Kenteken check 53-RV-PX
APK geldig tot dec 2026 - 2+ eigenaars - 342.600 km (peildatum nov 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 53RVPX
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 2.0 (2005) – Kenteken 53-RV-PX
Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 2.0 (2005) – Kenteken 53-RV-PX
Onderhoud Ford Mondeo Turnier 2.0 (2005) – Kenteken 53-RV-PX
Veiligheid Ford Mondeo Turnier 2.0 (2005) – Kenteken 53-RV-PX
Prestaties Ford Mondeo Turnier 2.0 (2005) – Kenteken 53-RV-PX
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Mondeo Turnier 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1481 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en praktische combi met grote bagageruimte (ongeveer 538 liter)
- Betrouwbare 2.0L Duratec 16V benzinemotor met 107 kW (145 pk)
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede duurzaamheid
- Comfortabele wegligging en stabiele handling voor zijn klasse
- Relatief betaalbaar in onderhoud en reparaties
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn bouwjaar
Waar je op moet letten
- Verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden mogelijk
- Distributieketting kan bij sommige exemplaren slijtage vertonen
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Wegenbelasting relatief hoog voor 107 pk benzinemotor
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
- Koppeling slijtage kan reparatiekosten veroorzaken
Uitgebreide analyse
Kenteken 53-RV-PX is een grijze Ford Mondeo Wagon 2.0-16V Futura uit 2005 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor die 107 pk levert. Deze middenklasse combi met voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak was nieuwprijs €30.695.
De 1999cc motor in deze Mondeo is een Ford Duratec 2.0 16V viercilinder benzinemotor, bekend onder motorcode vaak aangeduid als 'Duratec HE'. Deze motor levert 107 kW (145 pk) bij 6000 tpm en 190 Nm koppel bij 4500 tpm. De motor is voorzien van een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en multipoint injectie zonder turbo. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden en incidentele problemen met de distributieketting, hoewel deze motor een ketting heeft die normaal gesproken lang meegaat. Turbo-problemen zijn niet van toepassing omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Mondeo is robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 100.000 tot 150.000 km als meest voorkomende reparatie. De handling van de Mondeo Wagon is goed voor zijn klasse, met een stabiele wegligging en comfortabele vering, mede dankzij het voorwielaandrijvingssysteem.
Het brandstofverbruik volgens NEDC ligt rond 6,3 l/100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7 tot 8 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 107 pk in Nederland bedraagt circa €192 tot €211 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de Mondeo staat bekend als relatief betaalbaar in onderhoud.
Bij aankoop van een Ford Mondeo Wagon 2.0-16V Futura met kenteken 53-RV-PX uit 2005 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele bewijsstukken van distributiekettingcontrole of vervanging. Controleer het olieverbruik en de staat van de koppeling. De auto biedt een goede balans tussen ruimte, prestaties en kosten, maar let op roestvorming bij oudere exemplaren en de staat van de ophanging. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld voor een goed onderhouden exemplaar rond €1500 tot €3500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Ford Mondeo Wagon met kenteken 53-RV-PX uit 2005 is een degelijke middenklasse combi met een betrouwbare 2.0-16V benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een praktische en betaalbare optie voor gezinnen die veel ruimte en een comfortabele rijervaring zoeken.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 56
Er lekt remvloeistof uit het remsysteem
APK keuring details: Er lekt remvloeistof uit het remsysteem
APK keuring details: 39
APK keuring details: 30
APK keuring details: 00
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 08
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Mondeo Turnier 2.0 (53-RV-PX)
Wat is de APK status van 53-RV-PX?
De APK van 53-RV-PX is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 53-RV-PX een import auto?
Nee, 53-RV-PX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 53-RV-PX gehad?
53-RV-PX heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-16V benzinemotor in de Mondeo uit 2003?
De motorcode is doorgaans 'Duratec HE' voor de 2.0L 16V benzinemotor met 1999cc.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen duurzaam, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden, wat reparatie vereist.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7 tot 8 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-cijfers van circa 6,3 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €192 tot €211 per kwartaal voor een benzineauto met 107 pk.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Verhoogd olieverbruik
Sommige Mondeo 2.0 16V motoren vertonen verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting slijtage
Hoewel de motor een ketting heeft, kan deze bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, startproblemen.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Signalen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Roestvorming onderzijde
Oudere exemplaren kunnen roest vertonen aan wielkasten en dorpels.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, mogelijk gaten.
Elektronische storingen
Incidentele problemen met sensoren en dashboardverlichting komen voor.
Signalen:
Onregelmatige motorstoringslamp, storingen in dashboarddisplay.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1481 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Ford Mondeo Turnier 2.0 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
