Kenteken check 52-KRX-9

APK geldig tot jan 2027 - 3 eigenaars - 118.946 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-836965
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
52-KRX-9
Fabrikant
Nissan
Nissan logo
Model
X-Trail 2.0 dCi
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 52-KRX-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Nissan X-Trail 2.0 dCi 2010

Betrouwbaarheid Nissan X-Trail 2.0 dCi (2010) – Kenteken 52-KRX-9

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
11

Waardebehoud Nissan X-Trail 2.0 dCi (2010) – Kenteken 52-KRX-9

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Nissan X-Trail 2.0 dCi (2010) – Kenteken 52-KRX-9

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
63

Veiligheid Nissan X-Trail 2.0 dCi (2010) – Kenteken 52-KRX-9

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Nissan X-Trail 2.0 dCi (2010) – Kenteken 52-KRX-9

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 45.668
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
318 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
M9R
Soortgelijke auto's in NL
40 voertuigen
Populariteit
135 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan X-Trail 2.0 dCi komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1712 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Degelijke en zuinige 2.0 dCi dieselmotor (M9R) met 110 pk
  • Vierwielaandrijving (4WD) voor betere grip en offroad-capaciteiten
  • Comfortabele rijervaring met automatische transmissie
  • Ruim interieur en praktische bagageruimte
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
  • Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment

Nadelen

  • Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hoge kilometerstanden
  • Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
  • Automatische transmissie kan schokkerig worden zonder goed onderhoud
  • Relatief hoog olie- en brandstofverbruik bij intensief gebruik
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een diesel uit 2007

Diepgaande beoordeling

Kenteken 52-KRX-9 is een grijze Nissan X-Trail 2.0 dCi SE 4WD uit 2010 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV uit 2007 heeft een nieuwprijs van circa €45.295 en biedt vierwielaandrijving voor veelzijdig gebruik.

De motor in deze Nissan X-Trail is de 2.0 dCi diesel met motorcode M9R, een 1995cc viercilinder turbodiesel die ongeveer 110 pk levert in deze uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud vereist om slijtage te beperken.

De automaat in deze X-Trail is een 6-traps automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De 4WD zorgt voor goede grip en stabiliteit, vooral in wisselende weersomstandigheden.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 14 tot 15 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden van circa 1 op 16. Wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, exclusief onverwachte grotere reparaties.

Bij aankoop van een Nissan X-Trail 2.0 dCi SE 4WD uit 2007 met kenteken 52-KRX-9 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Vraag naar de historie van de automatische transmissie en controleer op eventuele schakelproblemen. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om toekomstige kosten te beperken.

Deze grijze Nissan X-Trail met kenteken 52-KRX-9 uit 2010 is een robuuste en praktische midi-SUV met een betrouwbare 2.0 dCi dieselmotor en 4WD. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruiksgemak, mits goed onderhouden.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Parkeerhulp Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €575

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 januari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,946 km geregistreerd

XXX,946 km
INFO
10 januari 2024
JAN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 januari 2010
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

9 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

28 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

23 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

4 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

14 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

4 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen

Beeldmateriaal

Nissan X-Trail 2.0 dCi 2010 – Afbeelding 1
januari 2024
Nissan X-Trail 2.0 dCi 2010 – Afbeelding 2
januari 2024
Nissan X-Trail 2.0 dCi 2010 – Afbeelding 3
januari 2024
Nissan X-Trail 2.0 dCi 2010 – Afbeelding 4
januari 2024
Nissan X-Trail 2.0 dCi 2010 – Afbeelding 5
januari 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 26-01-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code M9R
Type motor Diesel
Motorinhoud 1995 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Max. koppel 320 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,63 m
Breedte 1,79 m
Hoogte incl. dakrails 1,69 m
Wielbasis 2,63 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 533 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,5 s
Maximumsnelheid 181 km/u
Gemiddeld verbruik 8,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 216 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Nissan X-Trail 2.0 dCi (52-KRX-9)

Wat is de APK status van 52-KRX-9?

De APK van 52-KRX-9 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 52-KRX-9 een import auto?

Nee, 52-KRX-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 52-KRX-9 gehad?

52-KRX-9 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 dCi dieselmotor in deze Nissan X-Trail?

De motorcode is M9R, een 1995cc viercilinder turbodiesel die ongeveer 110 pk levert.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze X-Trail?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van deze Nissan X-Trail 2.0 dCi?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 14 tot 15 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 16.

Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze uitvoering?

Veelvoorkomende problemen zijn slijtage van de distributieketting, turbo defecten, problemen met injectoren en verhoogd olieverbruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Kritiek
Motor

Turbo defecten

De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen verslijten, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Rook uit de uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van versnellingen door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Haperingen bij schakelen, slippen van versnellingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1712 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Nissan X-Trail 2.0 dCi modellen

Model Kenteken