Kenteken check 53-HTK-2

APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 116.938 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-672625
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
53-HTK-2
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Insignia 2.0 Turbo
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 53-HTK-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Opel Insignia 2.0 Turbo 2009

Betrouwbaarheid Opel Insignia 2.0 Turbo (2009) – Kenteken 53-HTK-2

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
57

Waardebehoud Opel Insignia 2.0 Turbo (2009) – Kenteken 53-HTK-2

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Opel Insignia 2.0 Turbo (2009) – Kenteken 53-HTK-2

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Opel Insignia 2.0 Turbo (2009) – Kenteken 53-HTK-2

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
90

Prestaties Opel Insignia 2.0 Turbo (2009) – Kenteken 53-HTK-2

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Oorspronkelijke prijs
€ 42.009
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
183 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
A20NHT
Aantal in Nederland
21 voertuigen
Populariteit
335 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Insignia 2.0 Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1670 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sterke en soepele 2.0-liter turbomotor met 162 pk en 350 Nm koppel
  • Comfortabele en ruime cabine met goede ergonomie
  • Automatische transmissie voor gemakkelijk rijcomfort
  • Degelijke wegligging en stabiel rijgedrag
  • Goede standaarduitrusting in Business uitvoering
  • Redelijk marktwaarde behoud voor een middenklasser

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig worden
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk ten opzichte van WLTP
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij oudere exemplaren
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij motor
  • Beperkte vierwielaandrijving in deze uitvoering

Diepgaande beoordeling

Kenteken 53-HTK-2 is een grijze Opel Insignia 2.0 T Business uit 2009 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 162 pk levert. Deze voorwielaangedreven hatchback uit 2008 is uitgerust met een automatische transmissie en had een nieuwprijs van circa €40.495.

De 2.0-liter turbomotor (motorcode vaak aangeduid als Z20NET of vergelijkbaar) levert 162 pk (120 kW) en 350 Nm koppel tussen 2000-4000 tpm. Deze motor is een 4-cilinder lijnmotor met directe injectie en turbo. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange). Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen (ernst: yellow). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen lagers slijten (ernst: orange).

De automaat in deze Insignia is een 6-traps automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van versnellingen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar reparaties zijn relatief kostbaar (ernst: orange).

Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden van circa 6,9-7,1 l/100 km. Wegenbelasting voor een 162 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Opel Insignia 2.0 T Business met kenteken 53-HTK-2 is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden en onderhoudshistorie van de automaat. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en let op olieverbruik. Controleer ook de staat van de turbo en injectoren. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en comfort, maar oudere exemplaren kunnen hogere onderhoudskosten met zich meebrengen.

Deze grijze Opel Insignia met kenteken 53-HTK-2 uit 2009 is een ruime en comfortabele middenklasse hatchback met een krachtige 2.0 T motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud, blijft het een aantrekkelijke keuze voor zakelijke en particuliere rijders die op zoek zijn naar een betrouwbare en goed uitgeruste auto.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole €205
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €520
Parkeerassistent €645
Leer Pakket
Metallic lak €580

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 november 2025
FEB 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 februari 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Lekkende schokdemper

APK keuring details: Band met laag profiel, Lekkende schokdemper

APK keuring details: Band met laag profiel, Lekkende schokdemper

APK keuring details: Lekkende schokdemper

20 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

14 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: Band met laag profiel

24 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

Foto's

Opel Insignia 2.0 Turbo 2009 – Afbeelding 1
Opel Insignia 2.0 Turbo 2009 – Afbeelding 2
Opel Insignia 2.0 Turbo 2009 – Afbeelding 3
Opel Insignia 2.0 Turbo 2009 – Afbeelding 4
Opel Insignia 2.0 Turbo 2009 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 12-09-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code A20NHT
Type motor Benzine
Motorinhoud 1998 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 220 pk (162 kW)
Max. koppel 350 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,83 m
Breedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Wielbasis 2,74 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 605 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 7,8 s
Maximumsnelheid 240 km/u
Gemiddeld verbruik 8,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 204 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Insignia 2.0 Turbo (53-HTK-2)

Wat is de APK status van 53-HTK-2?

De APK van 53-HTK-2 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 53-HTK-2 een import auto?

Nee, 53-HTK-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 53-HTK-2 gehad?

53-HTK-2 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 T benzinemotor in de Opel Insignia 2008?

De motorcode is doorgaans Z20NET, een 1998cc 4-cilinder turbomotor met 162 pk en 350 Nm koppel.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Opel Insignia?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,9-7,1 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 162 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral slijtage aan de distributieketting en kettingspanner, verhoogd olieverbruik en mogelijke turbo- en injectorproblemen zijn bekende aandachtspunten.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten onderdelen in de automaat kunnen zorgen voor schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van versnellingen.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.

Laag
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Laag
Motor

Injectoren vervuiling of defect

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, verminderde motorprestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Turbo lagerslijtage

Bij hoge kilometerstanden kunnen turbo lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Verminderde turbodruk, rook uit uitlaat, fluitend geluid.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1670 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Insignia 2.0 Turbo kentekens

Model Kenteken