Kenteken check 52-NX-RR
APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 227.500 km (peildatum okt 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 52NXRR
Kerninfo
Betrouwbaarheid Suzuki Grand Vitara 2.0 (2004) – Kenteken 52-NX-RR
Waardebehoud Suzuki Grand Vitara 2.0 (2004) – Kenteken 52-NX-RR
Onderhoud Suzuki Grand Vitara 2.0 (2004) – Kenteken 52-NX-RR
Veiligheid Suzuki Grand Vitara 2.0 (2004) – Kenteken 52-NX-RR
Prestaties Suzuki Grand Vitara 2.0 (2004) – Kenteken 52-NX-RR
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Suzuki Grand Vitara 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1355 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Robuuste en betrouwbare 2.0-liter 4-cilinder motor (H20A)
- Degelijke handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Goede terreinwagencapaciteiten dankzij 4WD en stevige ophanging
- Relatief betaalbare onderhoudskosten voor een terreinwagen
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een klassieker
- Eenvoudige techniek maakt zelf onderhoud en reparaties mogelijk
Aandachtspunten
- Timing chain kan na lange tijd rekken en kostbaar zijn om te vervangen
- Geen turbo, dus minder vermogen dan modernere SUV’s
- Brandstofverbruik ligt in praktijk hoger dan WLTP-waarden
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
- Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 52-NX-RR is een beige Suzuki Grand Vitara 2.0 S-Limited uit 2004 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Dit model, geproduceerd vanaf 1998, staat bekend als een robuuste terreinwagen met een nieuwprijs van circa €22.999.
De 1995cc motor in deze Grand Vitara draagt de motorcode H20A, een 4-cilinder benzinemotor die ongeveer 94 pk levert. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals een rekbare ketting (timing chain) die na verloop van tijd kan slijten. Er zijn geen turbo’s op deze motor toegepast, dus problemen met turbo’s zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen duurzaam, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is normaal gesproken laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd.
De handgeschakelde transmissie van deze Grand Vitara is een 5-versnellingsbak die bekend staat als degelijk en eenvoudig te onderhouden. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en olie.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 9 tot 1 op 10, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het terreinwagenkarakter en gewicht. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Wegenbelasting voor een 94 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bij aankoop van een Suzuki Grand Vitara 2.0 S-Limited met kenteken 52-NX-RR uit 2004 is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain en de koppeling. Controleer ook op roestvorming, vooral onder de auto en bij de wielkasten. De marktwaarde van dit model ligt momenteel tussen de €2.500 en €4.000, afhankelijk van conditie en kilometerstand.
Deze beige Suzuki Grand Vitara met kenteken 52-NX-RR uit 2004 is een robuuste en betrouwbare terreinwagen met een degelijke 2.0-liter motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen offroad-capaciteiten en dagelijks gebruik, hoewel het brandstofverbruik en onderhoudskosten iets hoger kunnen uitvallen dan bij compacte stadsauto’s.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 07
De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken
APK keuring details: De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken
APK keuring details: 19
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 24
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Corrosie aan remleiding, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Corrosie aan remleiding, Slijtage remsysteem
Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed
Foto's
+-3
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Suzuki Grand Vitara 2.0 (52-NX-RR)
Wat is de APK status van 52-NX-RR?
De APK van 52-NX-RR is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 52-NX-RR een import auto?
Nee, 52-NX-RR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 52-NX-RR gehad?
52-NX-RR heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-liter motor in de Suzuki Grand Vitara 1998?
De motorcode is H20A, een 1995cc 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 94 pk.
Zijn er turbo’s aanwezig op deze motor?
Nee, de 2.0 S-Limited uit 1998 heeft geen turbo, het is een atmosferische motor.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn een rekbare timing chain en mogelijke verstopping van injectoren bij hoge kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is betrouwbaar, met zeldzame defecten; slijtage aan koppeling komt het meest voor.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 9 tot 1 op 10, iets hoger dan officiële WLTP-cijfers.
Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 94 pk benzineauto?
Ongeveer €350 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Mogelijke gebreken
Versleten timing chain
De ketting kan na hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot motorstoringen en foutcodes.
Herkenningspunten:
Motor loopt onregelmatig, check engine lampje brandt, vermogensverlies.
Slijtage koppeling
De koppeling kan verslijten door intensief gebruik, vooral bij terreinrijden.
Herkenningspunten:
Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectieverstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof of lange stilstand.
Herkenningspunten:
Moeilijke start, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.
Olielekkage bij kleppendeksel
O-ringen en pakkingen kunnen na jaren verslijten en olie laten lekken.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder de motor, laag oliepeil, rook uit motorruimte.
Roestvorming onderzijde
Roest kan ontstaan op chassis en wielkasten door ouderdom en blootstelling aan vocht.
Herkenningspunten:
Zichtbare roestplekken, verzwakking van carrosserieonderdelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1355 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Suzuki Grand Vitara 2.0 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
