Kenteken check 52-RF-RH
APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 255.894 km (peildatum jul 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 52RFRH
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT (2005) – Kenteken 52-RF-RH
Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT (2005) – Kenteken 52-RF-RH
Onderhoud Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT (2005) – Kenteken 52-RF-RH
Veiligheid Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT (2005) – Kenteken 52-RF-RH
Prestaties Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT (2005) – Kenteken 52-RF-RH
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1279 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare en zuinige 1.6 16V benzinemotor met circa 100 pk.
- Ruime bagageruimte van 475 tot 1525 liter, ideaal voor gezinnen en vervoer.
- Degelijke bouwkwaliteit met goede wegligging en handling.
- Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland.
- Comfortabele rit dankzij onafhankelijke ophanging en stuurbekrachtiging.
- Goede veiligheidsbeoordelingen voor zijn klasse (Euro NCAP).
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat kostbare reparatie kan betekenen.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Verbruik in praktijk ligt iets hoger dan officiële NEDC-cijfers (rond 1 op 13).
- Beperkte motorprestaties bij vol beladen auto of heuvelachtig terrein.
- Mogelijke roestvorming bij onvoldoende onderhoud, vooral onderzijde en wielkasten.
- Verouderde technologie en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 52-RF-RH is een blauwe Ford Focus Wagon 1.6-16V Trend uit 2005 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte stationcar uit 2005 combineert praktische ruimte met een zuinige motor en degelijke rijeigenschappen.
De 1596cc motor in deze Ford Focus Wagon is een 1.6L 16-kleppen (16V) benzinemotor met een vermogen van circa 100 pk (73,5 kW) en een koppel van 150 Nm bij 4000 tpm. De motorcode wordt vaak aangeduid als de Ford Duratec 1.6 16V (type ZETEC-SE of Sigma, afhankelijk van bouwjaar en markt). Deze motor is een DOHC (Double Overhead Camshaft) met multipoint brandstofinjectie en staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief lage onderhoudskosten. De motor levert een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, met een gemiddeld verbruik van ongeveer 1 op 14,9 (NEDC) wat in de praktijk neerkomt op circa 1 op 13 tot 1 op 14 bij gemengd gebruik.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. De handling van de Focus Wagon is goed dankzij de voorwielaandrijving en onafhankelijke ophanging, wat zorgt voor een stabiele en comfortabele rijervaring.
De wegenbelasting voor deze 85 pk sterke benzineauto ligt in Nederland rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties bedragen gemiddeld €500 tot €700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen. De auto heeft een degelijke bouwkwaliteit, waardoor onverwachte reparaties relatief beperkt blijven.
De Ford Focus Wagon 1.6-16V Trend uit 2005 met kenteken 52-RF-RH is een praktische en betrouwbare keuze voor wie een ruime, zuinige en betaalbare stationcar zoekt. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral de staat van de distributieketting en koppeling. Controleer ook op roestvorming en algemene slijtage. Door het goede brandstofverbruik en lage wegenbelasting is deze auto aantrekkelijk voor dagelijks gebruik en langere afstanden.
Deze blauwe Ford Focus Wagon met kenteken 52-RF-RH uit 2005 is een degelijke, praktische en zuinige stationcar met een betrouwbare 1.6 16V benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een compacte middenklasse combi.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 42
APK keuring details: 04
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT (52-RF-RH)
Wat is de APK status van 52-RF-RH?
De APK van 52-RF-RH is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 52-RF-RH een import auto?
Nee, 52-RF-RH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 52-RF-RH gehad?
52-RF-RH heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1596cc motor in de Ford Focus Wagon 2005?
De motorcode is meestal de Ford Duratec 1.6 16V, ook wel aangeduid als ZETEC-SE of Sigma, afhankelijk van bouwjaar en markt.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Focus Wagon 1.6 16V?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 13 tot 1 op 14, iets hoger dan de officiële NEDC-cijfers van circa 1 op 14,9.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie en kleine reparaties tussen €500 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief gebruik, maar grote defecten zijn zeldzaam.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en een kloppend geluid.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, motorgeluiden bij koude start, motorlampje brandt.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Roestvorming onderzijde
Roest kan ontstaan aan wielkasten en onderzijde bij onvoldoende behandeling of blootstelling aan zout.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af, corrosie aan carrosserie.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Synchronisatieringen kunnen verslijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen (sensoren)
Sensorstoringen zoals lambda-sonde of koelvloeistoftemperatuursensor kunnen optreden.
Herkenningspunten:
Motorlampje brandt, verminderde motorprestaties, verhoogd verbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1279 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
