Kenteken check 51-ZD-PP

APK geldig tot jul 2026 - 4 eigenaars - 169.600 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-346630
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
51-ZD-PP
Merk voertuig
Maserati
Maserati logo
Type
Quattroporte 4.2 V8
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 51-ZD-PP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Maserati Quattroporte 4.2 V8 2008

Betrouwbaarheid Maserati Quattroporte 4.2 V8 (2008) – Kenteken 51-ZD-PP

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
34

Waardebehoud Maserati Quattroporte 4.2 V8 (2008) – Kenteken 51-ZD-PP

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Maserati Quattroporte 4.2 V8 (2008) – Kenteken 51-ZD-PP

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid Maserati Quattroporte 4.2 V8 (2008) – Kenteken 51-ZD-PP

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Maserati Quattroporte 4.2 V8 (2008) – Kenteken 51-ZD-PP

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 34.000 - € 41.000
Nieuwprijs
€ 188.371
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
122 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
M139 A
Vergelijkbare voertuigen in NL
10 voertuigen
Keren opgezocht
120 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Maserati Quattroporte 4.2 V8 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Maserati op basis van 2065 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 285 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 315 / kwartaal
Zeeland ca. € 306 / kwartaal
Utrecht ca. € 300 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 294 / kwartaal
Gelderland ca. € 309 / kwartaal
Limburg ca. € 303 / kwartaal
Overijssel ca. € 312 / kwartaal
Flevoland ca. € 306 / kwartaal
Drenthe ca. € 315 / kwartaal
Friesland ca. € 318 / kwartaal
Groningen ca. € 321 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Krachtige en karaktervolle 4244cc V8-motor met 400 pk
  • Soepele en sportieve ZF 6-traps automaat
  • Exclusief Italiaans design en luxe interieur
  • Goede balans tussen comfort en sportiviteit
  • Sterke aanwezigheid en status als luxe sedan
  • Relatief zeldzaam en daardoor waardevast voor liefhebbers

Minpunten

  • Hoger brandstofverbruik (circa 14-15 l/100 km)
  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten
  • Bekende distributiekettingproblemen bij oudere motoren
  • Wegenbelasting en verzekering relatief duur in Nederland
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en gespecialiseerde service
  • Minder praktisch qua brandstofefficiëntie en milieuprestaties

Uitgebreide analyse

Kenteken 51-ZD-PP is een zwarte Maserati Quattroporte 4.2 Sport GT S uit 2008 met een krachtige 4244cc V8 benzinemotor en automatische transmissie. Deze luxe sedan uit 2003 combineert Italiaanse sportiviteit met comfort en exclusiviteit.

De 4244cc V8-motor (motorcode vaak aangeduid als Tipo F136) levert ongeveer 400 pk bij 7000 tpm en 452 Nm koppel bij 4500 tpm. Dit is een atmosferische V8 met een hoge compressieverhouding van 11:1, die bekend staat om zijn karakteristieke Maserati-geluid en sportieve prestaties. De motor is afgeleid van de Ferrari F136-serie, wat garant staat voor een hoogtoerige en responsieve rijervaring. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er minder meldingen van turbo's, aangezien deze motor atmosferisch is, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuild raken, wat het stationair lopen en de prestaties kan beïnvloeden. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.

De automaat is een ZF 6-traps automatische transmissie, bekend om zijn soepele schakelingen en sportieve karakter. Deze transmissie is robuust maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoud is essentieel, met regelmatige verversing van de transmissievloeistof en filter. Reparaties kunnen kostbaar zijn, vooral bij versleten mechatronica of hydraulische componenten. De automaat draagt bij aan het rijcomfort en past goed bij de sportieve aard van de Quattroporte 4.2 Sport GT S.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 14-15 liter per 100 km, wat hoger is dan moderne WLTP-normen maar typisch voor een atmosferische V8 uit 2003. Wegenbelasting in Nederland voor 294 pk (ongeveer 217 kW) bedraagt circa €600-700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn relatief hoog: jaarlijkse service inclusief olie, filters en inspecties kost al snel €1500-2500. APK en regulier onderhoud komen daar nog bij. Reparaties aan motor en transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's, afhankelijk van de ernst. De nieuwprijs was circa €181.887, de huidige marktwaarde ligt tussen €25.000 en €40.000 afhankelijk van conditie, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Maserati Quattroporte 4.2 Sport GT S met kenteken 51-ZD-PP is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributiekettingonderhoud en transmissiegeschiedenis. Laat een specialist een uitgebreide technische keuring uitvoeren, inclusief motorcompressietest en transmissiecontrole. Controleer op olielekkages en de staat van de injectoren. Een exemplaar met recente grote onderhoudsbeurt en originele onderdelen is aan te raden. Houd rekening met hogere gebruikskosten en verzekeringspremies. Deze auto is ideaal voor liefhebbers die een exclusieve, sportieve sedan zoeken met karakter.

