Kenteken check 51-NLV-6
APK verlopen - 2+ eigenaars - 140.468 km (peildatum nov 2025)
24 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 51NLV6
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW New Beetle Cabrio 2.0 (2006) – Kenteken 51-NLV-6
Waardebehoud VW New Beetle Cabrio 2.0 (2006) – Kenteken 51-NLV-6
Onderhoud VW New Beetle Cabrio 2.0 (2006) – Kenteken 51-NLV-6
Veiligheid VW New Beetle Cabrio 2.0 (2006) – Kenteken 51-NLV-6
Prestaties VW New Beetle Cabrio 2.0 (2006) – Kenteken 51-NLV-6
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze VW New Beetle Cabrio 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1404 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Unieke en herkenbare retro cabrioletstijl met softtop.
- Betrouwbare 2.0 liter 4-cilinder motor (AZJ) zonder turbo, relatief onderhoudsarm.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten.
- Comfortabele voorwielaandrijving met stabiele ophanging voor dagelijks gebruik.
- Redelijk zuinig verbruik voor een cabriolet uit 2005.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis door Volkswagen-netwerk.
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (85 pk) voor wie sportiever wil rijden.
- Softtop dak kan na jaren slijtage vertonen en kostbaar zijn om te vervangen.
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
- Beperkte bagageruimte door cabrioletconstructie.
- Wegens leeftijd mogelijk hogere onderhoudskosten door slijtage onderdelen.
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 85 pk benzinemotor.
Volledige analyse
Kenteken 51-NLV-6 is een rode Volkswagen New Beetle Cabriolet uit 2006 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 85 pk levert. Deze handgeschakelde cabriolet combineert klassieke styling met moderne techniek en een softtop dak.
De 1984cc motor in deze Volkswagen New Beetle Cabriolet is bekend onder de motorcode AZJ, een 4-cilinder lijnmotor met een vermogen van ongeveer 85 kW (116 pk) bij 5400 rpm en een koppel van 172 Nm bij 3200 rpm. Deze motor heeft een compressieverhouding van 10.3 en is voorzien van een brandstofinjectiesysteem zonder turbo. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam, omdat deze motor een ketting gebruikt die doorgaans onderhoudsvrij is, maar inspectie bij hoge kilometerstanden wordt aanbevolen.
De handgeschakelde transmissie van deze New Beetle Cabriolet is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De handling van de auto is typisch voor een voorwielaandrijver met MacPherson-voorwielophanging en torsie-as achter, wat zorgt voor een comfortabele en stabiele rijervaring.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het cabrioletgewicht en rijstijl. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen afhankelijk van de staat van de auto.
Bij aankoop van een Volkswagen New Beetle Cabriolet 2.0 Highline met kenteken 51-NLV-6 is het belangrijk om te letten op de staat van het softtop dak, de motorolieconditie en het onderhoudsboekje. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder hakken. Door het relatief lage vermogen is deze auto vooral geschikt voor liefhebbers van stijl en rijplezier in de zomer, minder voor snelle prestaties.
Deze rode Volkswagen New Beetle Cabriolet met kenteken 51-NLV-6 uit 2006 is een charmante en betrouwbare cabriolet met een degelijke 1984cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een plezierige rijervaring en een goede balans tussen stijl en praktische kosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 38
APK keuring details: 07
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 10
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 13
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De montage van de band is niet volgens de voorschriften
APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften
APK keuring details: 07
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW New Beetle Cabrio 2.0 (51-NLV-6)
Wat is de APK status van 51-NLV-6?
De APK van 51-NLV-6 is verlopen op 03-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 51-NLV-6 een import auto?
Ja, 51-NLV-6 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 51-NLV-6 gehad?
51-NLV-6 heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 liter motor in deze New Beetle Cabriolet?
De motorcode is AZJ, een 1984cc 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 85 kW, wat neerkomt op circa 116 pk.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 85 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage komt voor.
Is het softtop dak duur in onderhoud?
Vervanging of reparatie van het softtop dak kan prijzig zijn, vooral bij oudere exemplaren met slijtage.
Veel voorkomende klachten
Verhoogd olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de 2.0 motor (AZJ) meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage koppeling
De handgeschakelde koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Softtop lekkage en slijtage
Het stoffen dak kan na jaren gebruik lekkages vertonen en mechanische onderdelen kunnen slijten.
Signalen:
Waterlekkage bij regen, moeilijk openen/sluiten van dak.
Elektronische storingen centrale vergrendeling
Soms problemen met de centrale deurvergrendeling en elektrische ramen door verouderde relais of bedrading.
Signalen:
Deuren sluiten niet goed, ramen werken traag of niet.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1404 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW New Beetle Cabrio 2.0 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
