Kenteken check 51-RH-TG
3+ eigenaars - 429.104 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 10 bevindingen voor 51RHTG
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 525d (2005) – Kenteken 51-RH-TG
Waardebehoud BMW 525d (2005) – Kenteken 51-RH-TG
Onderhoud BMW 525d (2005) – Kenteken 51-RH-TG
Veiligheid BMW 525d (2005) – Kenteken 51-RH-TG
Prestaties BMW 525d (2005) – Kenteken 51-RH-TG
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 525d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1670 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- **Comfort**: De BMW 5-serie biedt een comfortabele rijervaring met veel ruimte voor passagiers.
- **Zuinigheid**: De dieselmotor is zuinig, vooral op lange afstanden.
- **Betrouwbaarheid**: Over het algemeen is de auto betrouwbaar met regelmatig onderhoud.
- **Stijl**: De auto heeft een tijdloze design.
- **Prestaties**: De motor biedt voldoende kracht voor dagelijks gebruik.
Nadelen
- **Timing Chain Problemen**: Bekende problemen met de timing chain kunnen leiden tot hoge reparatiekosten.
- **Turbo Problemen**: Turbo's kunnen na verloop van tijd slijten en vervangen moeten worden.
- **Olieverbruik**: Sommige modellen hebben last van olieverbruik.
- **Injectoren**: Problemen met brandstofinjectoren kunnen voorkomen.
- **Onderhoudskosten**: Hoewel gemiddeld, kunnen onderhoudskosten oplopen als er problemen optreden.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 51-RH-TG is een grijze BMW 5-serie uit 2005 met een 2497cc motor. Deze auto is een sedan uit de middenklasse en werd oorspronkelijk verkocht voor €59.473. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De BMW 5-serie 525d uit 2003 is uitgerust met een 2497cc zes-cilinder dieselmotor, type M57D25. Deze motor levert 130 pk en is gekoppeld aan een automatische transmissie.
De automatische transmissie in deze BMW 5-serie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van schakelproblemen na verloop van tijd. Regelmatig onderhoud is essentieel om deze problemen te voorkomen.
De praktische verbruikscijfers van de BMW 5-serie 525d liggen vaak hoger dan de WLTP-waarden, vooral in stedelijke omgevingen. De wegenbelasting voor een 130 pk motor in Nederland is relatief laag.
De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met jaarlijkse APK- en servicetarieven rond de €500-€1.000.
Deze grijze BMW 5-serie met kenteken 51-RH-TG uit 2005 is een betrouwbare keuze voor wie een comfortabele en zuinige auto zoekt, maar let op de bekende problemen met de timing chain en turbo.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,104 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De band heeft onvoldoende profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 47
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Verplicht licht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 59
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 525d (51-RH-TG)
Is 51-RH-TG een import auto?
Nee, 51-RH-TG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 51-RH-TG gehad?
51-RH-TG heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de BMW 5-serie 525d uit 2003?
De motorcode is M57D25.
Wat is het praktische verbruik van de BMW 5-serie 525d?
Het praktische verbruik ligt vaak hoger dan de WLTP-waarden, rond de 6-8 liter per 100 km in stedelijke omgevingen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
De jaarlijkse onderhoudskosten liggen rond de €500-€1.000, afhankelijk van de staat van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar ligt vaak tussen de €5.000 en €15.000.
Wat is de wegenbelasting voor een 130 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag en hangt af van de provincie en de MRB (motorrijtuigenbelasting).
Kan ik de auto nog APK-goedkeuren?
Ja, mits de auto aan de APK-eisen voldoet en regelmatig onderhoud heeft gehad.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
De timing chain kan na verloop van tijd versleten raken, wat leidt tot hoge reparatiekosten.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, trillingen.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen slijten en vervangen moeten worden.
Kenmerken:
Minder prestaties, rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
Sommige modellen hebben last van olieverbruik.
Kenmerken:
Lage oliepeil, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1670 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
