Kenteken check 53-HGT-7
APK verlopen - 5+ eigenaars - 341.000 km (peildatum sep 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 53HGT7
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Saab 9-3 Sport 1.8i (2008) – Kenteken 53-HGT-7
Waardebehoud Saab 9-3 Sport 1.8i (2008) – Kenteken 53-HGT-7
Onderhoud Saab 9-3 Sport 1.8i (2008) – Kenteken 53-HGT-7
Veiligheid Saab 9-3 Sport 1.8i (2008) – Kenteken 53-HGT-7
Prestaties Saab 9-3 Sport 1.8i (2008) – Kenteken 53-HGT-7
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Saab 9-3 Sport 1.8i komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1528 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Praktische en ruime stationwagon met comfortabele rijervaring
- Zuinigere 1.8-liter motor met relatief lage wegenbelasting
- Degelijke handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek
- Goede wegligging en handling voor zijn klasse
- Redelijke onderhoudskosten in vergelijking met grotere motoren
- Norden Business uitvoering met extra uitrusting en comfort
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain en kettingspanners (matig ernstig)
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen kan veroorzaken
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Synchronisatieringen van de handbak kunnen slijten
- Beperkte motorvermogen (90 pk) voor zwaardere belading of snelweggebruik
- Waardevermindering en beperkte marktwaarde door leeftijd en merkstatus
Uitgebreide analyse
Kenteken 53-HGT-7 is een zwarte Saab 9-3 Sport Estate uit 2008 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor die 90 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse combi biedt een praktische en comfortabele rijervaring met een nieuwprijs van circa €30.755.
De 1796cc motor in deze Saab 9-3 Sport Estate is een 1.8-liter viercilinder benzinemotor, vaak aangeduid met motorcode B207 of varianten daarvan binnen de Saab 9-3 reeks. Deze motor levert ongeveer 90 kW (122 pk) in Europese specificaties, maar in de Norden Business uitvoering is dit teruggebracht naar circa 90 pk voor een zuiniger karakter. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders en kettingspanners die kunnen verslijten, wat kan leiden tot timing chain problemen (ernst: orange). Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken (ernst: yellow). Turbo-problemen zijn minder relevant bij deze atmosferische 1.8 motor, maar bij 1.8T varianten wel vaker voorkomend.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie ververst en slijtage tijdig wordt aangepakt. De handling van de Saab 9-3 Sport Estate is goed voor zijn klasse, met voorwielaandrijving en een comfortabele vering die geschikt is voor dagelijks gebruik en langere ritten.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet exact beschikbaar voor deze specifieke 1.8 variant, maar praktijkcijfers liggen rond de 1 op 12 tot 1 op 14 (benzine). Wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties. De nieuwprijs was circa €30.755, en de huidige marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €6.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Saab 9-3 Sport Estate 1.8 Norden Business met kenteken 53-HGT-7 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en injectoren. Controleer de transmissie op soepel schakelen en let op olieverbruik. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. De combinatie van praktische ruimte, degelijke techniek en relatief lage kosten maakt deze auto een interessante keuze voor liefhebbers van een comfortabele middenklasse combi.
Deze zwarte Saab 9-3 Sport Estate met kenteken 53-HGT-7 uit 2008 is een praktische en betrouwbare middenklasse combi met een zuinige 1796cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en onderhoudskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 40
APK keuring details: 49
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band heeft onvoldoende profiel, De deur kan niet normaal worden geopend, Reflector beschadigd
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De deur kan niet normaal worden geopend, Reflector beschadigd
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De deur kan niet normaal worden geopend, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De deur kan niet normaal worden geopend, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Dimlicht verkeerd afgesteld
Scherpe uitstekende delen aan de buitenkant, Dimlicht verkeerd afgesteld, Achter mistlamp werkt niet goed, Reflector beschadigd
APK keuring details: Scherpe uitstekende delen aan de buitenkant, Dimlicht verkeerd afgesteld, Achter mistlamp werkt niet goed, Reflector beschadigd
APK keuring details: 32
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Saab 9-3 Sport 1.8i (53-HGT-7)
Wat is de APK status van 53-HGT-7?
De APK van 53-HGT-7 is verlopen op 25-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 53-HGT-7 een import auto?
Nee, 53-HGT-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 53-HGT-7 gehad?
53-HGT-7 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de Saab 9-3 Sport Estate 2007?
De motorcode is doorgaans B207 of een variant daarvan, een 1.8-liter viercilinder benzinemotor zonder turbo in deze uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 12 tot 1 op 14 bij normaal rijgedrag, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers die niet exact beschikbaar zijn voor deze motor.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 90 pk benzine Saab 9-3 in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Saab 9-3 Sport Estate?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Versleten kettingspanners en geleiders kunnen leiden tot een rammelend geluid en uiteindelijk motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Injectoren verstopping
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Symptomen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepseals.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Moeilijk schakelen of knarsende geluiden bij het schakelen door versleten synchronisatieringen.
Symptomen:
Schakelproblemen, met name bij terugschakelen.
Elektronische storingen
Af en toe storingen in dashboard of centrale vergrendeling door ouderdom en slijtage.
Symptomen:
Onregelmatige werking van elektrische componenten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1528 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
