Kenteken check 51-SZD-3
APK geldig tot feb 2027 - 6+ eigenaars - 104.610 km (peildatum dec 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 51SZD3
Basis informatie
Betrouwbaarheid Peugeot Bipper Tepee 1.4 (2012) – Kenteken 51-SZD-3
Waardebehoud Peugeot Bipper Tepee 1.4 (2012) – Kenteken 51-SZD-3
Onderhoud Peugeot Bipper Tepee 1.4 (2012) – Kenteken 51-SZD-3
Veiligheid Peugeot Bipper Tepee 1.4 (2012) – Kenteken 51-SZD-3
Prestaties Peugeot Bipper Tepee 1.4 (2012) – Kenteken 51-SZD-3
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot Bipper Tepee 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1305 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Praktische ruimte voor passagiers en bagage
- Lage brandstofkosten
- Handmatige transmissie voor betere controle
- Betaalbare aanschafprijs
- Goede waardebehoud voor een auto van deze leeftijd
Minpunten
- Beperkte motorprestaties
- Mogelijke problemen met olieverbruik en timing chain
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
- Beperkte opties voor comfort en luxe
- Ouderwetse technologie
Volledige analyse
Kenteken 51-SZD-3 is een blauwe Peugeot Bipper Tepee uit 2012 met een 1360cc motor. Deze Mini-MPV is ontworpen voor voorwielaandrijving en biedt een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €17.125. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.
De Peugeot Bipper Tepee 1.4 Outdoor uit 2009 is uitgerust met een 1360cc benzinemotor die 55 pk levert. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een standaard 1.4-liter benzinemotor. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel er geen specifieke meldingen zijn over turbo- of injectorproblemen voor deze specifieke variant.
De handmatige transmissie van de Peugeot Bipper Tepee is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en hangen af van de gebruikte onderdelen en de ervaring van de monteur.
Het brandstofverbruik van de Peugeot Bipper Tepee 1.4 Outdoor is ongeveer 6.6 liter per 100 km, wat redelijk is voor een auto van deze grootte. De praktijk kan echter variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €7.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €800 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
De Peugeot Bipper Tepee 1.4 Outdoor biedt een goede balans tussen ruimte en brandstofverbruik, maar heeft beperkte prestaties. Het is een goede keuze voor wie een praktische en zuinige auto zoekt voor dagelijks gebruik.
Deze blauwe Peugeot Bipper Tepee met kenteken 51-SZD-3 uit 2012 is een praktische en zuinige optie voor wie een compacte MPV zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke problemen zoals olieverbruik en transmissieslijtage.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,528 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 57
APK keuring details: 04
Er zitten scheurtjes in de brandstofleidingen, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
APK keuring details: Er zitten scheurtjes in de brandstofleidingen, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 00
APK keuring details: 04
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot Bipper Tepee 1.4 (51-SZD-3)
Wat is de APK status van 51-SZD-3?
De APK van 51-SZD-3 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 51-SZD-3 een import auto?
Nee, 51-SZD-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 51-SZD-3 gehad?
51-SZD-3 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot Bipper Tepee 1.4 Outdoor?
Ongeveer 6.6 liter per 100 km.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €5.000 tot €7.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500 tot €800 voor APK en service.
Hoeveel pk levert de motor?
55 pk.
Wat is de wegenbelasting voor een auto van 55 pk in Nederland?
De wegenbelasting hangt af van de provincie en de brandstofsoort, maar voor een benzineauto van 55 pk is het ongeveer €200 tot €300 per jaar.
Is de Peugeot Bipper Tepee een goede keuze voor dagelijks gebruik?
Ja, het is een praktische en zuinige optie voor wie een compacte MPV zoekt.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik, wat regelmatig controle vereist.
Signalen:
Verhoogde olieconsumptie
Timing Chain
Er zijn meldingen van slijtage aan de timing chain, wat vervanging kan vereisen.
Signalen:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden
Transmissieslijtage
Slijtage aan de koppeling en versnellingsbak kan optreden na verloop van tijd.
Signalen:
Moeilijk schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1305 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Peugeot Bipper Tepee 1.4 kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
