Kenteken check 51-RB-RH

APK verlopen - 5+ eigenaars - 304.650 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-106434
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
51-RB-RH
Merk voertuig
Alfa Romeo
Alfa Romeo logo
Type
156 1.8 16V T.Spark
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 51-RB-RH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Alfa Romeo 156 1.8 16V T.Spark 2005

Betrouwbaarheid Alfa Romeo 156 1.8 16V T.Spark (2005) – Kenteken 51-RB-RH

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
22

Waardebehoud Alfa Romeo 156 1.8 16V T.Spark (2005) – Kenteken 51-RB-RH

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Alfa Romeo 156 1.8 16V T.Spark (2005) – Kenteken 51-RB-RH

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Alfa Romeo 156 1.8 16V T.Spark (2005) – Kenteken 51-RB-RH

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties Alfa Romeo 156 1.8 16V T.Spark (2005) – Kenteken 51-RB-RH

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 24.650
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
593 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
AR32205
Vergelijkbare voertuigen in NL
64 voertuigen
Bekeken
816 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Alfa Romeo 156 1.8 16V T.Spark bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1388 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sportief rijgedrag en directe stuurinvoer, typisch Alfa Romeo
  • Fraai, tijdloos design van Giorgetto Giugiaro (facelift 2003)
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-bak
  • Uniek geluid en karakter van de Twin Spark motor
  • Betaalbaar in aanschaf en onderdelen
  • Goede pasvorm voor de bestuurder (sportstoelen)

Waar je op moet letten

  • Hogere onderhoudskosten dan gemiddeld in het segment
  • Bekende elektrische en elektronische mankementen (zie veelvoorkomende problemen)
  • Beperkte ruimte op de achterbank
  • Matig tot slecht waardebehoud
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan fabrieksopgave
  • Schaarse dealerondersteuning in Nederland

Volledige analyse

Kenteken 51-RB-RH is een grijze Alfa Romeo 156 uit 2005 met een 1747cc motor. Deze 1.8 Twin Spark Distinctive is een voorwielaangedreven sedan uit het middenklasse segment, oorspronkelijk geleverd voor €27.580. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen specifiek voor deze variant.

## Motorcode & Technische Specificaties De 1.8 Twin Spark (T.Spark) motor in de Alfa Romeo 156 Distinctive uit 2003 heeft een cilinderinhoud van 1747cc (1,8 liter) en levert 138 pk (103 kW) bij 6300 tpm en een koppel van 163 Nm bij 3900 tpm[2]. De motorcode voor deze 1.8 16V Twin Spark is **AR32301**. Deze benzinemotor heeft dubbele bougies per cilinder (‘Twin Spark’) voor een efficiëntere verbranding. De motor is transversaal (dwars) geplaatst en voorwielaangedreven. De transmissie is handmatig, meestal een 5-versnellingsbak.

## Transmissie & Rijgedrag De handmatige 5-bak in de Alfa Romeo 156 1.8 T.Spark is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Bekende problemen zijn beperkt, maar slijtage aan de koppelingsset (vooral bij veel stadsgebruik) en versnellingsbakolie die te lang blijft zitten, kunnen leiden tot stroever schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie vallen mee: een nieuwe koppeling kost gemiddeld €600-€800 (inclusief arbeid), afhankelijk van de garage. De bak zelf is robuust, maar laat bij hoge kilometerstanden soms een ‘krakend’ geluid horen bij het schakelen (vooral koude starts).

## Verbruik, Wegenbelasting & Marktwaarde **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Niet beschikbaar voor modellen van vóór 2017, maar de fabrieksopgave voor de 1.8 T.Spark is circa 7,8 l/100km (gecombineerd)[2]. - **Praktijk:** Eigenaren melden een gemiddeld verbruik van 8,5–9,5 l/100km in de stad en 6,5–7,5 l/100km op de snelweg. Het werkelijke verbruik hangt sterk af van rijstijl en onderhoud. **Wegenbelasting (103 pk in Nederland):** - **BPM:** Al betaald bij eerste registratie, niet meer van toepassing bij occasion. - **Motorrijtuigenbelasting (2025):** €58 per maand (€696 per jaar) voor benzine, gewichtsklasse tot 1250 kg. **Marktwaarde & Waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde:** Een Alfa Romeo 156 1.8 T.Spark Distinctive uit 2003 in goede staat wordt aangeboden tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. - **Waardebehoud:** Matig tot slecht; oudere Alfa’s dalen snel in waarde, maar goed onderhouden exemplaren zijn gewild bij liefhebbers.