Deze zwarte Maserati Quattroporte met kenteken 51-ZD-PP uit 2008 is een exclusieve en krachtige sportieve sedan met een karaktervolle 4244cc V8-motor en automatische transmissie. Hoewel onderhoud en gebruikskosten relatief hoog zijn, biedt deze Quattroporte een unieke rijervaring en stijl die weinig concurrenten evenaren. Zorgvuldige aankoopkeuze en onderhoud zijn essentieel voor langdurig rijplezier.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Navigatie
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bandenspanningcontrole €810
Regensensor nicht bekannt
Parkeerhulp €713
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €1180

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

OKT 2021

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 oktober 2021
JAN 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 januari 2008
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur

13 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

1 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

3 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: Band met laag profiel

9 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

Afbeeldingen

Maserati Quattroporte 4.2 V8 2008 – Afbeelding 1
februari 2026
Maserati Quattroporte 4.2 V8 2008 – Afbeelding 2
februari 2026
Maserati Quattroporte 4.2 V8 2008 – Afbeelding 3
februari 2026
Maserati Quattroporte 4.2 V8 2008 – Afbeelding 4
februari 2026
Maserati Quattroporte 4.2 V8 2008 – Afbeelding 5
februari 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 13-07-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode M139 A
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 4244 cm3
Aantal cilinders 8 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 401 pk (295 kW)
Trekkracht 460 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 5,05 m
Breedte excl. spiegels 1,9 m
Voertuighoogte 1,44 m
Wielafstand 3,06 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 5,6 s
Max. snelheid 270 km/u
Verbruik gecombineerd 14,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 345 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Maserati Quattroporte 4.2 V8 (51-ZD-PP)

Wat is de APK status van 51-ZD-PP?

De APK van 51-ZD-PP is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 51-ZD-PP een import auto?

Nee, 51-ZD-PP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 51-ZD-PP gehad?

51-ZD-PP heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 4244cc V8 in de Maserati Quattroporte 2003?

De motorcode is meestal Tipo F136, een atmosferische V8 ontwikkeld in samenwerking met Ferrari.

Zijn er turbo's aanwezig in deze Maserati Quattroporte 4.2?

Nee, de 4.2 V8-motor is atmosferisch en heeft geen turbo's.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Maserati?

Belangrijkste problemen zijn slijtage aan de distributieketting en kettingspanner, injectorvervuiling en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.

Welke automaat wordt gebruikt en zijn er bekende defecten?

De auto heeft een ZF 6-traps automatische transmissie. Problemen kunnen ontstaan door versleten mechatronica, wat schokkerig schakelen veroorzaakt.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 14 tot 15 liter per 100 km, wat hoger is dan moderne WLTP-normen.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met circa 294 pk ligt in Nederland rond de €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €1500 en €2500 per jaar, exclusief eventuele reparaties.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingslijtage en motorschade

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen

Matig risico
Motor

Injector vervuiling

Verstopte of versleten injectoren verminderen motorprestaties

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies

Matig risico
Motor

Olieverbruik door slijtage

Olieverbruik neemt toe door versleten zuigerveren en klepafdichtingen

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Versleten mechatronica of hydraulische componenten kunnen schokkerig schakelen veroorzaken

Signalen:

Schokken bij schakelen, slippen

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen in comfortsystemen

Verouderde elektronica kan storingen geven in airco, ramen en dashboard

Signalen:

Onregelmatig functioneren van comfortfuncties

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Maserati

Voor dit specifieke model en bouwjaar (maserati uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2065 kg. Dat is 72% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Maserati Quattroporte 4.2 V8 in Nederland

Auto Nummerplaat