Kenteken check 52-HL-XS

APK geldig tot jul 2026 - 8+ eigenaars - 212.598 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-741852
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
52-HL-XS
Automerk
Audi
Audi logo
Type
A6 2.7 T
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 52-HL-XS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Audi A6 2.7 T 2001

Betrouwbaarheid Audi A6 2.7 T (2001) – Kenteken 52-HL-XS

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Audi A6 2.7 T (2001) – Kenteken 52-HL-XS

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Audi A6 2.7 T (2001) – Kenteken 52-HL-XS

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid Audi A6 2.7 T (2001) – Kenteken 52-HL-XS

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Audi A6 2.7 T (2001) – Kenteken 52-HL-XS

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 45.220
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
73 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
ARE
Vergelijkbare kentekens
1 voertuigen
Keren opgezocht
862 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A6 2.7 T geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1780 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Krachtige en soepele 2.7-liter biturbo V6 motor (motorcode AZA) met 184 pk en 310 Nm koppel.
  • Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en rijveiligheid.
  • Comfortabele en luxe uitvoering met exclusieve opties.
  • Automatische 5-traps tiptronic transmissie die soepel schakelt.
  • Ruime sedan met goede zit- en bagageruimte.
  • Sterke bouwkwaliteit en degelijke Duitse techniek.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner die dure reparaties kunnen veroorzaken.
  • Turbo kan slijten of defect raken, vooral bij slecht onderhoud.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen geeft.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (circa 11-12,5 L/100 km).
  • Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn, vooral transmissie en turbo.
  • Wegenbelasting en verbruik zijn relatief hoog voor Nederlandse markt.

Volledige analyse

Kenteken 52-HL-XS is een grijze Audi A6 Limousine 2.7 Turbo quattro Exclusive uit 2001 met een 2671cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2001 staat bekend om zijn krachtige motor en quattro vierwielaandrijving, met een nieuwprijs van circa €65.085.

De motor van deze Audi A6 is de 2.7-liter V6 biturbo met motorcode AZA, een 2671cc 6-cilinder benzinemotor die ongeveer 184 pk levert. Deze motor is technisch geavanceerd met vijf kleppen per cilinder en staat bekend om zijn soepele prestaties en koppel van circa 310 Nm. Echter, de 2.7T motor heeft enkele bekende problemen, zoals slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat het motorvermogen beïnvloedt. Verder is olieverbruik een aandachtspunt bij oudere exemplaren van deze motor, vooral bij hoge kilometerstanden.

De automatische transmissie is een 5-traps tiptronic automaat die soepel schakelt en goed past bij de motor. Bekende defecten zijn onder meer versleten meervoudige plaatkoppelingen en hydraulische problemen die kunnen leiden tot schokkerig schakelen of slippen. Onderhoud is essentieel; regelmatig olie verversen met de juiste ATF-vloeistof verlengt de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote revisies. De quattro vierwielaandrijving zorgt voor uitstekende grip en handling, vooral bij nat weer of op gladde wegen.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 8 tot 1 op 9 (11-12,5 L/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden voor deze oudere generatie. Wegenbelasting voor 184 pk (ongeveer 135 kW) in Nederland bedraagt circa €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan turbo of distributieketting kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Audi A6 Limousine 2.7 Turbo quattro Exclusive uit 2001 met kenteken 52-HL-XS is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorgeluiden. Een professionele technische keuring wordt sterk aanbevolen. Door het hogere verbruik en onderhoudskosten is deze auto vooral interessant voor liefhebbers die waarde hechten aan rijcomfort, prestaties en quattro-aandrijving. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.

Deze grijze Audi A6 Limousine met kenteken 52-HL-XS uit 2001 is een krachtige en comfortabele sedan met een geavanceerde 2.7-liter biturbo motor en quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt deze auto veel rijplezier en luxe. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn essentieel om langdurig plezier te garanderen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €340
Isofix €40
Bandenspanningcontrole Pakket
Xenon verlichting €950
Parkeerhulp €350
Radio €510
Navigatie €1480
Leer €2300
Metallic lak €730
Runflat Pakket

Voertuig historie

Tijdlijn

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 juli 2024
FEB 2020

Kilometerstand

XXX,570 km geregistreerd

XXX,570 km
INFO
5 februari 2020
OKT 2018

Kilometerstand

XXX,287 km geregistreerd

XXX,287 km
INFO
10 oktober 2018
SEP 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 september 2001
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

17 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

10 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

Voertuigfoto's

Audi A6 2.7 T 2001 – Afbeelding 1
Audi A6 2.7 T 2001 – Afbeelding 2
Audi A6 2.7 T 2001 – Afbeelding 3
Audi A6 2.7 T 2001 – Afbeelding 4
Audi A6 2.7 T 2001 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 29-07-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code ARE
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 2671 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 250 pk (184 kW)
Maximaal koppel 350 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,91 m
Totale breedte 1,81 m
Hoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,76 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 605 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,4 s
Topsnelheid begrensd 245 km/u
Gecombineerd verbruik 12,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 293 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Audi A6 2.7 T (52-HL-XS)

Wat is de APK status van 52-HL-XS?

De APK van 52-HL-XS is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 52-HL-XS een import auto?

Nee, 52-HL-XS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 52-HL-XS gehad?

52-HL-XS heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.7 Turbo motor in de Audi A6 uit 2001?

De motorcode is AZA voor de 2.7-liter V6 biturbo motor in deze Audi A6.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, vooral de kettingspanner kan falen, wat tijdige vervanging noodzakelijk maakt.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 11 tot 12,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €800 en €1.200, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een auto met 184 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de 5-traps automaat kan slijtage vertonen aan koppelingen en hydraulische onderdelen, wat schakelproblemen kan veroorzaken.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Symptomen:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijten door olievervuiling of mechanische slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopping of defecte injectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.

Symptomen:

Schokkerige motor, slechte acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Hoger olieverbruik bij oudere motoren door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie slijtage

Versleten koppelingen of hydraulische problemen kunnen schakelproblemen veroorzaken.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, slippen, vertraagde respons.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1780 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A6 2.7 T kentekens

Auto Nummerplaat