Kenteken check 53-SHX-9

APK geldig tot nov 2026 - 8+ eigenaars - 206.452 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-989204
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
53-SHX-9
Automerk
Ford
Ford logo
Uitvoering
Focus Turnier 1.6 Ti-VCT
NAP-oordeel
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 53-SHX-9: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Brandstoftype
Benzine
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT 2011

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT (2011) – Kenteken 53-SHX-9

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
44

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT (2011) – Kenteken 53-SHX-9

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT (2011) – Kenteken 53-SHX-9

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT (2011) – Kenteken 53-SHX-9

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT (2011) – Kenteken 53-SHX-9

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 8.000
Nieuwprijs
€ 26.946
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
223 dagen
Eigenaren
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
PNDA
Vergelijkbare kentekens
546 voertuigen
Keren opgezocht
74 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1312 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Degelijke en zuinige 1.6 Ti-VCT benzinemotor met variabele kleptiming
  • Ruime en praktische combi-uitvoering met goede laadcapaciteit
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met soepele schakelervaring
  • Goede wegligging en rijcomfort voor zijn klasse
  • Redelijke onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne features voor 2011

Waar je op moet letten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Distributieketting kan bij sommige exemplaren slijtage vertonen
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Elektronische storingen komen sporadisch voor, zoals sensorproblemen
  • Waardevermindering door leeftijd en concurrentie in segment
  • Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor 92 pk benzinemotor

Volledige analyse

Kenteken 53-SHX-9 is een rode Ford Focus Wagon uit 2011 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de First Edition uit 2011, staat bekend om zijn praktische combi-karakter en degelijke rijeigenschappen.

De motor in deze Ford Focus Wagon is de 1.6 Ti-VCT benzinemotor met een inhoud van 1596 cc, een inline 4-cilinder met dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en variabele kleptiming (Ti-VCT). De motorcode wordt vaak aangeduid als Duratec Ti-VCT 1.6L. Deze levert ongeveer 92 pk (68 kW) tot 125 pk (92 kW) afhankelijk van de uitvoering, met een koppel rond 150-159 Nm. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede prestaties voor een compacte middenklasser. De compressieverhouding is circa 11.0:1, wat bijdraagt aan een efficiënte verbranding.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdige vervanging van de koppeling en controle van de versnellingsbakolie wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. De bediening is soepel en past goed bij het motorvermogen, wat zorgt voor een prettige rijervaring.

Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen € 500 en € 800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.6 Ti-VCT First Edition uit 2011 met kenteken 53-SHX-9 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De auto biedt een goede balans tussen praktische ruimte en rijcomfort, maar let op eventuele roestvorming en elektronische storingen. De marktwaarde ligt momenteel rond € 5.000 tot € 7.500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze rode Ford Focus Wagon met kenteken 53-SHX-9 uit 2011 is een betrouwbare en praktische keuze in het segment van compacte middenklassers. Met een efficiënte 1.6 Ti-VCT motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede mix van prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op onderhoud en bekende aandachtspunten om langdurig plezier te garanderen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Isofix a.W.
Remassistent €350
Bandenspanningcontrole €50
Mistlampen €160
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1070
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €555

Voertuig historie

Tijdlijn

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 oktober 2025
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,740 km geregistreerd

XXX,740 km
INFO
10 november 2023
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,733 km geregistreerd

XXX,733 km
INFO
14 oktober 2023
SEP 2023

Kilometerstand

0 km geregistreerd

0
INFO
26 september 2023
FEB 2022

Kilometerstand

XXX,161 km geregistreerd

134,161 km INFO
11 februari 2022
SEP 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 september 2011
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed

14 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

3 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

8 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

22 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

16 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

25 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

13 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

Voertuigfoto's

Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT 2011 – Afbeelding 1
november 2023
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT 2011 – Afbeelding 2
november 2023
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT 2011 – Afbeelding 3
november 2023
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT 2011 – Afbeelding 4
november 2023
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT 2011 – Afbeelding 5
november 2023
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT 2011 – Afbeelding 6
september 2025
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT 2011 – Afbeelding 7
september 2025
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT 2011 – Afbeelding 8
september 2025

+2

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 19-11-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code PNDA
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1596 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 125 pk (92 kW)
Trekkracht 159 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Rood
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,57 m
Totale breedte 1,82 m
Hoogte 1,51 m
Afstand tussen assen 2,65 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 555 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,1 s
Max. snelheid 196 km/u
Gecombineerd verbruik 6,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 139 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT (53-SHX-9)

Wat is de APK status van 53-SHX-9?

De APK van 53-SHX-9 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 53-SHX-9 een import auto?

Nee, 53-SHX-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 53-SHX-9 gehad?

53-SHX-9 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 Ti-VCT motor in deze Ford Focus?

De motorcode van de 1.6 Ti-VCT benzinemotor is meestal 'ZETEC-S' of 'Duratec Ti-VCT', een 1596cc inline 4-cilinder met DOHC en variabele kleptiming.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud en correcte bediening. Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, kleine service en reparaties tussen € 500 en € 800, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Ford Focus Wagon uit 2011?

De marktwaarde ligt momenteel tussen € 5.000 en € 7.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Symptomen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.

Let op
Motor

Olieverbruik

Sommige 1.6 Ti-VCT motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Laag risico
Elektronica

Sensorstoringen

Elektronische sensoren zoals de lambda-sonde of luchtmassameter kunnen defect raken, wat leidt tot motorstoringen.

Symptomen:

Motorlampje brandt, verminderde prestaties, schommelend stationair toerental.

Let op
Carrosserie

Roestvorming

Op oudere modellen kan roest ontstaan op wielkasten en onderzijde deuren.

Symptomen:

Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1312 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT in Nederland

Auto Nummerplaat