Kenteken check 51-RV-GP
APK verlopen - 7+ eigenaars - 267.703 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 51RVGP
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen C3 1.1 (2005) – Kenteken 51-RV-GP
Waardebehoud Citroen C3 1.1 (2005) – Kenteken 51-RV-GP
Onderhoud Citroen C3 1.1 (2005) – Kenteken 51-RV-GP
Veiligheid Citroen C3 1.1 (2005) – Kenteken 51-RV-GP
Prestaties Citroen C3 1.1 (2005) – Kenteken 51-RV-GP
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Citroen C3 1.1 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1085 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Lage aanschafprijs
- Zuinige motor
- Lage onderhoudskosten
- Goede waardebehoud voor zijn leeftijd
- Eenvoudige techniek
Nadelen
- Trage acceleratie
- Lage topsnelheid
- Beperkte opties voor modern comfort
- Ouderwetse elektronica
- Mogelijk olieverbruik
Diepgaande beoordeling
Kenteken 51-RV-GP is een zwarte Citroen C3 uit 2005 met een 1124cc motor. Deze auto is een voorbeeld van een compacte hatchback met een benzinemotor en handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was ongeveer €15.500.
De Citroen C3 1.1i Attraction heeft een 1124cc motor met een vermogen van 44 kW (60 pk). De motorcode voor deze motor is de TU1. Er zijn geen specifieke problemen gerapporteerd met betrekking tot de timing chain of turbo, aangezien deze motor geen turbo heeft. Wel kan er soms sprake zijn van olieverbruik, maar dit is niet uniek voor deze motor. De injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen na verloop van tijd vervangen moeten worden.
De handmatige transmissie van de Citroen C3 1.1i is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn geen specifieke bekende defecten gerapporteerd, maar regelmatig onderhoud is essentieel om de levensduur te verlengen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag.
Het brandstofverbruik van de Citroen C3 1.1i Attraction is gemiddeld 7.9 l/100km in de stad en 5.9 l/100km gemengd. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze oudere modellen, maar de praktijkwaarden geven een realistisch beeld van het verbruik. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €700. De wegenbelasting voor een auto met 44 pk in Nederland is relatief laag.
De Citroen C3 1.1i Attraction biedt een aantal voordelen, zoals een lage aanschafprijs, lage onderhoudskosten en een zuinige motor. Echter, de auto heeft ook enkele nadelen, zoals een relatief lage topsnelheid van 155 km/h en een trage acceleratie van 0-100 km/h in 16.5 seconden.
Deze zwarte Citroen C3 met kenteken 51-RV-GP uit 2005 is een goede keuze voor wie een betaalbare en zuinige auto zoekt. Echter, het is belangrijk om rekening te houden met de beperkingen in prestaties en de mogelijke onderhoudskosten op lange termijn.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,703 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,931 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,474 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,680 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,740 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 10
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning op een as is niet gelijk, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Gordel is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning op een as is niet gelijk, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Gordel is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Remlicht functioneert niet naar behoren
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Band met laag profiel, Roestschade
APK keuring details: Band met laag profiel, Roestschade
APK keuring details: 26
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C3 1.1 (51-RV-GP)
Wat is de APK status van 51-RV-GP?
De APK van 51-RV-GP is verlopen op 29-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 51-RV-GP een import auto?
Nee, 51-RV-GP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 51-RV-GP gehad?
51-RV-GP heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Citroen C3 1.1i Attraction?
De topsnelheid is 155 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van de Citroen C3 1.1i Attraction?
Gemiddeld 7.9 l/100km in de stad en 5.9 l/100km gemengd.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €2.000 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Rond de €500 tot €700.
Wat is de wegenbelasting voor een auto met 44 pk in Nederland?
Relatief laag, afhankelijk van de regio en gemeente.
Wat is de motorcode van de Citroen C3 1.1i?
De motorcode is TU1.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik
Soms kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt sneller dan verwacht.
Injectoren
Injectoren kunnen na verloop van tijd vervangen moeten worden.
Herkenningspunten:
Minder prestaties of slecht starten.
Transmissie slijtage
Regelmatig onderhoud is nodig om slijtage te voorkomen.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1085 kg. Dat is 10% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
