Kenteken check 53-TT-XX

APK verlopen - 3+ eigenaars - 257.737 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-030558
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
53-TT-XX
Merk voertuig
Volvo
Volvo logo
Type
C30 T5
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 53-TT-XX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Benzine
Volvo C30 T5 2007

Betrouwbaarheid Volvo C30 T5 (2007) – Kenteken 53-TT-XX

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
34

Waardebehoud Volvo C30 T5 (2007) – Kenteken 53-TT-XX

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Volvo C30 T5 (2007) – Kenteken 53-TT-XX

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Volvo C30 T5 (2007) – Kenteken 53-TT-XX

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Volvo C30 T5 (2007) – Kenteken 53-TT-XX

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 9.000 - € 11.000
Nieuwprijs
€ 46.529
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
61 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
B5254T3
Vergelijkbare voertuigen in NL
76 voertuigen
Bekeken
128 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo C30 T5 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1487 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sterke en soepele 2.5-liter vijfcilinder turbomotor (B5254T5) met 162 pk
  • Sportief en compact design met goede rijeigenschappen
  • Volvo-veiligheidsstandaarden en degelijke bouwkwaliteit
  • Comfortabele automatische transmissie met soepel schakelen
  • Redelijk waardebehoud gezien nieuwprijs en segment
  • Ruime uitrusting in Summum uitvoering met luxe opties

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo-onderdelen kunnen slijten en leiden tot prestatieverlies
  • Injectoren kunnen defect raken, wat motorproblemen geeft
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (rond 9,5-10 L/100 km)
  • Onderhouds- en reparatiekosten zijn hoger dan gemiddeld voor compacte hatchbacks

Uitgebreide analyse

Kenteken 53-TT-XX is een witte Volvo C30 2.5 T5 Summum uit 2007 met een 2521cc vijfcilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2006 combineert sportief rijgedrag met Volvo's kenmerkende veiligheid en degelijkheid.

De motor van deze Volvo C30 2.5 T5 is een 2.5-liter vijfcilinder benzinemotor met motorcode B5254T5, een beproefde Volvo-motor die 162 pk levert in deze uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, met een koppel van circa 320 Nm. De motor is turbocharged, wat zorgt voor een sportieve rijervaring. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo-onderdelen slijten, en injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop. Verder is er bij oudere exemplaren soms verhoogd olieverbruik geconstateerd, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

De automatische transmissie in deze Volvo C30 2.5 T5 is een klassieke automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, mede door de complexiteit van de transmissie. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, vooral bij versleten onderdelen zoals koppelomvormer of mechatronica.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9,5 tot 10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 162 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa € 400 tot € 500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de € 800 tot € 1.200 per jaar. Grotere reparaties of turbo- en transmissieproblemen kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een Volvo C30 2.5 T5 Summum met kenteken 53-TT-XX is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdig vervangen distributiekettingcomponenten en turbo-onderhoud. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele bekende problemen. Door de relatief hoge nieuwprijs (€42.495) en goede bouwkwaliteit behoudt deze auto redelijk zijn waarde, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.

Deze witte Volvo C30 met kenteken 53-TT-XX uit 2007 is een sportieve en betrouwbare compacte hatchback met een krachtige 2.5 T5 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt hij een goede rijervaring en veiligheid. Voor liefhebbers die bereid zijn in onderhoud te investeren, is dit een aantrekkelijke keuze.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €240
Xenon verlichting €910
Regensensor €100
Parkeerhulp €510
Navigatie €2130
eCall Pakket
Leer €1540
Metallic lak €610

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 mei 2024
JAN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 januari 2007
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

2 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

14 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd

27 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: Zijverlichting functioneert niet goed

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

14 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

25 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Afbeeldingen

Volvo C30 T5 2007 – Afbeelding 1
Volvo C30 T5 2007 – Afbeelding 2
Volvo C30 T5 2007 – Afbeelding 3
Volvo C30 T5 2007 – Afbeelding 4
Volvo C30 T5 2007 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 14-05-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B5254T3
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 2521 cm3
Aantal cilinders 5 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 220 pk (162 kW)
Maximaal koppel 320 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet coupe
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lakkleur Wit
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,25 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,44 m
Wielafstand 2,64 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 523 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,1 s
Topsnelheid begrensd 235 km/u
Verbruik gecombineerd 9,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 224 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Volvo C30 T5 (53-TT-XX)

Wat is de APK status van 53-TT-XX?

De APK van 53-TT-XX is verlopen op 14-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 53-TT-XX een import auto?

Nee, 53-TT-XX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 53-TT-XX gehad?

53-TT-XX heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.5 T5 motor in de Volvo C30?

De motorcode is B5254T5, een 2.5-liter vijfcilinder turbomotor die 162 pk levert.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo C30?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen, wat reparaties kan vereisen.

Wat is het praktijkverbruik van de Volvo C30 2.5 T5?

Het praktijkverbruik ligt rond 9,5 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 8,5-9,0 L/100 km.

Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties aan motor of automaat.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 162 pk bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze Volvo C30 2.5 T5?

Belangrijkste problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, injectorproblemen, schokkerige automaat en verhoogd olieverbruik.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage en defecten

De turbo kan slijten door hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren defect

Defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Motor hapert, stationair onregelmatig, verhoogd verbruik.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten onderdelen in de automaat kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.

Gering risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1487 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Volvo C30 T5 exemplaren

Type Plaat