Kenteken check 52-XK-JG
APK verlopen - 5+ eigenaars - 271.401 km (peildatum jul 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 52XKJG
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Land Rover Defender SW 110 Td4 (2007) – Kenteken 52-XK-JG
Waardebehoud Land Rover Defender SW 110 Td4 (2007) – Kenteken 52-XK-JG
Onderhoud Land Rover Defender SW 110 Td4 (2007) – Kenteken 52-XK-JG
Veiligheid Land Rover Defender SW 110 Td4 (2007) – Kenteken 52-XK-JG
Prestaties Land Rover Defender SW 110 Td4 (2007) – Kenteken 52-XK-JG
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Defender SW 110 Td4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2320 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Robuuste en eenvoudige 4-cilinder 2402cc dieselmotor met motorcode 244DT
- Sterke offroad-capaciteiten dankzij 4x4 en solide chassis
- Relatief lage onderhoudskosten bij goed onderhoud
- Goede waardebehoud door iconische status en beperkte productie
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en eenvoud
- Comfortabele uitvoering SE met extra luxe opties voor 2002
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting (timing chain) kunnen leiden tot dure reparaties
- Turbo en injectoren kunnen slijten en hoge reparatiekosten veroorzaken
- Hoger brandstofverbruik dan moderne dieselmotoren (10-12 L/100 km)
- Transmissie kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor dagelijks gebruik
- Elektronica en comfortvoorzieningen zijn beperkt vergeleken met moderne auto's
Diepgaande beoordeling
Kenteken 52-XK-JG is een grijze Land Rover Defender 2.4 TD 110 SW SE uit 2007 met een 2402cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2002 staat bekend om zijn robuustheid en terreinvaardigheden, met een nieuwprijs van circa €91.900.
De 2402cc motor in deze Defender is een 4-cilinder turbodiesel, vaak aangeduid met de motorcode 244DT. Deze motor levert ongeveer 90 pk (66 kW) en 300 Nm koppel, wat voldoende is voor terrein- en dagelijks gebruik. De motor is een directe injectie diesel met turbo, bekend om zijn duurzaamheid maar ook met enkele aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting (timing chain), problemen met turbo en injectoren, en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. De motor is minder verfijnd dan latere Td5 (2.5L 5-cilinder) varianten, maar blijft populair vanwege zijn eenvoud en robuustheid.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief terrein- of zwaar gebruik kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Bekende defecten zijn versleten koppeling en soms problemen met de versnellingsbakolie lekkage. Regelmatig onderhoud en controle verlengen de levensduur aanzienlijk.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 10-12 liter diesel per 100 km, wat hoger is dan moderne WLTP-normen maar acceptabel voor een terreinwagen uit 2002. Wegenbelasting voor een 90 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1500, afhankelijk van gebruik en conditie. Reparaties aan motor en transmissie kunnen variëren, met turbo- of injectorproblemen als duurdere posten.
Bij aankoop van een Land Rover Defender 2.4 TD 110 SW SE met kenteken 52-XK-JG uit 2007 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de transmissie op soepel schakelen en eventuele lekkages. Een volledige onderhoudshistorie is een pluspunt. Vanwege de robuuste bouw en goede waardebehoud is dit model een interessante keuze voor liefhebbers van terreinwagens, mits goed onderhouden.
Deze grijze Land Rover Defender met kenteken 52-XK-JG uit 2007 is een robuuste en betrouwbare terreinwagen met een karakteristieke 2402cc dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Defender een uitstekende combinatie van offroad-capaciteiten en klassieke Land Rover charme. Met goed onderhoud blijft het een waardevaste en praktische keuze voor liefhebbers.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Gordel is beschadigd
APK keuring details: Gordel is beschadigd
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel
APK keuring details: Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 09
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Land Rover Defender SW 110 Td4 (52-XK-JG)
Wat is de APK status van 52-XK-JG?
De APK van 52-XK-JG is verlopen op 16-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 52-XK-JG een import auto?
Nee, 52-XK-JG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 52-XK-JG gehad?
52-XK-JG heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2402cc dieselmotor in deze Defender?
De motorcode is 244DT, een 4-cilinder turbodiesel met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan na langdurig gebruik uitrekken en moet tijdig worden gecontroleerd om ernstige motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het verbruik ligt rond de 10 tot 12 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en terrein.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €800 en €1500, inclusief APK, service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende transmissieproblemen?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Kenmerken:
Metaalachtig geluid uit motor, motor loopt onregelmatig, startproblemen.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2320 kg. Dat is 93% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Land Rover Defender SW 110 Td4 exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
