Kenteken check 51-NG-ZP

APK verlopen - 3+ eigenaars - 364.332 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-992331
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
51-NG-ZP
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Passat 2.0 5V
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 51-NG-ZP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
VW Passat 2.0 5V 2003

Betrouwbaarheid VW Passat 2.0 5V (2003) – Kenteken 51-NG-ZP

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
9

Waardebehoud VW Passat 2.0 5V (2003) – Kenteken 51-NG-ZP

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Passat 2.0 5V (2003) – Kenteken 51-NG-ZP

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid VW Passat 2.0 5V (2003) – Kenteken 51-NG-ZP

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties VW Passat 2.0 5V (2003) – Kenteken 51-NG-ZP

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 24.175
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
495 dagen verlopen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
Niet beschikbaar
Aantal in Nederland
162 voertuigen
Aantal keren bekeken
689 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat 2.0 5V komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1493 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Degelijke en betrouwbare 2.0-20V motor met goede prestaties voor zijn klasse
  • Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
  • Comfortabele middenklasse sedan met voldoende binnenruimte
  • Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 2000
  • Goede bouwkwaliteit en degelijke afwerking
  • Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten

Aandachtspunten

  • Timing chain en kettingspanner kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Koppeling en transmissie kunnen slijten en reparatiekosten veroorzaken
  • Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
  • Minder krachtige 96 pk uitvoering kan wat traag aanvoelen
  • Mogelijke kosten voor injectorreparaties bij slecht onderhoud

Gedetailleerde analyse

Kenteken 51-NG-ZP is een grijze Volkswagen Passat 2.0-20V Arctic uit 2003 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 96 pk levert. Deze handgeschakelde sedan uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €28.945 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De 2.0-20V motor in deze Passat uit 2000 heeft een cilinderinhoud van 1984cc en is een 4-cilinder benzinemotor met 20 kleppen. De motorcode die vaak bij deze variant hoort is 'ABF' of 'AEB', beide 2.0-liter 4-cilinder 20-klepper motoren die rond de 115-150 pk leveren, maar voor de 96 pk uitvoering kan het een iets minder krachtige variant zijn. Bekende motorproblemen bij deze motoren zijn onder andere kettingspanning (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingproblemen en motorstoringen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel turbo-problemen minder relevant zijn omdat deze motor normaal gesproken niet is uitgerust met een turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de kettingspanner zijn cruciaal om ernstige motorschade te voorkomen.

De handgeschakelde transmissie van deze Passat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn schakelproblemen en soms lekkages van de transmissievloeistof. Onderhoudskosten voor de handbak zijn relatief laag, vooral als slijtage tijdig wordt aangepakt. Vervanging van de koppeling kan tussen de €500 en €900 kosten, afhankelijk van werkplaats en onderdelen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP-normen ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit iets hoger uitvallen, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat 2.0-20V Arctic met kenteken 51-NG-ZP uit 2003 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en kettingspanner, olieverbruik en algemene motorconditie. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Door het degelijke ontwerp en goede bouwkwaliteit biedt deze Passat een goede prijs-kwaliteitverhouding mits goed onderhouden.

Deze grijze Volkswagen Passat met kenteken 51-NG-ZP uit 2003 is een degelijke middenklasse sedan met een betrouwbare 2.0-20V benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals de timing chain en olieverbruik, blijft het een praktische en comfortabele auto met een goede balans tussen prestaties en kosten.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €147
Xenon verlichting €1035
Regensensor €133
Parkeerhulp €340
Radio €530
Navigatie €1800
Lichtmetalen velgen €600
Leer €2025
Metallic lak €475

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2025
SEP 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 september 2003
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

9 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

11 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

12 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

11 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Banden zijn verkeerd gemonteerd of hebben verschillende maten, Kleur van verplicht licht is incorrect

Foto's

VW Passat 2.0 5V 2003 – Afbeelding 1
september 2024
VW Passat 2.0 5V 2003 – Afbeelding 2
september 2024
VW Passat 2.0 5V 2003 – Afbeelding 3
september 2024
VW Passat 2.0 5V 2003 – Afbeelding 4
september 2024
VW Passat 2.0 5V 2003 – Afbeelding 5
september 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 04-01-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code Niet beschikbaar
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1984 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 131 pk (96 kW)
Draaimoment 195 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,7 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Asafstand 2,69 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,9 s
Topsnelheid 210 km/u
Gemiddeld verbruik 8,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 192 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Passat 2.0 5V (51-NG-ZP)

Wat is de APK status van 51-NG-ZP?

De APK van 51-NG-ZP is verlopen op 04-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 51-NG-ZP een import auto?

Nee, 51-NG-ZP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 51-NG-ZP gehad?

51-NG-ZP heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0-20V motor in deze Passat?

De motorcode is meestal 'ABF' of 'AEB', beide 2.0-liter 4-cilinder 20-klep motoren, afhankelijk van uitvoering.

Hoeveel pk levert deze 2.0-20V motor?

Deze uitvoering levert ongeveer 96 pk, wat iets lager is dan de krachtigere varianten die tot 150 pk kunnen gaan.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn slijtage van de timing chain en kettingspanner, verhoogd olieverbruik en injectorproblemen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

Over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik?

WLTP-verbruik ligt rond 7,5-8,5 liter per 100 km, praktijkverbruik kan iets hoger zijn afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een 96 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting in Nederland rond €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepseals.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Minimaal
Transmissie

Transmissie lekkages en schakelproblemen

Lekkages van transmissievloeistof en slijtage van synchronisatieringen kunnen schakelproblemen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, vreemde geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1493 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Passat 2.0 5V kentekens

Voertuig Registratie