Kenteken check 51-LHT-2
APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 232.403 km (peildatum jan 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 51LHT2
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 160 BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 51-LHT-2
Waardebehoud Mercedes-Benz A 160 BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 51-LHT-2
Onderhoud Mercedes-Benz A 160 BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 51-LHT-2
Veiligheid Mercedes-Benz A 160 BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 51-LHT-2
Prestaties Mercedes-Benz A 160 BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 51-LHT-2
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz A 160 BlueEFFICIENCY geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1245 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare en eenvoudige 1498cc 4-cilinder benzinemotor (M266)
- Relatief zuinig verbruik rond 6,5-7,0 l/100 km in de praktijk
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Compacte MPV met praktische binnenruimte en goede instap
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsvoorzieningen van Mercedes-Benz
- Redelijke wegenbelasting voor 70 pk benzinemotor in Nederland
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (70 pk) voor snelweggebruik
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Koppelingsslijtage kan relatief snel optreden bij intensief gebruik
- Geen turbo, dus minder koppel en minder dynamiek
- Onderhoud bij dealer kan prijzig zijn
- Verouderde MPV-styling uit 2008 kan minder modern ogen
Volledige analyse
Kenteken 51-LHT-2 is een bruine Mercedes-Benz A-klasse 160 BlueEFFICIENCY Business Class uit 2010, modeljaar 2008. Deze compacte MPV is uitgerust met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor die 70 pk levert en een handgeschakelde transmissie heeft. De auto was nieuwprijs €20.685 en is een voorwielaangedreven model.
De 1498cc motor in deze A-klasse is een viercilinder benzinemotor met een compressieverhouding van 11:1 en levert ongeveer 70 pk (95 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van markt en uitvoering). De motorcode wordt vaak aangeduid als M266, een bekende Mercedes-Benz motor uit die periode. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam, maar kunnen voorkomen bij slecht onderhoud. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische benzinemotor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen na langdurig gebruik verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak met kabelbediening. Bekende defecten zijn onder meer slijtage van de synchronisatiering en koppelingsproblemen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een versleten koppeling kan tussen de €500 en €900 kosten om te vervangen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur van de transmissie.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model, maar praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 70 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoud bij een merkdealer is duurder dan bij onafhankelijke garages.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 160 BlueEFFICIENCY Business Class met kenteken 51-LHT-2 uit 2010 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op regelmatige olie- en distributiekettingcontroles. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op olielekkages en onregelmatige motorloop. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, betrouwbare en relatief zuinige Mercedes zoeken met een handgeschakelde transmissie.
Deze bruine Mercedes-Benz A-klasse met kenteken 51-LHT-2 uit 2010 is een degelijke en praktische compacte MPV met een betrouwbare 1498cc benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een nieuwprijs van €20.685 biedt deze auto een goede balans tussen comfort, zuinigheid en rijplezier, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Slijtage remsysteem, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 11
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Band met laag profiel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Speling in stuur of fuseekogel
De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
Knipperlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Knipperlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: 10
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz A 160 BlueEFFICIENCY (51-LHT-2)
Wat is de APK status van 51-LHT-2?
De APK van 51-LHT-2 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 51-LHT-2 een import auto?
Nee, 51-LHT-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 51-LHT-2 gehad?
51-LHT-2 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1498cc motor in deze A-klasse?
De motorcode is meestal M266, een 1.5-liter viercilinder benzinemotor die in deze A-klasse wordt gebruikt.
Hoeveel pk levert deze motor precies?
De motor levert ongeveer 70 pk, soms ook aangegeven als 95 pk afhankelijk van markt en uitvoering.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km bij gemengd gebruik.
Wat zijn de bekende problemen met deze motor?
Verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden en mogelijke verstopping van injectoren zijn de meest voorkomende problemen.
Hoe duur is het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen de €600 en €900, inclusief APK en kleine reparaties.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal voor een 70 pk benzinemotor, afhankelijk van de provincie.
Zijn er problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, slijtage van de koppeling en synchronisatieringen kunnen voorkomen, vooral bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Verhoogd olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.
Injectieverstopping
Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schommelend stationair toerental, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen (licht)
Soms storingen in sensoren of dashboardverlichting door ouderdom en slijtage.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van elektronica.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1245 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz A 160 BlueEFFICIENCY exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
