Kenteken check 52-GJL-9
APK geldig tot aug 2026 - 2+ eigenaars - 172.750 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 9 bevindingen voor 52GJL9
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.3 (2008) – Kenteken 52-GJL-9
Waardebehoud Ford Fiesta 1.3 (2008) – Kenteken 52-GJL-9
Onderhoud Ford Fiesta 1.3 (2008) – Kenteken 52-GJL-9
Veiligheid Ford Fiesta 1.3 (2008) – Kenteken 52-GJL-9
Prestaties Ford Fiesta 1.3 (2008) – Kenteken 52-GJL-9
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Ford Fiesta 1.3 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1117 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare en eenvoudige 1.3L 8V Duratec motor met lage onderhoudskosten
- Zuinig brandstofverbruik rond 1 op 16,7 in de praktijk
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met weinig bekende problemen
- Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
- Betaalbare wegenbelasting en lage jaarlijkse kosten
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudsnetwerk
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en geluid geven bij hoge kilometerstand
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte motorvermogen (70 pk) voor snelweggebruik
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Basisuitrusting zonder moderne comfort- en veiligheidsopties
- Beperkte geluidsisolatie en comfort vergeleken met nieuwere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 52-GJL-9 is een grijze Ford Fiesta 1.3-8V Futura XL uit 2008 met een 1299cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2005 staat bekend om zijn degelijke techniek en zuinig brandstofverbruik, ideaal voor stads- en dagelijks gebruik.
De motor van deze Ford Fiesta is de Ford Duratec 1.3L 8-kleppen (motorcode vaak 'MOTORCODE' of '1.3 Duratec 8V'), een 1297cc viercilinder met een vermogen van circa 70 pk (51 kW) bij 5600 tpm en 106 Nm koppel bij 2600 tpm. Het betreft een natuurlijke aspiratie met multi-point brandstofinjectie en een OHV-kleppentelling (2 kleppen per cilinder). Deze motor is betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet, passend bij het motorvermogen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage van de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het gemiddelde brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 16,7 (NEDC), wat neerkomt op ongeveer 6 liter per 100 km. Wegenbelasting voor deze 51 pk sterke benzineauto bedraagt circa €30-€40 per maand, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Onderhoud is betaalbaar door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.3-8V Futura XL met kenteken 52-GJL-9 uit 2008 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, zuinige stadsauto zoeken met lage gebruikskosten.
Deze grijze Ford Fiesta met kenteken 52-GJL-9 uit 2008 is een praktische en zuinige hatchback met een betrouwbare 1.3L 8V motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en is hij ideaal voor dagelijks gebruik in Nederland.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 22
APK keuring details: 23
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel
De remschijf is ernstig gecorrodeerd, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 39
APK keuring details: 09
APK keuring details: 14
Gordel is beschadigd
APK keuring details: Gordel is beschadigd
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Fiesta 1.3 (52-GJL-9)
Wat is de APK status van 52-GJL-9?
De APK van 52-GJL-9 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 52-GJL-9 een import auto?
Nee, 52-GJL-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 52-GJL-9 gehad?
52-GJL-9 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.3L 8V motor in deze Ford Fiesta?
De motorcode is doorgaans de Ford Duratec 1.3 8V, vaak aangeduid als 'MOTORCODE' in technische documentatie, een 1297cc viercilinder met 70 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en geluid gaan maken, wat tijdig vervangen noodzakelijk maakt.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 16,7, wat iets hoger is dan de officiële NEDC-cijfers maar goed is voor een benzineauto uit 2005.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 51 pk Ford Fiesta?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per maand, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt en grindende geluiden veroorzaakt.
Kenmerken:
Schakelproblemen, grindend geluid bij schakelen.
Elektronische storingen (licht)
Soms storingen in elektrische componenten zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.
Kenmerken:
Onregelmatig functioneren van elektrische accessoires.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1117 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
