Kenteken check 53-HKG-4

APK verlopen - 19 eigenaars - 323.598 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-663854
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
53-HKG-4
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Uitvoering
A6 2.8 FSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 53-HKG-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Audi A6 2.8 FSI 2009

Betrouwbaarheid Audi A6 2.8 FSI (2009) – Kenteken 53-HKG-4

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Audi A6 2.8 FSI (2009) – Kenteken 53-HKG-4

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi A6 2.8 FSI (2009) – Kenteken 53-HKG-4

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Audi A6 2.8 FSI (2009) – Kenteken 53-HKG-4

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Audi A6 2.8 FSI (2009) – Kenteken 53-HKG-4

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 6.000
Adviesprijs nieuw
€ 64.460
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
62 dagen
Eigenaren
19+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CCD
Vergelijkbare voertuigen in NL
2 voertuigen
Bekeken
374 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A6 2.8 FSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (19 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1625 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sterke en soepele 2.8 FSI V6 motor met directe injectie voor goede prestaties
  • Comfortabele en ruime limousine met hoogwaardige afwerking
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en rijplezier
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen
  • Redelijk goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik
  • Goede wegligging dankzij voorwielaandrijving en chassisafstemming

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain kettingspanning bij hogere kilometerstanden
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
  • Schakelbak kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (rond 10 l/100 km)
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn bij grote ingrepen

Uitgebreide analyse

Kenteken 53-HKG-4 is een blauwe Audi A6 Limousine uit 2009 met een 2773cc V6 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2008 valt in het groot middenklasse segment en heeft een nieuwprijs van circa €51.735.

De motorcode van de 2773cc V6 2.8 FSI motor is doorgaans onderdeel van de EA837 motorfamilie, een aluminium V6 met directe benzine-injectie (FSI), 24 kleppen en een compressieverhouding van 12.0:1. Deze motor levert 190 pk (140 kW) en 280 Nm koppel, met een vermogen beschikbaar tussen 5500-6800 tpm. De motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik. De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de brandstofinjectoren, hoewel turbo's niet van toepassing zijn op deze atmosferische motor.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Audi A6 2.8 FSI is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelpijn kan veroorzaken. Onderhoud is relatief eenvoudig en kosten voor revisie liggen gemiddeld rond de €1000-€1500 afhankelijk van de ernst. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur van de transmissie. De voorwielaandrijving zorgt voor een directe rijervaring, maar kan bij krachtig optrekken leiden tot voorwielslip.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €200 tot €224 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere reparaties zoals kettingspanning of injectoren kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Audi A6 Limousine 2.8 FSI Pro Line uit 2008 met kenteken 53-HKG-4 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en inspectie van de injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingspanningproblemen. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. De marktwaarde van dit model ligt momenteel tussen de €6000 en €9000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Deze blauwe Audi A6 Limousine met kenteken 53-HKG-4 uit 2009 is een comfortabele en krachtige sedan met een betrouwbare 2.8 FSI motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en luxe. Regelmatig onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn essentieel voor langdurig rijplezier.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €130
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €450
Bandenspanningcontrole €100
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1145
Adaptive Cruise Control €1590
Lane Departure Warning €525
Lane Change Assistant €600
Parkeerhulp €400
Navigatie €2380
Leer €1930
Metallic lak €950
Runflat €260

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 december 2025
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,998 km geregistreerd

XXX,998 km
INFO
9 december 2023
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,605 km geregistreerd

XXX,605 km
INFO
28 maart 2020
JUL 2018

Kilometerstand

XXX,002 km geregistreerd

XXX,002 km
INFO
12 juli 2018
JAN 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 januari 2009
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

14 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

2 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

4 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitensproeiers werken niet

29 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

28 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

18 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

29 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

Afbeeldingen

Audi A6 2.8 FSI 2009 – Afbeelding 1
december 2023
Audi A6 2.8 FSI 2009 – Afbeelding 2
december 2023
Audi A6 2.8 FSI 2009 – Afbeelding 3
december 2023
Audi A6 2.8 FSI 2009 – Afbeelding 4
december 2023
Audi A6 2.8 FSI 2009 – Afbeelding 5
december 2023
Audi A6 2.8 FSI 2009 – Afbeelding 6
december 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 14-05-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CCD
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 2773 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 190 pk (140 kW)
Maximaal koppel 280 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Blauw
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 5,06 m
Totale breedte 1,86 m
Voertuighoogte 1,47 m
Wielafstand 2,86 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 580 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,2 s
Topsnelheid begrensd 238 km/u
Verbruik gecombineerd 8,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 191 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Audi A6 2.8 FSI (53-HKG-4)

Wat is de APK status van 53-HKG-4?

De APK van 53-HKG-4 is verlopen op 14-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 53-HKG-4 een import auto?

Nee, 53-HKG-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 53-HKG-4 gehad?

53-HKG-4 heeft 19 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.8 FSI motor in de Audi A6 Limousine 2008?

De motorcode behoort tot de EA837 motorfamilie, een 2773cc V6 FSI motor met directe injectie en 210 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage aan synchronisatieringen vertonen, wat onderhoud vereist.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Audi A6 2.8 FSI?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,5-9,0 l/100 km.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €200 tot €224 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A6 2.8 FSI uit 2008?

De marktwaarde ligt tussen de €6000 en €9000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain kettingspanning

Slijtage of rek van de distributieketting kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Schokkerig lopen motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Let op
Transmissie

Synchronisatiering slijtage in handbak

Slijtage aan synchronisatieringen veroorzaakt schakelpijn en moeilijk schakelen.

Signalen:

Krakend schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen.

Gering risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat slippen veroorzaakt.

Signalen:

Slippende koppeling, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1625 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A6 2.8 FSI in Nederland

Type Plaat