Kenteken check 53-SP-HS
APK verlopen - 12+ eigenaars - 241.599 km (peildatum mrt 2024)
26 punten van aandacht bij kenteken 53SPHS
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Passat 3.2 V6 FSI (2006) – Kenteken 53-SP-HS
Waardebehoud VW Passat 3.2 V6 FSI (2006) – Kenteken 53-SP-HS
Onderhoud VW Passat 3.2 V6 FSI (2006) – Kenteken 53-SP-HS
Veiligheid VW Passat 3.2 V6 FSI (2006) – Kenteken 53-SP-HS
Prestaties VW Passat 3.2 V6 FSI (2006) – Kenteken 53-SP-HS
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat 3.2 V6 FSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1735 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en soepele 3.2 V6 FSI motor met 250 pk voor goede prestaties
- 4MOTION vierwielaandrijving voor optimale grip en stabiliteit
- Comfortabele en ruime middenklasse sedan met sportieve Sportline-uitvoering
- Automatische 6-traps transmissie met Tiptronic voor soepel schakelen
- Goede veiligheidsuitrusting met 6 airbags en ESP
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging, ook op lange afstanden
Minpunten
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (11-12 l/100 km)
- Mogelijke distributiekettingproblemen bij hoge kilometerstanden
- Onderhoud en reparaties aan automaat en 4MOTION kunnen kostbaar zijn
- Injectoren kunnen na jaren vervuilen en storingen veroorzaken
- Wegenbelasting relatief hoog door vermogen en gewicht
- Elektronische storingen in mechatronica of sensoren kunnen voorkomen
Uitgebreide analyse
Kenteken 53-SP-HS is een zwarte Volkswagen Passat 3.2 V6 Sportline 4M uit 2006 met een krachtige 3189cc 6-cilinder benzinemotor die 184 kW (250 pk) levert. Deze uitvoering uit 2005 is voorzien van een automatische transmissie en vierwielaandrijving (4MOTION), wat zorgt voor een sportieve en stabiele rijervaring in een comfortabele middenklasse sedan.
De motorcode van de 3.2-liter V6 FSI benzinemotor in deze Passat is doorgaans aangeduid als BKH of BWS, beide 3189cc 6-cilinder FSI-motoren met directe benzine-injectie. Deze motor levert 184 kW (250 pk) en staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige olieverbruik bij hogere kilometerstanden en mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (categorie motor, ernst orange). Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop of startproblemen (categorie motor, ernst yellow).
De automatische transmissie in deze Passat is een 6-traps Tiptronic automaat, soms gecombineerd met een DSG (dubbele koppeling) in latere modellen. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen bij hogere kilometerstanden en slijtage van de mechatronica, wat reparaties kostbaar maakt (categorie transmissie, ernst orange). Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De 4MOTION vierwielaandrijving zorgt voor extra grip en stabiliteit, maar kan hogere onderhoudskosten met zich meebrengen door extra componenten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 11 tot 12 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 184 kW (250 pk) benzineauto in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere reparaties aan motor of transmissie kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat 3.2 V6 Sportline 4M uit 2005 met kenteken 53-SP-HS is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, olieverbruik en transmissiegeschiedenis. Controleer ook de werking van de 4MOTION vierwielaandrijving en eventuele elektronische systemen. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Deze zwarte Volkswagen Passat met kenteken 53-SP-HS uit 2006 is een krachtige en comfortabele middenklasse sedan met een sterke 3.2 V6 motor en 4MOTION vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze Passat een goede balans tussen prestaties en comfort voor liefhebbers van een sportieve, betrouwbare auto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,599 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,654 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,233 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,220 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,439 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,441 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,376 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,279 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 11
Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 15
APK keuring details: 53
Afbeeldingen
+17
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Passat 3.2 V6 FSI (53-SP-HS)
Wat is de APK status van 53-SP-HS?
De APK van 53-SP-HS is verlopen op 30-05-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 53-SP-HS een import auto?
Nee, 53-SP-HS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 53-SP-HS gehad?
53-SP-HS heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.2 V6 in deze Passat?
De motorcode is meestal BKH of BWS, een 3.2-liter V6 FSI benzinemotor met 250 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en reparaties zijn kostbaar.
Wat is het praktijkverbruik van deze Passat?
Het praktijkverbruik ligt rond 11 tot 12 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 9,5-10,5 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een 184 kW benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €600 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de grootste onderhoudskosten?
Grote kosten kunnen ontstaan door reparaties aan distributieketting, automatische transmissie en 4MOTION aandrijflijn. Jaarlijks gemiddeld €800-1200 aan regulier onderhoud.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Passat?
Afhankelijk van staat en kilometerstand ligt de marktwaarde tussen €5.000 en €8.000.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepseals.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren vervuiling
Verstopte of versleten brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerig stationair draaien, verminderde acceleratie, startproblemen.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Slijtage aan mechatronica of koppelingen kan schokkerig schakelen veroorzaken.
Signalen:
Schokken bij opschakelen, vertraging in schakelmomenten.
4MOTION aandrijflijn onderhoud
Extra slijtage aan differentieel en aandrijfassen door vierwielaandrijving.
Signalen:
Ongebruikelijke geluiden bij bochten, trillingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
