Kenteken check 52-JD-XN
APK verlopen - 3+ eigenaars - 413.726 km (peildatum apr 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 52JDXN
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.9 TDI (2002) – Kenteken 52-JD-XN
Waardebehoud VW Passat Variant 1.9 TDI (2002) – Kenteken 52-JD-XN
Onderhoud VW Passat Variant 1.9 TDI (2002) – Kenteken 52-JD-XN
Veiligheid VW Passat Variant 1.9 TDI (2002) – Kenteken 52-JD-XN
Prestaties VW Passat Variant 1.9 TDI (2002) – Kenteken 52-JD-XN
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze VW Passat Variant 1.9 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1469 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer zuinig in verbruik (praktijk 1 op 18, officieel 1 op 20)
- Betrouwbare en onderhoudsarme 1.9 TDI-motor (motorcode ALH/AVG)
- Ruime kofferbak (tot 1.600 liter bij neergeklapte achterbank)
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis in Nederland
- Comfortabele en degelijke afwerking (Comfortline uitvoering)
- Lage onderhoudskosten vergeleken met vergelijkbare modellen
Nadelen
- Hoge wegenbelasting door dieselschijf (ca. € 1.056 per jaar)
- Bekende problemen met turbo, injectoren en olieverbruik op hoge leeftijd
- Vermogen van 74 pk is beperkt voor inhaalmanoeuvres en snelweg
- Interieur en elektronica kunnen verouderd aanvoelen
- Distributieriem moet tijdig worden vervangen (ca. elke 90.000 km)
- Waardebehoud is matig door leeftijd en dieselschijf
Diepgaande beoordeling
Kenteken 52-JD-XN is een blauwe Volkswagen Passat Variant uit 2002 met een 1896cc motor. Dit model, de 1.9 TDI H5 Comfortline, is een populaire middenklasser in Nederland vanwege het lage verbruik, de betrouwbaarheid en de ruime laadcapaciteit. In dit rapport vind je alle technische details, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, marktwaarde en praktische informatie voor de Nederlandse autokoper.
De 1.9 TDI H5 Comfortline is uitgerust met een 1896cc viercilinder turbodiesel (motorcode ALH of AVG, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering). Deze motor is wereldwijd bekend om zijn zuinigheid en duurzaamheid, maar kent ook enkele bekende aandachtspunten. Het vermogen bedraagt 74 pk, wat voldoende is voor dagelijks gebruik, maar niet voor sportieve prestaties. De motor is voorzien van een distributieriem (geen ketting), wat regelmatig vervanging vereist. Bekende problemen zijn onder andere lekkende turbo’s (vooral bij hoge kilometerstanden), vervuilde of defecte injectoren, en in sommige gevallen olieverbruik door versleten zuigerveren of turbo-afdichtingen. Het onderhoudsinterval voor de distributieriem is circa 90.000 km of 5 jaar.
De Passat Variant 1.9 TDI H5 Comfortline is standaard voorzien van een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan op hoge leeftijd last krijgen van versnellingsbakolieverlies, synchro’s die verslijten (vooral 2e en 3e versnelling) en een zwaarder wordende koppeling. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, tenzij er ingrijpende reparaties nodig zijn. De voorwielaandrijving zorgt voor een eenvoudige en voordelige onderhoudsstructuur.
Het praktijkverbruik van deze Passat Variant ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De WLTP-waarde is niet van toepassing op deze generatie, maar het officiële NEDC-verbruik lag rond de 1 op 20 (5,0 l/100 km). De wegenbelasting voor een diesel met 74 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa € 88 per maand (€ 1.056 per jaar). De APK-kosten zijn standaard (ca. € 35-€ 50), en een jaarlijkse grote beurt (inclusief distributieriem bij vervanging) kost gemiddeld € 400-€ 600. Reparatiekosten zijn relatief laag door de beschikbaarheid van onderdelen en kennis.
De huidige marktwaarde van een blauwe Volkswagen Passat Variant 1.9 TDI H5 Comfortline uit 2002 met kenteken 52-JD-XN ligt in 2025 tussen de € 2.000 en € 4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor deze leeftijd, mede door de populariteit van diesel in de zakelijke markt en de betrouwbaarheid van de motor. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, staat van de turbo, injectoren en distributieriem.
Deze blauwe Volkswagen Passat Variant met kenteken 52-JD-XN uit 2002 is een zuinige, betrouwbare en praktische middenklasser met een ruim interieur en grote kofferbak. De 1.9 TDI-motor is wereldwijd bekend om zijn duurzaamheid, maar vereist wel tijdig onderhoud. De onderhoudskosten zijn relatief laag en de auto is eenvoudig te repareren. Houd rekening met de hoge wegenbelasting voor diesel en let bij aanschaf op de staat van de turbo, injectoren en distributieriem.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Band met laag profiel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Band met laag profiel
Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: 53
APK keuring details: 16
APK keuring details: 08
Band heeft te weinig profiel, Remslang is beschadigd of schuurt, Trommel- of schijfrem draait niet soepel
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Remslang is beschadigd of schuurt, Trommel- of schijfrem draait niet soepel
Band heeft te weinig profiel, Teveel speling in stuurinrichtingsverbinding
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Teveel speling in stuurinrichtingsverbinding
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Passat Variant 1.9 TDI (52-JD-XN)
Wat is de APK status van 52-JD-XN?
De APK van 52-JD-XN is verlopen op 07-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 52-JD-XN een import auto?
Nee, 52-JD-XN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 52-JD-XN gehad?
52-JD-XN heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Passat Variant 1.9 TDI 74pk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in 2025?
De wegenbelasting bedraagt circa € 88 per maand (€ 1.056 per jaar) voor een diesel met 74 pk.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Een jaarlijkse grote beurt kost gemiddeld € 400-€ 600, exclusief grote reparaties. APK-kosten zijn € 35-€ 50.
Hoe vaak moet de distributieriem worden vervangen?
De distributieriem moet circa elke 90.000 km of 5 jaar worden vervangen.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen de € 2.000 en € 4.000, afhankelijk van staat en onderhoud.
Zijn er bekende problemen met de elektronica?
Elektronica is over het algemeen betrouwbaar, maar verouderde displays en bedieningselementen kunnen storingen geven.
Veelvoorkomende problemen
Turbo lekkage/slijtage
De turbo kan op hoge leeftijd gaan lekken of vastlopen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Blauwe rook, vermogensverlies, olieverbruik
Vervuilde of defecte injectoren
Injectoren kunnen vervuilen of defect raken, wat leidt tot onregelmatig lopen en hoger verbruik.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, trillen, hoger verbruik
Olieverbruik
Sommige exemplaren hebben last van olieverbruik door versleten zuigerveren of turbo-afdichtingen.
Herkenningspunten:
Olielampje, regelmatig bijvullen
Versnellingsbak synchro’s versleten
Op hoge leeftijd kunnen de synchro’s van de versnellingsbak verslijten, vooral 2e en 3e versnelling.
Herkenningspunten:
Piepen, moeilijk schakelen
Distributieriem slijtage
De distributieriem moet tijdig worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Herkenningspunten:
Geen directe symptomen, preventief onderhoud
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1469 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Passat Variant 1.9 TDI modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
