Kenteken check 52-XS-LR
APK geldig tot feb 2027 - 6+ eigenaars - 167.138 km (peildatum feb 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 52XSLR
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo V50 T5 (2007) – Kenteken 52-XS-LR
Waardebehoud Volvo V50 T5 (2007) – Kenteken 52-XS-LR
Onderhoud Volvo V50 T5 (2007) – Kenteken 52-XS-LR
Veiligheid Volvo V50 T5 (2007) – Kenteken 52-XS-LR
Prestaties Volvo V50 T5 (2007) – Kenteken 52-XS-LR
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Volvo V50 T5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1506 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en soepele 2.5-liter 5-cilinder turbomotor met goede prestaties.
- Comfortabele automaat die het rijden in de stad en op de snelweg vergemakkelijkt.
- Ruime en praktische middenklasse combi met goede laadruimte.
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsvoorzieningen van Volvo.
- Relatief goede waardebehoud voor een auto uit 2007.
- Goede balans tussen sportiviteit en comfort.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributiekettingspanner kunnen leiden tot dure reparaties.
- Turbo kan slijten en vereist goed onderhoud.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt.
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
- Relatief hoog brandstofverbruik in de praktijk (rond 9-10 l/100 km).
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een auto van deze leeftijd.
Uitgebreide analyse
Kenteken 52-XS-LR is een blauwe Volvo V50 2.5 T5 Summum uit 2007 met een 2521cc 5-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze combi uit het middenklasse segment heeft een krachtige 169 pk motor en werd nieuw geleverd voor €46.465. De auto is voorwielaangedreven en staat bekend om zijn degelijkheid en rijcomfort.
De motor in deze Volvo V50 2.5 T5 Summum is een 2.5-liter (2521cc) inline 5-cilinder turbobenzinemotor met motorcode B5254T5. Deze motor levert ongeveer 169 pk (officieel 220 pk in sommige markten, maar in Nederland vaak 169 pk door belastingregels) en 320 Nm koppel. Het is een DOHC motor met 20 kleppen en variabele kleptiming. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en de prestaties negatief beïnvloedt. Verder is er een verhoogd olieverbruik bekend bij oudere exemplaren, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.
De automatische transmissie in deze Volvo V50 2.5 T5 is een 5-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar normaal onderhoud is redelijk betaalbaar. De automaat draagt bij aan het comfortabele rijgedrag van de V50, vooral in stadsverkeer en bij file rijden.
Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9 tot 10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 169 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €1000. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan turbo of distributieketting kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volvo V50 2.5 T5 Summum met kenteken 52-XS-LR uit 2007 is het belangrijk om te controleren of het distributiekettingsysteem recent is nagekeken of vervangen. Vraag naar onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot turbo en injectoren. Controleer de staat van de automatische transmissie en maak een proefrit om schakelen te beoordelen. Let op olieverbruik en eventuele rook uit de uitlaat. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3500 en €6000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Een goed onderhouden exemplaar biedt een comfortabele en sportieve rijervaring met een goede balans tussen prestaties en praktische bruikbaarheid.
Deze blauwe Volvo V50 met kenteken 52-XS-LR uit 2007 is een degelijke middenklasse combi met een krachtige 2.5 T5 turbomotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo is het een betrouwbare auto met goede rijeigenschappen. Met goed onderhoud en aandacht voor de genoemde punten is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een sportieve en praktische Volvo.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,156 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 23
APK keuring details: 15
Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 42
APK keuring details: 15
APK keuring details: 23
APK keuring details: 01
APK keuring details: 02
APK keuring details: 15
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V50 T5 (52-XS-LR)
Wat is de APK status van 52-XS-LR?
De APK van 52-XS-LR is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 52-XS-LR een import auto?
Nee, 52-XS-LR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 52-XS-LR gehad?
52-XS-LR heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.5 T5 motor in de Volvo V50 uit 2007?
De motorcode is B5254T5, een 2.5-liter inline 5-cilinder turbobenzinemotor met DOHC en variabele kleptiming.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo V50?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van de Volvo V50 2.5 T5?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,5 l/100 km.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €1000, exclusief grote reparaties.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 169 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze Volvo V50 2.5 T5?
Belangrijke problemen zijn distributiekettingspanner slijtage, turbo defecten, injectorproblemen, verhoogd olieverbruik en transmissieproblemen.
Bekende aandachtspunten
Distributiekettingspanner en ketting slijtage
De distributiekettingspanner kan verslijten waardoor de ketting speling krijgt en kan overslaan.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of lek
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen, vooral bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schakelfouten
Automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij slijtage of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij accelereren, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1506 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Volvo V50 T5 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|