Kenteken check 51-NSV-8
APK verlopen - 3 eigenaars - 326.103 km (peildatum aug 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 51NSV8
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Avensis 2.2 D-4D (2010) – Kenteken 51-NSV-8
Waardebehoud Toyota Avensis 2.2 D-4D (2010) – Kenteken 51-NSV-8
Onderhoud Toyota Avensis 2.2 D-4D (2010) – Kenteken 51-NSV-8
Veiligheid Toyota Avensis 2.2 D-4D (2010) – Kenteken 51-NSV-8
Prestaties Toyota Avensis 2.2 D-4D (2010) – Kenteken 51-NSV-8
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Avensis 2.2 D-4D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1590 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 2.2 D-4D Common Rail dieselmotor met goede koppelafgifte
- Comfortabele en ruime middenklasse sedan met goede wegligging
- Relatief zuinig verbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige en robuuste techniek
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud in Nederland
- Redelijke marktwaarde en waardebehoud voor leeftijd en segment
Aandachtspunten
- Timing chain kan slijten en kostbare reparatie veroorzaken
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud of olieproblemen
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen geeft
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij hoge kilometerstanden
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
- Interieur en materialen voelen wat gedateerd aan voor huidige standaarden
Gedetailleerde analyse
Kenteken 51-NSV-8 is een grijze Toyota Avensis 2.2 D-4D Dynamic uit 2010 met een 2231cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan met voorwielaandrijving was nieuwprijs €32.930 en staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid.
De 2231cc motor in deze Avensis is een 2.2 D-4D Common Rail turbodiesel met motorcode 2AD-FTV. Deze 4-cilinder lijnmotor levert ongeveer 110 pk (81 kW) in de Dynamic uitvoering en een koppel van circa 340 Nm bij 2000 tpm. De motor is voorzien van DOHC en 16 kleppen. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de kettingspanner en timing chain, wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Ook kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en slijtage (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot startproblemen en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is doorgaans laag, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen (ernst: yellow, Motor).
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en koppeling vervangen indien nodig. De handling van de Avensis is comfortabel en voorspelbaar, met een goede balans tussen rijcomfort en stabiliteit dankzij de voorwielaandrijving en het onderstel.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Toyota Avensis 2.2 D-4D Dynamic uit 2009 met kenteken 51-NSV-8 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral ketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige olieverversingen en inspectie van de distributieketting. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op roestvorming en algemene staat van het interieur. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto biedt een goede balans tussen betrouwbaarheid, comfort en zuinigheid.
Deze grijze Toyota Avensis met kenteken 51-NSV-8 uit 2010 is een degelijke middenklasse diesel sedan met een betrouwbare 2.2 D-4D motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een comfortabele en zuinige rijervaring. Let bij aankoop op bekende motorproblemen en onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 02
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 41
APK keuring details: 07
APK keuring details: 54
APK keuring details: 03
APK keuring details: 27
APK keuring details: 35
APK keuring details: 56
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Avensis 2.2 D-4D (51-NSV-8)
Wat is de APK status van 51-NSV-8?
De APK van 51-NSV-8 is verlopen op 15-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 51-NSV-8 een import auto?
Nee, 51-NSV-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 51-NSV-8 gehad?
51-NSV-8 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.2 D-4D motor in de Toyota Avensis 2009?
De motorcode is 2AD-FTV, een 2.2 liter 4-cilinder Common Rail turbodiesel.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud en hoge kilometerstanden slijten, wat reparatie vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Avensis 2.2 D-4D?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Toyota Avensis 2.2 D-4D Dynamic uit 2009?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kettinglawaai en motorschade kan veroorzaken.
Herkenningspunten:
Lawaai uit motor, vooral bij koude start, motor loopt onregelmatig.
Turbo defecten
De turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden bij accelereren.
Injectoren verstopt of lek
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat startproblemen en verhoogd brandstofverbruik veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Moeilijk starten, onregelmatige motorloop, verhoogd dieselverbruik.
Olieverbruik toename
Bij slecht onderhoud kan het olieverbruik toenemen, wat schade aan motoronderdelen kan veroorzaken.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de koppeling verslijten, wat slippen en moeilijk schakelen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1590 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Toyota Avensis 2.2 D-4D kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|