Kenteken check 51-KPH-9

APK geldig tot nov 2026 - 9+ eigenaars - 136.841 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-911026
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
51-KPH-9
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
GLK 300
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 51-KPH-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Mercedes-Benz GLK 300 2010

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLK 300 (2010) – Kenteken 51-KPH-9

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
43

Waardebehoud Mercedes-Benz GLK 300 (2010) – Kenteken 51-KPH-9

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Mercedes-Benz GLK 300 (2010) – Kenteken 51-KPH-9

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
54

Veiligheid Mercedes-Benz GLK 300 (2010) – Kenteken 51-KPH-9

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mercedes-Benz GLK 300 (2010) – Kenteken 51-KPH-9

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 14.000 - € 17.000
Adviesprijs nieuw
€ 70.819
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
246 dagen
Eigenaren
9+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
272948
Vergelijkbare voertuigen in NL
250 voertuigen
Bekeken
604 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz GLK 300 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1830 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sterke en soepele 3.0-liter V6 motor (M272.948) met 231 pk.
  • Betrouwbare 7G-Tronic automaat met 7 versnellingen.
  • Vierwielaandrijving (4-Matic) voor betere grip en veiligheid.
  • Comfortabele en luxe interieurafwerking met veel opties.
  • Goede rijeigenschappen en degelijke bouwkwaliteit.
  • Ruime bagageruimte tot 1530 liter met neergeklapte achterbank.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain en kettinggeleiders (motor).
  • Mogelijke olieverbruik en injectorproblemen.
  • Transmissie kan mechatronica- en olielekkageproblemen vertonen.
  • Relatief hoog brandstofverbruik (ca. 10,5 l/100 km).
  • Hogere wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland.
  • Niet geschikt voor rechtsgestuurde markten door aandrijflijnontwerp.

Volledige analyse

Kenteken 51-KPH-9 is een grijze Mercedes-Benz GLK-klasse 280 4-Matic uit 2010 met een 2996cc V6 benzinemotor en automatische 7-traps transmissie. Deze SUV uit 2008 combineert luxe met degelijkheid en een krachtige motor, oorspronkelijk nieuwprijs circa €61.502.

De motorcode van de 2996cc V6 benzinemotor in deze GLK 280 is M272.948, een 3.0-liter V6 met 231 pk (170 kW) en 300 Nm koppel. Deze motor is een DOHC 24-kleps uitvoering met multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade (ernst: red). Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel turbo's niet van toepassing zijn op deze atmosferische motor.

De GLK 280 4-Matic is uitgerust met de 7G-Tronic automatische transmissie, een 7-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Wel kunnen er problemen optreden met de mechatronica en olielekkages, wat kan leiden tot schakelproblemen (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €400-600 per 100.000 km.

Het praktijkverbruik ligt rond de 10,4 tot 10,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden. De wegenbelasting voor een 170 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere reparaties kunnen hoger uitvallen, vooral bij motor- en transmissieproblemen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz GLK 280 4-Matic uit 2008 met kenteken 51-KPH-9 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met name op tijdig vervangen van de kettinggeleiders en transmissievloeistof. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor en transmissie. De auto biedt een goede balans tussen prestaties en luxe, maar houd rekening met hogere brandstof- en onderhoudskosten.

Deze grijze Mercedes-Benz GLK-klasse met kenteken 51-KPH-9 uit 2010 is een robuuste en luxe SUV met een krachtige 3.0-liter V6 motor en 7-traps automaat. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van Duitse degelijkheid, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1488
Regensensor €131
Parkeerhulp €833
Navigatie €1499
Leer €2392
Metallic lak €916

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 januari 2026
JUL 2022

Kilometerstand

XXX,554 km geregistreerd

XXX,554 km
INFO
13 juli 2022
JAN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 januari 2010
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Corrosie aan remleiding

25 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld

4 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: Corrosie aan remleiding

9 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

18 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

2 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

8 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

Afbeeldingen

Mercedes-Benz GLK 300 2010 – Afbeelding 1
juli 2024
Mercedes-Benz GLK 300 2010 – Afbeelding 2
juli 2024
Mercedes-Benz GLK 300 2010 – Afbeelding 3
juli 2024
Mercedes-Benz GLK 300 2010 – Afbeelding 4
juli 2024
Mercedes-Benz GLK 300 2010 – Afbeelding 5
juli 2024
Mercedes-Benz GLK 300 2010 – Afbeelding 6
januari 2026
Mercedes-Benz GLK 300 2010 – Afbeelding 7
januari 2026
Mercedes-Benz GLK 300 2010 – Afbeelding 8
januari 2026

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 14-11-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 272948
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 2996 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 231 pk (170 kW)
Trekkracht 300 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,53 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Voertuighoogte 1,69 m
Afstand tussen assen 2,76 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 750 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,6 s
Max. snelheid 210 km/u
Verbruik gecombineerd 10,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 239 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz GLK 300 (51-KPH-9)

Wat is de APK status van 51-KPH-9?

De APK van 51-KPH-9 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 51-KPH-9 een import auto?

Nee, 51-KPH-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 51-KPH-9 gehad?

51-KPH-9 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.0-liter V6 in de GLK 280?

De motorcode is M272.948, een 3.0-liter V6 benzinemotor met 231 pk.

Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automaat in deze GLK?

De 7G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar, maar kan problemen geven met mechatronica en olielekkages; goed onderhoud is cruciaal.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 10,4 tot 10,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 170 pk benzineauto?

Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral timing chain slijtage en verhoogd olieverbruik zijn bekende aandachtspunten.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain en kettinggeleider slijtage

Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Motor verbruikt meer olie dan normaal door slijtage of lekkages.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Motor

Injectorproblemen

Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Transmissie mechatronica storingen

Elektronische besturing van automaat kan falen, wat schakelproblemen veroorzaakt.

Signalen:

Haperende of harde schakelingen, foutmeldingen.

Let op
Transmissie

Olielekkage transmissie

Lekken van transmissievloeistof door afdichtingsproblemen.

Signalen:

Vloeistof onder auto, schakelproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1830 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz GLK 300 exemplaren

Type Plaat