Kenteken check 51-NK-DX
APK geldig tot jun 2026 - 10+ eigenaars - 268.334 km (peildatum jun 2025)
Let op: 21 bevindingen voor 51NKDX
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo V40 2.0T (2003) – Kenteken 51-NK-DX
Waardebehoud Volvo V40 2.0T (2003) – Kenteken 51-NK-DX
Onderhoud Volvo V40 2.0T (2003) – Kenteken 51-NK-DX
Veiligheid Volvo V40 2.0T (2003) – Kenteken 51-NK-DX
Prestaties Volvo V40 2.0T (2003) – Kenteken 51-NK-DX
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V40 2.0T geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1437 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 1948cc 4-cilinder motor (B4204S)
- Comfortabele en ruime middenklasse combi met goede wegligging
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, typisch Volvo
- Redelijk brandstofverbruik voor een auto uit 2000
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten bij goed onderhoud
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat motorproblemen geeft
- Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden
- Versnellingsbak kan synchronisatieringen slijten, schakelen wordt dan lastig
- Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn relatief hoog voor huidige maatstaven
- Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
Diepgaande beoordeling
Kenteken 51-NK-DX is een blauwe Volvo V40 2.0 T Sports Edition Navigator uit 2003 met een 1948cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €28.790 en staat bekend om zijn degelijkheid en rijcomfort.
De motor van deze Volvo V40 is een 1948cc 4-cilinder lijnmotor met multipoint injectie, die ongeveer 120 pk levert. De motorcode voor deze 2.0-liter benzinemotor is doorgaans B4204S, een atmosferische motor zonder turbo. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er minder meldingen van turbo-problemen, omdat deze variant meestal niet met turbo geleverd werd. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik komt bij deze motor matig voor, vooral bij hogere kilometerstanden, en vereist regelmatig onderhoud en controle.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Bekende defecten zijn versleten koppelingsplaten en soms lekkende keerringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppelingsrevisie kost tussen de €500 en €900 afhankelijk van werkplaats en onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur.
Het brandstofverbruik volgens NEDC ligt rond de 10,4 l/100 km (ongeveer 9,6 km/l), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 11-12 l/100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 120 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Volvo V40 2.0 T Sports Edition Navigator met kenteken 51-NK-DX uit 2003 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en onregelmatige motorloop. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om versnellingsbak en motorconditie te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.500 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Deze blauwe Volvo V40 met kenteken 51-NK-DX uit 2003 is een betrouwbare middenklasse combi met een degelijke 1948cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en redelijk waardebehoud, hoewel aandacht voor distributieketting en transmissie essentieel is om dure reparaties te voorkomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,733 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,577 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De rem- of parkeerremkabel is gebroken
APK keuring details: De rem- of parkeerremkabel is gebroken
APK keuring details: 55
APK keuring details: 30
APK keuring details: 10
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Achterlicht werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Verlichting heeft verkeerde kleur volgens regels
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Achterlicht werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Verlichting heeft verkeerde kleur volgens regels
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Zijverlichting verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Zijverlichting verkeerde kleur of niet toegestaan
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo V40 2.0T (51-NK-DX)
Wat is de APK status van 51-NK-DX?
De APK van 51-NK-DX is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 51-NK-DX een import auto?
Nee, 51-NK-DX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 51-NK-DX gehad?
51-NK-DX heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1948cc motor in de Volvo V40 2.0 T Sports Edition?
De motorcode is meestal B4204S, een 2.0-liter 4-cilinder atmosferische benzinemotor zonder turbo.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze Volvo V40?
Ja, de distributieketting en kettinggeleiders kunnen na circa 150.000 km slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 120 pk, wat voldoende is voor een comfortabele rijervaring in deze middenklasse combi.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 120 pk benzineauto zoals deze Volvo V40 ligt tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 11 tot 12 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van circa 10,4 l/100 km.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen en koppeling bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Versleten distributieketting en kettinggeleiders
De distributieketting en kettinggeleiders kunnen na circa 150.000 km slijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Vervuilde brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof en vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerig stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen
De handgeschakelde transmissie kan problemen geven door versleten koppeling of synchronisatieringen.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, schurend geluid bij schakelen.
Elektronische storingen in dashboard en sensoren
Verouderde elektronische componenten kunnen storingen vertonen, zoals defecte sensoren of dashboardverlichting.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onjuiste meterstanden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1437 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Volvo V40 2.0T exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
