Kenteken check 53-SXZ-3
APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 174.396 km (peildatum jun 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 53SXZ3
Basisgegevens
Betrouwbaarheid SEAT Alhambra 1.4 TSI (2012) – Kenteken 53-SXZ-3
Waardebehoud SEAT Alhambra 1.4 TSI (2012) – Kenteken 53-SXZ-3
Onderhoud SEAT Alhambra 1.4 TSI (2012) – Kenteken 53-SXZ-3
Veiligheid SEAT Alhambra 1.4 TSI (2012) – Kenteken 53-SXZ-3
Prestaties SEAT Alhambra 1.4 TSI (2012) – Kenteken 53-SXZ-3
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Alhambra 1.4 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1860 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime 5-7 persoons MPV met flexibele zitconfiguratie
- Efficiënte en krachtige 1.4 TSI Twincharged motor met 110 pk
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten
- Goede wegligging en comfort voor lange ritten
- Redelijk brandstofverbruik voor een MPV van dit formaat
- Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne features voor 2010
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
- Olieverbruik neemt toe bij intensief gebruik of slecht onderhoud
- Handgeschakelde koppeling kan slijten en vervangen moeten worden
- Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-waarden
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor benzinemotor
Uitgebreide analyse
Kenteken 53-SXZ-3 is een grijze SEAT Alhambra uit 2012 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt ruimte voor 5 tot 7 personen en is voorzien van een krachtige 110 pk motor, ideaal voor gezinnen die comfort en veelzijdigheid zoeken.
De motorcode van de 1390cc 1.4 TSI benzinemotor in de SEAT Alhambra uit 2010 is doorgaans de EA111 of EA211 serie, specifiek een 1.4 liter Twincharged (turbo + compressor) viercilinder met directe injectie, goed voor ongeveer 150 pk (110 kW) afhankelijk van afstemming. Deze motor levert een koppel van circa 240 Nm vanaf lage toeren, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die kan rekken en geluiden veroorzaken, en mogelijke problemen met turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De handgeschakelde versnellingsbak van de SEAT Alhambra 1.4 TSI is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar een versleten koppeling kan reparatie vereisen rond 100.000 km.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km. Wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland valt in de middenklasse, afhankelijk van provincie en gewicht, doorgaans tussen €350 en €500 per jaar. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een SEAT Alhambra 1.4 TSI Style uit 2010 met kenteken 53-SXZ-3 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of kettinggeluiden. Een proefrit met aandacht voor schakelen en koppeling is aan te raden. De ruime MPV is geschikt voor gezinnen, maar let op eventuele slijtage aan interieur en elektronica.
Deze grijze SEAT Alhambra met kenteken 53-SXZ-3 uit 2012 is een ruime en krachtige MPV met een efficiënte 1.4 TSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsuitdagingen biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse gezinnen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 51
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 24
APK keuring details: 25
APK keuring details: 50
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 01
Band is te slap
APK keuring details: Band is te slap
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over SEAT Alhambra 1.4 TSI (53-SXZ-3)
Wat is de APK status van 53-SXZ-3?
De APK van 53-SXZ-3 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 53-SXZ-3 een import auto?
Nee, 53-SXZ-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 53-SXZ-3 gehad?
53-SXZ-3 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in de SEAT Alhambra 2010?
De motorcode is meestal EA111 of EA211, een 1.4 liter Twincharged viercilinder met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet tijdig gecontroleerd worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze SEAT Alhambra 1.4 TSI?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor ligt meestal tussen €350 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten en onderhoud vereisen.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde uitstoot.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1860 kg. Dat is 55% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke SEAT Alhambra 1.4 TSI modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
