Kenteken check 53-SJ-BF
APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 370.790 km (peildatum aug 2024)
Let op: 18 bevindingen voor 53SJBF
Kerninfo
Betrouwbaarheid Subaru Legacy 2.0 (2006) – Kenteken 53-SJ-BF
Waardebehoud Subaru Legacy 2.0 (2006) – Kenteken 53-SJ-BF
Onderhoud Subaru Legacy 2.0 (2006) – Kenteken 53-SJ-BF
Veiligheid Subaru Legacy 2.0 (2006) – Kenteken 53-SJ-BF
Prestaties Subaru Legacy 2.0 (2006) – Kenteken 53-SJ-BF
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Subaru Legacy 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Subaru op basis van 1457 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare en robuuste EJ20 1994cc boxermotor zonder turbo, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Handgeschakelde transmissie met relatief eenvoudige en betaalbare onderhoudskosten.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging dankzij Subaru's vierwielaandrijving (indien aanwezig).
- Relatief lage wegenbelasting voor 101 pk benzinemotor in Nederland.
- Comfortabele middenklasse sedan met voldoende ruimte voor gezin en bagage.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik in praktijk.
Nadelen
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden rekken en vereist tijdige vervanging.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren, wat extra onderhoud vraagt.
- Koppeling en synchronisatieringen van handbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Beperkte motorvermogen (101 pk) voor wie sportiever wil rijden.
- Minder moderne techniek en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen.
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren zonder goede onderhoudshistorie.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 53-SJ-BF is een blauwe Subaru Legacy 2.0i uit 2006 met een 1994cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment werd nieuw geleverd voor circa €27.995 en staat bekend om zijn degelijkheid en rijcomfort.
De 1994cc motor in deze Subaru Legacy is de EJ20-motor, een 4-cilinder boxermotor die in diverse varianten is toegepast. Voor de 2.0i uitvoering uit 2003 betreft het meestal de atmosferische versie zonder turbo, met een vermogen rond 101 pk. De motorcode is doorgaans EJ204 of een vergelijkbare variant binnen de EJ20-serie. Deze motor staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruik en slijtage aan de timing chain. De timing chain kan bij hogere kilometerstanden rekken, wat leidt tot een tikkend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt vervangen. Turbo-gerelateerde problemen zijn minder relevant voor deze atmosferische 2.0i variant, aangezien deze geen turbo heeft.
De handgeschakelde transmissie van de Subaru Legacy 2.0i uit 2003 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn onder meer een versleten koppelingsplaat en soms een haperende versnellingsbak bij onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Regelmatig olie verversen en controle van de koppeling verlengen de levensduur.
Het brandstofverbruik van de Subaru Legacy 2.0i ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 13 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-cijfers vanwege het oudere motormanagement en rijstijl. De wegenbelasting voor een 101 pk benzinemotor in Nederland valt in een lagere categorie, wat gunstig is voor de gebruikskosten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto. Grotere reparaties zoals vervanging van de timing chain of koppeling kunnen incidenteel hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Subaru Legacy 2.0i uit 2003 met kenteken 53-SJ-BF is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en bewijs van tijdige vervanging van de timing chain. Controleer ook de staat van de koppeling en de transmissie. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op slijtage. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest, vooral bij oudere exemplaren. Een proefrit is essentieel om de schakeling en motorrespons te beoordelen. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, praktische sedan zoeken met een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.
Deze blauwe Subaru Legacy met kenteken 53-SJ-BF uit 2006 is een degelijke middenklasse sedan met een betrouwbare 1994cc 4-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals de timing chain en koppeling, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en relatief lage gebruikskosten. Voor liefhebbers van een praktische en comfortabele auto met een bewezen techniek is dit een interessante keuze.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 31
APK keuring details: 09
APK keuring details: 33
APK keuring details: 34
APK keuring details: 59
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Subaru Legacy 2.0 (53-SJ-BF)
Wat is de APK status van 53-SJ-BF?
De APK van 53-SJ-BF is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 53-SJ-BF een import auto?
Nee, 53-SJ-BF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 53-SJ-BF gehad?
53-SJ-BF heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1994cc motor in de Subaru Legacy 2.0i uit 2003?
De motorcode is doorgaans EJ204, een atmosferische 4-cilinder boxermotor zonder turbo.
Zijn er turbo problemen bij deze 2.0i uitvoering?
Nee, de 2.0i uitvoering heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 11 tot 1 op 13, iets hoger dan officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 101 pk benzinemotor valt in een relatief lage categorie, wat gunstig is voor de gebruikskosten.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain rekken
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot tikkende motorgeluiden en uiteindelijk motorschade indien niet op tijd vervangen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij oudere exemplaren meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatieringen
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt en grindende geluiden veroorzaakt.
Kenmerken:
Schakelproblemen, grindend geluid bij schakelen.
Roestvorming onderstel en wielkasten
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan, vooral in vochtige klimaten en bij zoutgebruik in winter.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, lakschade, corrosie onder auto.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Subaru
Voor dit specifieke model en bouwjaar (subaru uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1457 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
