Kenteken check 53-TT-GS

APK geldig tot aug 2026 - 3+ eigenaars - 166.237 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-030026
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
53-TT-GS
Merk voertuig
Jaguar
Jaguar logo
Type
S-Type 3.0 V6
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 53-TT-GS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Groen
Brandstoftype
Benzine
Jaguar S-Type 3.0 V6 2007

Betrouwbaarheid Jaguar S-Type 3.0 V6 (2007) – Kenteken 53-TT-GS

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
45

Waardebehoud Jaguar S-Type 3.0 V6 (2007) – Kenteken 53-TT-GS

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Jaguar S-Type 3.0 V6 (2007) – Kenteken 53-TT-GS

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Jaguar S-Type 3.0 V6 (2007) – Kenteken 53-TT-GS

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Jaguar S-Type 3.0 V6 (2007) – Kenteken 53-TT-GS

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 8.000
Adviesprijs nieuw
€ 50.900
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
104 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
FG
Vergelijkbare voertuigen in NL
38 voertuigen
Bekeken
596 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Jaguar S-Type 3.0 V6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1615 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Klassieke Jaguar styling met moderne techniek
  • Soepel en krachtig 3.0 V6 motorblok (AJ30)
  • Comfortabele en luxe interieurafwerking
  • Zesversnellingsautomaat voor soepele rijervaring
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Achterwielaandrijving voor dynamisch rijgedrag

Minpunten

  • Bekende timing chain problemen bij hogere kilometerstanden
  • Dure onderhouds- en reparatiekosten, vooral transmissie
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
  • Mogelijke olielekkages en verhoogd olieverbruik
  • Beperkte onderdelenbeschikbaarheid en specialistisch onderhoud
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen

Uitgebreide analyse

Kenteken 53-TT-GS is een groene Jaguar S-type 3.0 V6 iDition uit 2007 met een 2967cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het grote middenklasse segment werd nieuw geleverd voor €62.770 en biedt een combinatie van klassieke Jaguar-stijl en moderne techniek.

De 3.0-liter V6 motor (motorcode AJ30) levert 179 pk (officieel 235 pk volgens internationale specs, maar in Nederland vaak 179 pk vanwege belastingregels) en 216 Nm koppel. Deze motor heeft een DOHC-configuratie met 24 kleppen en variabele kleptiming, wat zorgt voor een soepel en responsief rijgedrag. De motor is afgeleid van de Ford AJ-V6 familie, specifiek aangepast voor Jaguar. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders die kunnen slijten (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorstoringen als dit niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken, wat het stationair draaien en vermogen kan beïnvloeden. Olieverbruik is bij goed onderhoud doorgaans acceptabel, maar bij hogere kilometerstanden kunnen lekkages en verhoogd verbruik optreden.

De automatische transmissie is een 6-traps ZF automaat, bekend om zijn soepele schakelingen. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden problemen optreden met de mechatronica en olielekkages, wat kan leiden tot schakelproblemen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is robuust maar reparaties kunnen prijzig zijn, met kosten die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote revisies.

Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-11 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden (ongeveer 8,5 l/100 km). Wegenbelasting voor 179 pk in Nederland bedraagt circa €450-€550 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen rond de €800-€1200. Grotere reparaties of onderhoud aan motor en transmissie kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een Jaguar S-type 3.0 V6 iDition met kenteken 53-TT-GS uit 2007 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en laat een compressietest uitvoeren om motorconditie te beoordelen. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van klassieke Jaguar-rijervaring met moderne betrouwbaarheid, mits goed onderhouden.

Deze groene Jaguar S-type met kenteken 53-TT-GS uit 2007 is een stijlvolle en comfortabele sedan met een krachtige 3.0 V6 motor en automatische transmissie. Hoewel hij enkele bekende aandachtspunten kent zoals timing chain slijtage en transmissieonderhoud, biedt hij een goede balans tussen prestaties en luxe. Voor de juiste koper met oog voor onderhoud is dit een aantrekkelijke klassieker met een redelijke marktwaarde en karakter.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen Aufpreis (noch nicht bekannt)
Xenon verlichting €990
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1480
Navigatie €2890
Metallic lak €880

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 september 2024
JAN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 januari 2007
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld

30 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Voorste mistlicht niet volgens regels

15 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

12 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

30 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

23 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel

Afbeeldingen

Jaguar S-Type 3.0 V6 2007 – Afbeelding 1
juni 2024
Jaguar S-Type 3.0 V6 2007 – Afbeelding 2
juni 2024
Jaguar S-Type 3.0 V6 2007 – Afbeelding 3
juni 2024
Jaguar S-Type 3.0 V6 2007 – Afbeelding 4
juni 2024
Jaguar S-Type 3.0 V6 2007 – Afbeelding 5
juni 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 30-08-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode FG
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 2967 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 238 pk (175 kW)
Maximaal koppel 293 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Groen
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,91 m
Breedte excl. spiegels 2,06 m
Voertuighoogte 1,45 m
Wielafstand 2,91 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 470 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,9 s
Topsnelheid begrensd 233 km/u
Verbruik gecombineerd 10,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 259 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Jaguar S-Type 3.0 V6 (53-TT-GS)

Wat is de APK status van 53-TT-GS?

De APK van 53-TT-GS is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 53-TT-GS een import auto?

Nee, 53-TT-GS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 53-TT-GS gehad?

53-TT-GS heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.0 V6 in de Jaguar S-type 2004?

De motorcode is AJ30, een 3.0-liter V6 met DOHC en variabele kleptiming.

Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?

Nee, de 3.0 V6 motor is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Timing chain slijtage, injectorvervuiling en olielekkages zijn de meest voorkomende problemen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De ZF 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen vertonen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 9-11 liter per 100 km, hoger dan de officiële waarden.

Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld €800 tot €1200 per jaar, exclusief grote reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

Ongeveer €450 tot €550 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Transmissie

Transmissie schakelproblemen

Mechatronica storingen en olielekkages kunnen zorgen voor haperend schakelen of slippen.

Signalen:

Schakelen gaat stroef, vertraging in schakelmomenten, waarschuwingslampje.

Gering risico
Motor

Injector vervuiling

Verstopte brandstofinjectoren verminderen motorprestaties en verhogen verbruik.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Olielekkages en verhoogd olieverbruik

Oudere motoren kunnen olielekkages ontwikkelen en meer olie verbruiken.

Signalen:

Olievlekken onder de auto, frequenter olie bijvullen nodig.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Verouderde elektronica kan storingen geven in dashboard en comfortsystemen.

Signalen:

Storingslampjes, uitval van elektrische functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Jaguar

Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Jaguar S-Type 3.0 V6 exemplaren

Type Plaat