Kenteken check 54-DS-ZT
APK verlopen - 5+ eigenaars - 175.998 km (peildatum nov 2023)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 54DSZT
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Clio 1.2 ECON (1999) – Kenteken 54-DS-ZT
Waardebehoud Renault Clio 1.2 ECON (1999) – Kenteken 54-DS-ZT
Onderhoud Renault Clio 1.2 ECON (1999) – Kenteken 54-DS-ZT
Veiligheid Renault Clio 1.2 ECON (1999) – Kenteken 54-DS-ZT
Prestaties Renault Clio 1.2 ECON (1999) – Kenteken 54-DS-ZT
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Clio 1.2 ECON geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 975 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig brandstofverbruik
- Lage wegenbelasting
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Goede waardebehoud voor zijn leeftijd
- Eenvoudige en betaalbare onderhoudskosten
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain en olieverbruik
- Injectoren kunnen soms problemen geven
- Beperkt vermogen
- Ouderwetse technologie
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen
Uitgebreide analyse
Kenteken 54-DS-ZT is een rode Renault Clio uit 1999 met een 1149cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €12.434. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Renault Clio 1.2 MTV uit 1998 heeft een 1149cc motor met een vermogen van 43 pk. De motorcode voor deze 1149cc motor is D7F. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain en olieverbruik, hoewel turbo's geen probleem vormen omdat deze motor geen turbo heeft. Injectoren kunnen soms problemen geven, maar dit is niet specifiek voor deze motor.
De handmatige transmissie van de Renault Clio 1.2 MTV is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Renault Clio 1.2 MTV ligt rond de 4,19 liter per 100 km in de praktijk, wat gunstig is voor een auto uit deze periode. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €1.500 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
Voor Nederlandse autokopers is het belangrijk om te weten dat de wegenbelasting voor een auto met 43 pk relatief laag is. De Renault Clio 1.2 MTV biedt een goede balans tussen brandstofverbruik en onderhoudskosten, maar potentiële kopers moeten opletten voor bekende problemen zoals timing chain en olieverbruik.
Deze rode Renault Clio met kenteken 54-DS-ZT uit 1999 is een praktische keuze voor wie een zuinige en betrouwbare auto zoekt. Echter, het is essentieel om de staat van de timing chain en olieverbruik te controleren bij aankoop.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,998 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 02
APK keuring details: 45
APK keuring details: 11
APK keuring details: 09
APK keuring details: 29
APK keuring details: 54
APK keuring details: 56
Brandstofreservoir niet afgesloten, Groot remverschil op één as
APK keuring details: Brandstofreservoir niet afgesloten, Groot remverschil op één as
Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Verplicht licht werkt niet goed
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Clio 1.2 ECON (54-DS-ZT)
Wat is de APK status van 54-DS-ZT?
De APK van 54-DS-ZT is verlopen op 22-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 54-DS-ZT een import auto?
Nee, 54-DS-ZT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 54-DS-ZT gehad?
54-DS-ZT heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Renault Clio 1.2 MTV?
De motorcode is D7F.
Wat is het brandstofverbruik van de Renault Clio 1.2 MTV?
Rond de 4,19 liter per 100 km in de praktijk.
Wat is de huidige marktwaarde van de Renault Clio 1.2 MTV?
Tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten van €200 tot €500 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een auto met 43 pk?
De wegenbelasting is relatief laag voor een auto met 43 pk.
Wat zijn de bekende problemen met de timing chain?
Slijtage en breuk van de timing chain kunnen leiden tot motorstoringen.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Slijtage en breuk van de timing chain
Symptomen:
Geluiden bij het starten, motorstoringen
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik
Symptomen:
Oliepeil daalt snel
Injectoren
Vuil of verstopte injectoren
Symptomen:
Slecht brandstofverbruik, motorstoringen
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 975 kg. Dat is 19% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.