Kenteken check 53-SHK-9

APK verlopen - 5+ eigenaars - 258.675 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-988801
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
53-SHK-9
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Astra Sports Tourer 1.4 Turbo
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 53-SHK-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo 2011

Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo (2011) – Kenteken 53-SHK-9

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
59

Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo (2011) – Kenteken 53-SHK-9

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo (2011) – Kenteken 53-SHK-9

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo (2011) – Kenteken 53-SHK-9

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
63

Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo (2011) – Kenteken 53-SHK-9

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 27.303
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
52 dagen verlopen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
A14NET
Aantal in Nederland
168 voertuigen
Populariteit
581 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1437 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sportieve en zuinige 1.4 Turbo motor met goede prestaties voor segment
  • Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie met 500-1550 liter bagageruimte
  • Handgeschakelde transmissie met directe schakelervaring
  • Goede balans tussen comfort en sportieve handling
  • Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten
  • Modern interieur met voldoende uitrusting voor 2010

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain en kettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo kan storingen vertonen bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij hoge kilometerstanden
  • Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan gemiddeld
  • Synchronisatiering van versnellingsbak kan slijten
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers

Diepgaande beoordeling

Kenteken 53-SHK-9 is een grijze Opel Astra Sports Tourer uit 2011 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor, handgeschakelde transmissie en een sportieve uitrusting. Dit model uit 2010 valt in het segment van de compacte middenklasse stationwagens en heeft een nieuwprijs van circa €26.495.

De 1.4 Turbo motor met 1364cc is een viercilinder lijnmotor met turbo, bekend onder motorcode Z14XEP (meest gangbare voor deze uitvoering). Deze levert ongeveer 88 kW (120 pk) tot 103 kW (140 pk) afhankelijk van de uitvoering, met een koppel van circa 200 Nm bij 1850 tpm. De motor is voorzien van DOHC en 16 kleppen. Bekende motorproblemen zijn onder meer voortijdige slijtage van de kettingspanner en ketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van turbo storingen door olievervuiling of lekkage (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij sommige exemplaren verhoogd, vooral bij intensief stadsgebruik (ernst: yellow, Motor).

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Wel zijn er meldingen van slijtage aan de synchronisatiering in hogere versnellingen bij intensief gebruik (ernst: orange, Transmissie). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodiek olie verversen en bij slijtage reparaties. De handling van de Astra Sports Tourer wordt positief beoordeeld vanwege de voorwielaandrijving en sportieve afstemming, met een goede balans tussen comfort en dynamiek.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Turbo-onderhoud en injectorreiniging kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo Sport uit 2010 met kenteken 53-SHK-9 is het belangrijk om te controleren op kettinglawaai en turbo-conditie. Vraag naar onderhoudshistorie en of de timing chain al is gecontroleerd of vervangen. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.

Deze grijze Opel Astra Sports Tourer met kenteken 53-SHK-9 uit 2011 is een praktische en sportieve stationwagen met een krachtige 1.4 Turbo motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen, blijft het een betrouwbare keuze voor wie een compacte middenklasse combi zoekt met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Bandenspanningcontrole €210
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €380
Radio €730
Navigatie €1630
Lichtmetalen velgen €490
Metallic lak €530

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 september 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

19 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

26 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

14 december 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

8 september 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

Foto's

Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo 2011 – Afbeelding 1
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo 2011 – Afbeelding 2
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo 2011 – Afbeelding 3
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo 2011 – Afbeelding 4
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo 2011 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 26-03-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code A14NET
Type motor Benzine
Motorinhoud 1364 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 120 pk (88 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,7 m
Breedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,54 m
Wielbasis 2,69 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 678 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,2 s
Maximumsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 6,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 144 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo (53-SHK-9)

Wat is de APK status van 53-SHK-9?

De APK van 53-SHK-9 is verlopen op 26-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 53-SHK-9 een import auto?

Nee, 53-SHK-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 53-SHK-9 gehad?

53-SHK-9 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo motor in deze Opel Astra Sports Tourer?

De meest gangbare motorcode voor de 1364cc 1.4 Turbo motor in de 2010 Opel Astra Sports Tourer is Z14XEP.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan bij onvoldoende onderhoud en hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Er zijn meldingen van slijtage aan de synchronisatiering in hogere versnellingen, wat kan leiden tot schakelproblemen.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

Versleten kettingspanner en timing chain kunnen kettinglawaai en motorschade veroorzaken.

Kenmerken:

Lawaai uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Aandacht vereist
Motor

Turbo storingen

Turbo kan defect raken door olievervuiling of lekkage.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Aandacht vereist
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren raken verstopt, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerig rijden, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Slijtage aan synchronisatiering in hogere versnellingen.

Kenmerken:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1437 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo kentekens

Model Kenteken