51-KNJ-4 een import auto?

Nee, 51-KNJ-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 51-KNJ-4 gehad?

51-KNJ-4 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.9 TiD dieselmotor in deze Saab 9-3?

De motorcode is doorgaans Z19DT, een 1.9-liter common rail turbodiesel van Fiat, gebruikt in Saab 9-3 modellen van deze periode.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, vooral de kettinggeleiders. Tijdig onderhoud voorkomt ernstige motorschade.

Wat is het praktijkverbruik van deze Saab 9-3 1.9 TiD?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, bij hogere kilometerstanden kunnen synchronisatieringen en de koppeling slijten, wat reparatie of vervanging kan vereisen.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting en kettinggeleiders

Slijtage aan distributiekettinggeleiders kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Aandacht vereist
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat startproblemen veroorzaakt.

Kenmerken:

Moeilijk starten, onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.

Laag
Motor

Olieverbruik bij slecht onderhoud

Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of lekkages.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelings- en transmissieproblemen

Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken.

Kenmerken:

Schakelbak kraakt, moeilijk schakelen, slippen van koppeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Saab

Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1610 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Saab 9-3 Sport 1.9 TiD in Nederland

Model Kenteken