## Onderhoudskosten per Jaar - **APK:** €35–€50 per jaar (afhankelijk van garage). - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €150–€300 (klein), €400–€700 (groot, inclusief distributieriem, remmen, vloeistoffen). - **Reparaties:** Gemiddeld €500–€1.000 per jaar bij oudere auto’s, afhankelijk van staat en gebruik. - **Bandenset:** €400–€600 per 4 jaar. - **Verzekering:** WA vanaf €25 per maand, allrisk afhankelijk van schadevrije jaren.

Deze grijze Alfa Romeo 156 met kenteken 51-RB-RH uit 2005 is een karaktervolle, sportieve sedan met een levendige 1.8 Twin Spark motor en een handgeschakelde 5-bak. De auto biedt veel rijplezier, een fraai design en een uniek Italiaans karakter. Houd rekening met hogere onderhoudskosten dan bij Japanse of Duitse concurrenten en let op de bekende kinderziektes. Voor de liefhebber is dit een betaalbare klassieker met potentie, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Xenon verlichting €580
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €1450
eCall Pakket
Leer €1500
Metallic lak €580

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 juli 2024
JAN 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 januari 2005
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De band is beschadigd, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld

APK keuring details: Dimlicht staat verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

Alfa Romeo 156 1.8 16V T.Spark 2005 – Afbeelding 1
juli 2024
Alfa Romeo 156 1.8 16V T.Spark 2005 – Afbeelding 2
juli 2024
Alfa Romeo 156 1.8 16V T.Spark 2005 – Afbeelding 3
juli 2024
Alfa Romeo 156 1.8 16V T.Spark 2005 – Afbeelding 4
juli 2024
Alfa Romeo 156 1.8 16V T.Spark 2005 – Afbeelding 5
juli 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 29-09-2023

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode AR32205
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1747 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Trekkracht 163 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,44 m
Totale breedte 1,76 m
Voertuighoogte 1,43 m
Wielafstand 2,6 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 545 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,4 s
Max. snelheid 208 km/u
Verbruik gecombineerd 8,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 202 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Alfa Romeo 156 1.8 16V T.Spark (51-RB-RH)

Wat is de APK status van 51-RB-RH?

De APK van 51-RB-RH is verlopen op 29-09-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 51-RB-RH een import auto?

Nee, 51-RB-RH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 51-RB-RH gehad?

51-RB-RH heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Alfa Romeo 156 1.8 T.Spark Distinctive uit 2003?

Deze variant heeft 138 pk (103 kW) bij 6300 tpm[2].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Eigenaren melden 8,5–9,5 l/100km in de stad en 6,5–7,5 l/100km op de snelweg. Fabrieksopgave is circa 7,8 l/100km gecombineerd[2].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

In 2025 betaal je €58 per maand (€696 per jaar) voor benzine, gewichtsklasse tot 1250 kg.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten?

Let op de distributieketting, olieverbruik, injectoren en elektrische storingen. Regelmatige kleine en grote onderhoudsbeurten zijn essentieel.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 5-bak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan de koppeling en versnellingsbakolie kunnen op termijn problemen geven.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Timing chain (distributieketting)

Slijtage en uitrekking van de distributieketting, vooral bij onregelmatig onderhoud. Kan leiden tot motorschade.

Signalen:

Tikgeluid, motorstoring

Laag
Motor

Turbo (n.v.t. voor deze motor)

De 1.8 T.Spark heeft géén turbo. Problemen met turbodruk of lekkage zijn dus niet van toepassing.

Signalen:

N.v.t.

Gering risico
Motor

Injectoren

Vervuiling of defecte injectoren kunnen leiden tot ongelijk lopende motor, hoger verbruik en storingslampjes.

Signalen:

Ongelijk lopen, storingslampje

Let op
Motor

Olielekkage en -verbruik

Olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of pakkingen. Regelmatig oliepeil controleren is noodzakelijk.

Signalen:

Olievlekken, regelmatig bijvullen

Let op
Elektronica

Elektronica (CAN-bus, boordcomputer)

Storingen in de CAN-bus, boordcomputer of centrale vergrendeling komen regelmatig voor.

Signalen:

Storingslampjes, centrale vergrendeling werkt niet

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Alfa Romeo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1388 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Alfa Romeo 156 1.8 16V T.Spark exemplaren

Auto Nummerplaat